HSwMS Wachtmeister (10)


HSwMS Wachtmeister (10) , más tarde (26) , fue un destructor de la Armada sueca durante la Primera Guerra Mundial , construido en el Astillero Lindholm en Gotemburgo, y fue lanzado el 19 de diciembre de 1917, como el segundo de dos destructores de la clase Wrangel . [1] La clase de barcos se encontraba entre los destructores más modernos del mundo justo después del final de la Primera Guerra Mundial . Al estallar la Segunda Guerra Mundial en 1939, estaba estacionada como parte del Escuadrón de Gotemburgo . Wachtmeisterfue dado de baja en 1947 y posteriormente vendido como desguace en 1950. El barco recibió su nombre de la familia noble sueca Wachtmeister .

Wachtmeister ' casco s era de acero nitrado. Al igual que los antiguos destructores suecos, el barco no tenía una superestructura adecuada en la proa, sino que solo tenía un faldón protector para el puente de mando, aunque había una pequeña superestructura en la popa. La maquinaria de propulsión constaba de cuatro calderas de vapor que suministraban vapor a dos turbinas de vapor. La máquina generó una potencia de 11.500 caballos de fuerza, dando una velocidad máxima de 34 nudos. Cada caldera tenía un embudo separado, lo que conducía a la disposición común de cuatro pilas de la época. Las dos turbinas de vapor eran de un nuevo tipo con engranajes reductores, lo que significaba que la velocidad de la turbina se podía reducir para reducir la velocidad de la hélice, lo que le da a la maquinaria una mejor eficiencia. [2]

En el momento de la entrega, la artillería principal del barco consistía en dos cañones de 7,5 cm m / 12 que se colocaron en la cubierta delantera y trasera. La protección de corto alcance consistió en dos ametralladoras de 6,5 mm m / 14 que se colocaron a cada lado del puente de mando. El armamento de torpedos constaba de seis tubos de torpedos de 45,7 cm m / 14. Cuatro de ellos se colocaron como en la clase anterior en dos gradas dobles en la cubierta principal. Lo nuevo fue que se colocaron dos más detrás de los huecos en la parte delantera del casco.

Wachtmeister se construyó en el astillero de Gotemburgo de Lindholm y se botó el 19 de diciembre de 1917. Después de acondicionamiento y pruebas, fue entregada a la Armada sueca el 19 de octubre de 1918.

Durante un ejercicio en la noche del 8 de junio de 1922, Wachtmeister fue embestido justo delante del puente por el destructor HSwMS  Vidar . Tres personas que estaban en Vidar ' cuerpo de proa s resultaron gravemente heridos, uno murió más tarde durante el transporte al hospital. Wachtmeister consiguió una huella de 20 metros de largo del casco y tres personas fueron arrojadas al agua, allí pronto pudieron ser rescatadas. Vidar fue remolcado a Bergkvara mientras Wachtmeister podía llegar a Karlskrona por sí misma. Ambos destructores fueron reparados y puestos en servicio al año siguiente. [3]

En 1923, el príncipe heredero Gustav Adolf se comprometió con Louise Mountbatten y el compromiso se llevaría a cabo en Inglaterra. El 28 de junio, Wachtmeister partió de Karlskrona junto con su barco hermano Wrangel y los tres barcos de la clase Sverige . El 2 de julio fueron a Sheerness, Inglaterra, donde la pareja visitó los barcos. Un par de días después, el viaje prosiguió hacia Rosyth, Escocia , donde visitaron la flota inglesa del Atlántico antes de regresar a Suecia. [4] [5]