Hanjin Industrias Pesadas y Construcción Filipinas


Hanjin Heavy Industries and Construction Filipinas , conocida como HHIC Phil , fue establecida en febrero de 2006 por Hanjin Heavy Industries and Construction de Corea del Sur . En el mismo mes, se firmó el primer contrato de construcción naval para 4 portacontenedores. En mayo de 2006, comenzó la construcción de un astillero en la península de Redondo , en el extremo norte de Subic Bay .

El primer buque "Argolikos" se entregó en julio de 2008 al armador griego Dioryx. [2] Hasta abril de 2011, el astillero había entregado 20 barcos. En 2013, el astillero fabricó su primer petrolero y en 2016 entregó su primer gasero. Además, el astillero también ha construido partes de boyas CALM utilizadas para el proyecto en alta mar Malampaya . El astillero también cuenta con dos grandes diques secos . [3]

En enero de 2019, la empresa se declaró en bancarrota, la más grande de Filipinas, con obligaciones crediticias impagas por valor de 412 millones de dólares.

Como parte de su proceso de expansión en el extranjero, en 2004, Hanjin Heavy Industries Corporation inició la construcción de un astillero en la península de Redondo, al norte de la bahía de Subic, Zambales , Filipinas. Según el sitio web de HHIC, esto ha resultado en el cuarto astillero más grande del mundo. En septiembre de 2011, el astillero empleaba a 21.000 filipinos . Se esperaba que su fuerza laboral aumentara a casi 28 000 en 2016, sin embargo, una caída en los proyectos de construcción naval ha limitado la fuerza laboral a 20 000 personas a partir de 2017.

A partir de septiembre de 2017, HHIC Phil es el astillero más grande de Filipinas y uno de los empleadores privados más grandes del país.

Según el artículo del New York Times "El papel de Filipinas puede crecer a medida que EE. UU. ajusta la estrategia en Asia" del 30 de abril de 2012: "El 18 de abril, una subsidiaria de Huntington Ingalls Industries, un contratista de defensa de los Estados Unidos, anunció un acuerdo para trabajar con Hanjin Heavy Industries, que mantiene una instalación de reparación y construcción naval en la antigua base de Subic Bay. Eso abre la puerta al servicio a gran escala de los barcos militares de los Estados Unidos allí por primera vez en casi 20 años".


Un portacontenedores de 20.766 TEU ( CMA CGM Louis Bleriot ) y un petrolero ( Levantine Sea ) en construcción en el Dique Seco núm. 6