Harry L. Rogers (29 de enero de 1867 - 12 de diciembre de 1925) fue un oficial del Ejército de los Estados Unidos . Especialista en actividades de intendencia y servicio de alimentos, Rogers alcanzó el rango de mayor general y fue más notable por su servicio como intendente en jefe de las Fuerzas Expedicionarias Estadounidenses durante la Primera Guerra Mundial y Intendente General del Ejército de los Estados Unidos de 1918 a 1922.
Harry Lovejoy Rogers | |
---|---|
Nació | Washington, DC | 29 de enero de 1867
Fallecido | 12 de diciembre de 1925 Filadelfia , Pensilvania | (58 años)
Enterrado | |
Lealtad | Estados Unidos |
Servicio / sucursal | Milicia de Michigan Ejército de los Estados Unidos |
Años de servicio | 1887-1898 (Milicia) 1898-1922 (Ejército) |
Rango | Mayor (Milicia) Mayor General (Ejército) |
Unidad | Cuerpo de Intendencia del Ejército de EE. UU. |
Comandos retenidos | Intendente general del ejército de los Estados Unidos |
Batallas / guerras | Guerra Hispanoamericana Ocupación estadounidense de Veracruz Expedición Pancho Villa Primera Guerra Mundial |
Premios | Medalla por servicio distinguido del ejército |
Esposos) | Harriet Pray (m. 1892-1925, su muerte) |
Niños | 2 |
Vida temprana
Harry Lovejoy Rogers nació en Washington, DC el 29 de enero de 1867, hijo de J. Sumner Rogers y Jeanette Susan Wheeler Rogers. [1] Sumner Rogers fue superintendente de la Academia Militar de Michigan a partir de 1877, y Harry Rogers se educó en MMA. [1] Después de graduarse en 1884, asistió al Instituto de Tecnología de Massachusetts . [2] En 1886, Rogers se unió al personal de la academia y recibió una comisión en la Milicia de Michigan . [3] Fue intendente de la escuela con el rango de mayor de 1887 a 1897, y comandante de cadetes de 1897 a 1898. [3]
Inicio de carrera
Al comienzo de la Guerra Hispanoamericana , Rogers se ofreció como voluntario para el servicio militar y fue comisionado como comandante en el Departamento de Pagos el 2 de mayo de 1898. [1] Se desempeñó como jefe de pagos en Puerto Rico , luego sirvió en Fort Sheridan, Illinois. como asistente del jefe de pagos del Departamento de los Lagos . [1] En febrero de 1904, Rogers fue transferido al Departamento de Dakota en Saint Paul, Minnesota como jefe de pagos. [1] En 1906, Rogers fue enviado a Washington, DC como asistente del Pagador General del Ejército . [1]
A continuación, Rogers fue asignado a la División de Filipinas como jefe de pagos, seguido de una asignación a la ciudad de Nueva York como jefe de pagos de la División del Este . [1] Fue ascendido a teniente coronel en 1907. [1]
Carrera continuada
En agosto de 1912, el Ejército fusionó los Departamentos de Pago, Intendencia y Subsistencia para formar el Cuerpo de Intendencia . [1] Rogers fue asignado como Jefe de la División de Finanzas en la Oficina del Intendente General. [1] Sirvió hasta 1914 y fue elogiado por sus esfuerzos para sistematizar y modernizar los registros contables y de nómina. [1]
Como intendente del Departamento Sur , Rogers era responsable de abastecer a las fuerzas desplegadas durante la ocupación estadounidense de Veracruz . [1] De marzo a octubre de 1915, Rogers fue designado intendente de la 2ª División en la ciudad de Texas, Texas . [1] La división participó en la defensa de la frontera México-Estados Unidos durante la Expedición Pancho Villa , y fue elogiada por el comandante de la división por su manejo de los suministros de la organización. [1] En agosto de 1915, un huracán azotó la costa de Texas y causó grandes daños. [1] Unidades de la 2da División fueron asignadas a otros puestos en Texas, y Rogers regresó al Departamento Sur. [1]
Los esfuerzos de Rogers en Texas presagiaron las necesidades del intendente del ejército durante la Primera Guerra Mundial . [1] Bajo su liderazgo, los especialistas en suministros proporcionaron refugio, equipo y suministros a 150.000 soldados, incluidos más de 100.000 miembros de la Guardia Nacional movilizados . [1] La expedición Pancho Villa también fue la primera vez que el Ejército utilizó vehículos de motor a gran escala, y Rogers fue responsable de la compra de flotas de automóviles y camiones. [1] Después de la adquisición, los vehículos se enviaron por tren a Columbus, Nuevo México , después de lo cual se distribuyeron a las unidades que los necesitaban. [1]
Primera Guerra Mundial
En junio de 1917, Rogers fue asignado como jefe de intendencia de las Fuerzas Expedicionarias Estadounidenses (AEF). [1] Encargado de abastecer a las fuerzas estadounidenses en Francia durante la Primera Guerra Mundial , fue ascendido a general de brigada en agosto. [1] Entre sus innovaciones estaban las panaderías de campo que aseguraban el suministro constante de pan, la planta de fabricación de hielo más grande del mundo bajo un mismo techo, un sistema de almacenamiento y distribución de gasolina, la creación del Servicio de Registro del Cuerpo de Transporte de Motor y Tumbas , establecimiento de lavandería y baños, y un servicio de salvamento. [1] [3]
