El HS Maunganui fue un buque hospital que sirvió en la Marina Real de Nueva Zelanda (RNZN) durante la Segunda Guerra Mundial . Maunganui se convirtió a partir de un quemador de aceite de 30 años y era más grande que los barcos anteriores operados por la RNZN, como el Maheno y el Marama . Tenía ascensores eléctricos instalados que podían transportar dos camillas cada uno de cubierta a cubierta y un tanque de agua dulce con capacidad para 700 toneladas de agua. También se instaló un bloque de operaciones que contenía salas de esterilización, masaje, rayos X y diatermia .. Inicialmente planeó tener alojamiento para 390 pacientes con 100 camillas giratorias, 100 camillas fijas simples y 95 camillas fijas de dos niveles, finalmente terminó con 365 camillas, 22 para fracturas, 84 camillas individuales y el resto camillas de dos gradas. En total, estas conversiones le costaron al gobierno de Nueva Zelanda alrededor de £ 50,000. El 21 de abril de 1941 se habían completado las conversiones. [1]
Una vez completado, tenía una tripulación de 104 médicos, enfermeras y camilleros y una cantidad indeterminada de tripulación. Zarpó hacia Suez un día después de terminar las conversiones y partió el 22 de abril de 1941 para ayudar a 2 NZEF . Llegó a Suez el 22 de mayo de 1941 tomando bajas de Grecia y Creta antes de regresar a Nueva Zelanda el 10 de junio de 1941 llena de pacientes. Este fue un viaje que completó un total de 14 veces. [1]
En su viaje número 15, el barco se desvió hacia el Pacífico para ayudar en varias islas, realizando viajes repetidos para recoger y tratar pacientes hasta el final de la guerra, cuando trajo una carga final de 2 bajas NZEF de Italia y Egipto. Al final de la guerra, el número total de pacientes que había atendido ascendía a 5.677. [1]