Harry Clarence Leary Jr. (nacido el 22 de febrero de 1959 en Lynwood, California, EE. UU. [1] ) fue un corredor profesional de motocross (BMX) en bicicleta .
Apodado "Scary Harry Leary", y más tarde "Turbo", el primero por su estilo de carrera agresivo, [2] el último fue un apodo acuñado por la revista Bicycle Motocross Action cuando se "Turboeó" a sí mismo para terminar en el No. 2 nacional tanto en el Asociación Estadounidense de Bicicletas (ABA) y la Liga Nacional de Bicicletas(NBL) en 1981 después de estar relativamente atrás en la clasificación nacional durante ese año. Sus principales años competitivos fueron de 1978 a 1985. Se retiró oficialmente de las carreras de BMX Senior pro ("AA" en la ABA y "A" (Elite Men) en la NBL) en 1989, y durante los tres años anteriores estuvo en gran parte inactivo. y se desempeñó como gerente del equipo de fábrica de Diamond Back. Salió de su "retiro" a principios de la década de 1990 para competir en la clase Veteran Pro de la ABA y sigue compitiendo a los 48 años de edad.
Uno de los corredores más respetados en la historia del BMX, su carrera no estuvo tan cargada de títulos como muchos de sus contemporáneos. Su carrera estuvo plagada de muchas lesiones, en particular sus rodillas, que cortaron muchas temporadas prometedoras y requirieron cirugía. Además, tuvo problemas para lidiar con la fama, tan limitada como estaba en el mundo del BMX, que trajo su carrera. Fue tan lejos como para asistir a una clínica de medicina deportiva para el manejo del estrés en julio de 1984. [3] Conoció a muchas estrellas de los deportes más establecidos en las instalaciones. El estrés que conlleva la carga de la fama fue y es un aspecto generalizado, aunque poco discutido, en la carrera de un atleta amateur o profesional de alto nivel.
Tal vez a pesar de su asistencia a la clínica, Harry Leary nunca pudo captar realmente el aspecto psicológico del deporte, similar a Tommy Brackens pero aún más. Además, mientras que Tommy tenía un problema con la actitud pero se mantuvo físicamente saludable durante la mayor parte de su carrera, Harry tuvo que lidiar tanto con la actitud mental como con las lesiones físicas. Sus desgracias físicas a menudo sucedían cuando estaba en una buena racha, cortando temporadas prometedoras, tal vez una temporada No. 1.
Nunca ganó un título importante como aficionado o profesional superior, su mayor victoria fue el premio de $ 5000 por el primer lugar en la Copa Mundial de Murray de 1982. Ganó una medida de redención cuando ganó de forma consecutiva los Veteran Pro No. 1 de la ABA en 1993 y 1994 contra muchos de sus compañeros de la década de 1980. Más tarde corrió hasta bien entrados los 40 años en la clase The Veterans Pro (que es similar en concepto al Champions Tour de golf ) . En octubre de 2007 se reclasificó como aficionado y 30 años de carreras profesionales llegaron a su fin. Actualmente compite en la Clase Experto de 36 años o más. [4] Corrió recientemente la ABA So. California. Nacionales el 16 de febrero de 2008 en la Clase Experto de 36 y más ocupando el séptimo lugar en una carrera principal de ocho hombres en esa división de 20 "pero el primer lugar en la Clase Cruiser de 24" 46-50. [5]
Nota: En los primeros días de las carreras profesionales, 1976 y anteriores, muchas pistas ofrecían pequeños premios en metálico a los corredores mayores de un evento, incluso antes de que los organismos oficiales sancionadores ofrecieran premios en metálico en las propias divisiones formales. De ahí que los primeros profesionales como Stu Thomsenconvirtiéndose en "profesional" en 1975 a los 16 años compitiendo por pequeñas cantidades de dinero en eventos de pista cuando se ofrecía incluso antes de que la NBA, considerada como el primer organismo sancionador nacional verdadero de BMX, tuviera una división profesional. La NBA fue el primer organismo sancionador en establecer uno, a partir de 1977. En aras de la coherencia y la estandarización, los primeros profesionales destacados son para las primeras carreras profesionales con premios en metálico ofrecidos por organismos sancionadores oficiales de BMX y no eventos de pista independientes. Los primeros profesionales también son de ámbito nacional salvo que se indique lo contrario.