Estación central de Hamburgo
Hamburg Hauptbahnhof (abreviatura Hamburg Hbf ) es la principal estación de tren de la ciudad de Hamburgo, Alemania . Inaugurado en 1906 para reemplazar 4 estaciones terminales separadas, hoy Hamburg Hauptbahnhof es operado por DB Station & Service AG. Con una media de 550.000 pasajeros al día, es la estación de tren más concurrida de Alemania y la segunda más concurrida de Europa después de la Gare du Nord de París. [6] Está clasificada por Deutsche Bahn como una estación de tren de categoría 1 . [1]
La estación es una estación de paso con andenes insulares y es uno de los principales centros de transporte de Alemania, que conecta las rutas de Intercity Express de larga distancia con las redes de tránsito rápido U-Bahn y S-Bahn de la ciudad. Tiene una ubicación céntrica en Hamburgo, en el distrito de Hamburg-Mitte . El centro comercial Wandelhalle ocupa el lado norte del edificio de la estación.
Antes de que se abriera la estación central actual, Hamburgo tenía varias estaciones más pequeñas ubicadas alrededor del centro de la ciudad. La primera línea de ferrocarril ( entre Hamburgo y Bergedorf ) se inauguró el 5 de mayo de 1842, coincidiendo con el mismo día en que el "gran incendio" ( der große Brand ) arruinó la mayor parte del centro histórico de la ciudad. Las estaciones eran las siguientes (cada una de ellas a solo unos cientos de metros de las demás):
Las líneas ferroviarias temporales que conectan las estaciones se construyeron en parte en plazas y calles. Cuando se decidió construir una estación común para todas las líneas, se organizó un concurso en 1900. Construida entre 1902 y 1906, la Hamburg Hauptbahnhof fue diseñada por los arquitectos Heinrich Reinhardt y Georg Süßenguth , siguiendo el modelo de la Galerie des machines de la Exposición Universal. de 1889 en París, por Louis Béroud . [7] El emperador alemán Guillermo II declaró que el primer borrador era "simplemente horrible", [ cita requerida ] pero finalmente se construyó el segundo borrador. El emperador cambió personalmente el Art Nouveau.elementos de estilo al Neo-Renacimiento , dando a la estación un carácter de fortificación. [8] La estación se abrió a los visitantes el 4 de diciembre de 1906, el primer tren llegó al día siguiente y los trenes programados comenzaron el 6 de diciembre de 1906. [7]
El 9 de noviembre de 1941, durante la Segunda Guerra Mundial , la estación resultó gravemente dañada por los bombardeos aliados . Varias áreas debían reconstruirse por completo, incluido el control de equipaje y los mostradores de boletos del este. Una de las torres del reloj fue destruida en 1943. [7]
En 2021, la ciudad de Hamburgo anunció un concurso para diseñar una expansión de la estación, así como la remodelación del área circundante. [9]
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