Boom (barrera de navegación)
Una botavara o una cadena (también defensa de botavara , cadena portuaria , cadena fluvial , botavara de cadena , cadena de botavara o variantes) es un obstáculo que atraviesa un tramo de agua navegable para controlar o bloquear la navegación.
En la época moderna suelen tener usos civiles, como por ejemplo para impedir el acceso a un peligroso cauce fluvial. Pero, especialmente históricamente, se han utilizado militarmente, con el objetivo de negar el acceso a los barcos enemigos: un ejemplo moderno es la red antisubmarina .
Una botavara generalmente flota en la superficie, mientras que una cadena puede estar en la superficie o debajo del agua. Se puede hacer que una cadena flote con balsas, troncos, barcos u otra madera, haciendo que la cadena también sea una botavara.
Especialmente en la época medieval, el extremo de una cadena se podía unir a una torre de cadena o torre de pluma . Esto permitió subir o bajar la cadena de forma segura, ya que a menudo estaban muy fortificadas. [1] Al subir o bajar una cadena o una barrera, se podría otorgar acceso de forma selectiva en lugar de simplemente hacer que el tramo de agua sea completamente inaccesible. La subida y bajada se puede realizar mediante un mecanismo de molinete o un cabrestante . [3]
Un barco lo suficientemente grande o pesado podía romper botavaras o cadenas, y esto ocurrió en muchas ocasiones, incluido el asedio de Damietta , la incursión en el Medway y la batalla de la bahía de Vigo . [4] [5] [6] [7] A Con frecuencia, sin embargo, los atacantes se apoderaron de las defensas y cortaron la cadena o la botavara con métodos más convencionales. La botavara en el sitio de Derry , por ejemplo, fue cortada por marineros en una lancha .
Como parte clave de las defensas, los booms generalmente estaban fuertemente defendidos. Esto involucró torres de cadena en tierra, baterías de artillería o fuertes. En la era de la vela , una botavara que protegía un puerto podía tener varios barcos defendiéndolo con sus andanadas , lo que desalentaba los asaltos a la botavara. En algunas ocasiones, varias barreras se extendieron por un solo tramo de agua.