Rogers fue nombrado Intendente General del Ejército de los Estados Unidos con el rango de Mayor General el 22 de julio de 1918. [1] Permaneció en Francia hasta febrero de 1919, cuando regresó a los Estados Unidos para asumir sus nuevas funciones. [1] Por su servicio en la Primera Guerra Mundial, Rogers recibió la Medalla por Servicio Distinguido del Ejército . [1] Además, recibió el título de Caballero Comendador de la Orden de Bath ( Gran Bretaña ), Comendador de la Orden de la Corona ( Italia ), Comendador de la Orden de Leopoldo ( Bélgica ), [3] y Comandante de la Legión de Honor ( Francia ). [4]
Carrera posterior
Como Intendente General, Rogers descubrió que el Cuerpo de Intendencia se dividió en Servicio de Transporte , División de Construcción, Cuerpo de Transporte Motorizado y División de Compras y Almacenamiento, todos los cuales operaban de forma independiente y reportaban directamente al Departamento de Guerra . [1] Rogers creía que esta división era la fuente de gastos y burocracia innecesarios, y trabajó para que estas funciones volvieran al cuerpo de intendencia. [1]
Cuando la reorganización del Ejército resultó de la aprobación de la Ley de Defensa Nacional de 1920 , el Cuerpo de Intendencia recuperó el control del transporte y la construcción, pero el Departamento de Finanzas siguió siendo una rama separada. [1] El Cuerpo de Intendencia era responsable de todos los suministros comunes a dos o más ramas del Ejército, y debía organizarse como un cuadro de especialistas en el campo de intendencia, en lugar de soldados y oficiales asignados temporalmente al servicio de intendencia. [1]
Otra iniciativa de Rogers durante su mandato fue el rediseño de marcadores de tumbas para veteranos por un panel que incluyó a Rogers y John J. Pershing . [5] Comenzando con los veteranos fallecidos de la Primera Guerra Mundial, las lápidas eran de diseño "General". [5] Más alta y gruesa que los marcadores de los veteranos de guerras anteriores, la lápida general tenía la intención de indicar una distinción entre los veteranos de las guerras del siglo XIX y la Primera Guerra Mundial. [5] Además, el diseño general permitió a los veteranos indicar religiosos preferencia mediante la adición de un Emblema de Creencia (EOB). [5] En agosto de 1922, Rogers se retiró como resultado de discapacidades físicas. [1]
Jubilación y muerte
Cuando se jubiló, Rogers residía en Filadelfia . [1] Murió allí el 12 de diciembre de 1925. [1] Rogers fue enterrado en el Cementerio Nacional de Arlington . [1]
Familia
En 1892, Rogers se casó con Harriet Pray de Auburn, Maine . [3] Eran padres de dos hijos. [3] Helen F. Rogers era la esposa del coronel Rodney H. Smith. [3] Harry Lovejoy Rogers Jr. era un graduado de la Academia Militar de los Estados Unidos que alcanzó el rango de coronel durante la Segunda Guerra Mundial . [3]
Legado
En 2015, Rogers fue incluido en el Salón de la Fama de la Army Quartermaster Foundation. [6]
En 1939, el Ejército contrató la construcción de un remolcador, que fue bautizado como Mayor General Harry L. Rogers . [7] El barco fue utilizado por el Intendente hasta principios de la década de 1960, cuando fue transferido al Departamento del Interior y luego al gobierno de las Islas Vírgenes de los Estados Unidos . [8]
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah "Comandantes de intendencia: General de división Harry L. Rogers" . Cuerpo de Intendencia del Ejército de EE . UU . Fort Lee, VA: Cuerpo de Intendencia del Ejército de EE. UU. Y Escuela de Intendencia. 21 de febrero de 2019 . Consultado el 22 de julio de 2020 .
- ^ Boletín del Instituto de Tecnología de Massachusetts . Boston, MA: Instituto de Tecnología de Massachusetts. 1 de marzo de 1912. p. 353 - a través de Google Books .
- ^ a b c d e f g h Davis, Henry Blaine Jr. (1998). Generales en color caqui . Raleigh, Carolina del Norte: Pentland Press. págs. 314–315. ISBN 978-1-5719-7088-6.
- ^ Landrum, Charles H. (2019). Michigan en la Guerra Mundial . Lansing, MI: Comisión Histórica de Michigan. pag. 201 - a través de Internet Archive .
- ^ a b c d Colaborador de VAntage Point (26 de abril de 2019). "Hace 97 años: nueva lápida del gobierno para los veteranos de la guerra mundial" . Punto de vista . Washington, DC: Departamento de Asuntos de Veteranos de EE. UU.
- ^ "Salón de la Fama del Intendente" . Quartermaster Foundation.org . Fort Lee, VA: Fundación del Intendente del Ejército. 2015 . Consultado el 23 de julio de 2020 .
- ^ Colton, Tim (2017). "Construcción naval de Spedden, Baltimore MD" . Shipbuilding History.com . Consultado el 23 de julio de 2020 .
- ^ Contralor General de los Estados Unidos (17 de mayo de 1963). Informe de auditoría de la Corporación de las Islas Vírgenes para el año fiscal 1962 . Washington, DC: Cámara de Representantes de Estados Unidos. págs. 23-25: a través de Google Books .
enlaces externos
- Harry Lovejoy Rogers en Find a Grave