Se considera que Harold J. "Bud" Mertz es la fuerza impulsora en la creación del maniquí de prueba de choque Hybrid III , el maniquí estándar que se usa en la actualidad. Trabajando con General Motors a fines de la década de 1960, Mertz diseñó y construyó el maniquí que es hoy el único dispositivo de prueba reconocido en América del Norte y Europa para dispositivos de sujeción que protegen contra colisiones frontales. [ cita requerida ]
Mertz obtuvo su licenciatura en ingeniería aeronáutica en la Universidad Estatal de Wayne y tomó un curso sobre dinámica de fluidos bajo la tutela de Lawrence Patrick , quien en ese momento se estaba usando a sí mismo como conejillo de indias para investigar los efectos de los accidentes automovilísticos en los humanos . Patrick le ofreció a Mertz la oportunidad de trabajar como su asistente de investigación y Mertz aceptó. [ cita requerida ]
Mertz realizó sus estudios de posgrado en Wayne State y trabajó con cadáveres en estudios de pruebas de choque demasiado violentos para usar voluntarios vivos. Completó su Ph.D. con una disertación sobre lesiones tipo latigazo cervical en 1967. En 1969, fue contratado como investigador principal en GM. [ cita requerida ]
Mertz se retiró de General Motors en 2005 y vive con su esposa en Harper Woods, Michigan . [ cita requerida ]