HSC Silvia Ana L
HSC Silvia Ana L (comercializado como Silvia Ana ) era un ferry de alta velocidad propiedad y operado por Color Line en una ruta que conectaba Kristiansand , Noruega con Hirtshals , Dinamarca . Fue construida en 1996 por el Astillero Bazans Fernando , Cádiz , España para el Buquebus con sede en Uruguay . Es el segundo ferry de alta velocidad de un fuselaje más grande del mundo. [1] Ahora es parte de Buquebus.
El Silvia Ana L fue entregado en diciembre de 1996 a Los Cipreres para el tráfico de Buquebus entre Buenos Aires , Argentina y Piriápolis , Uruguay . Originalmente estaba registrada en Montevideo , Uruguay. En marzo-abril de 1997, el barco se modernizó en Cádiz , después de lo cual su puerto de origen se cambió a Nassau , Bahamas . A partir de ese año, fue contratada para Color Line entre abril y septiembre de cada año, que la utilizó en Kristiansand - Hirtshals.ruta. Durante el resto del año regresó a los servicios de Buenos Aires-Uruguay de Los Cipreres. Este arreglo continuó hasta abril de 2000, cuando el barco se vendió a MDFC Aircraft . [2]
Después de la compra por MDFC Aircraft del Silvia Ana L pero fletado a Color Line, quien continuó operándola en la ruta Kristiansand-Hirsthals. [2] Color compró el barco en 2005. [ cita requerida ] En octubre de 2007, el barco chocó con el M / S Stena Danica en el puerto de Fredrikshavn mientras se dirigía al astillero de Örskov , Fredrikshavn. [2] El 13 de noviembre de 2007, el Silvia Ana L fue vendido a Buquebus, y debe entrar en servicio con ellos el 12 de diciembre de 2007. [2] [3] El 15 de diciembre de 2007, el Silvia Ana L inició las obras del servicio de ferry de alta velocidad de Buenos Aires a Montevideo y de Buenos Aires a Colonia del Sacramento.
