Havik se construyó en Batavia en 1808 o 1809. El gobierno holandés la compró y la acondicionó en 1809; luego navegó hacia América del Norte. La Royal Navy británica la capturó en 1810. Luego navegó a Gran Bretaña, donde los nuevos propietarios la llamaron Peter Proctor , en honor al oficial británico que la capturó. Luego negoció ampliamente y apareció por última vez en 1845. Trajo el primer grupo de coolies de la India a Australia en 1837.
El diario de van Willem Veerman, un oficial subalterno que sirve en Havik , es un poco confuso acerca de dónde se construyó alrededor de Batavia. Su diario dice, traducido: "Este barco fue construido en la ciudad de Lassem, en la costa norte de Java, cerca de la ciudad de Cheribon. Havik (Hawk) fue construido como un barco mercante, y ahora comprado para el gobierno y puesto en servicio. ." [4] El principal astillero de Batavia era la isla Onrust, antes de 1806, cuando los británicos la destruyeron.
Cuenta en inglés: HMS Thistle persiguió a un barco que había encontrado. Después de siete horas, Thistle alcanzó a su presa, que izó los colores de Batavian, abrió fuego e intentó embestir a Thistle . Los dos barcos intercambiaron disparos durante aproximadamente una hora cuando el barco de Batavia intentó zarpar. Se produjo un enfrentamiento continuo. Después de cuatro horas, el barco holandés golpeó . Según el teniente Proctor, ella era la corbeta naval de Batavia Havik., de 10 cañones, aunque perforados para 18. Tenía una tripulación de 52 hombres al mando del teniente J. Sterling. Sus pasajeros incluían al ex vicegobernador de Batavia, el almirante Buyskes ([Buijskes]), junto con su séquito. Iba de camino a Nueva York con un cargamento parcial de añil y especias. Havik mató a un hombre y siete hombres gravemente heridos, uno de los heridos fue el almirante. En Thistle , un infante de marina murió y siete hombres resultaron heridos, siendo el teniente Proctor uno de los heridos. Durante el intercambio inicial de disparos , se habían desmontado tres de las carronadas de Thistle . [5]
Fuentes holandesas: Havik , el teniente Steelingh, capitán, tenía una carga estimada de 200 a 250 toneladas (bm). Ella estaba en camino a Europa en el momento del encuentro. Estaba armada con seis cañones de 3 libras y dos cañones giratorios de 1 libra . (Esto le dio una andanada de 10 libras, frente a la andanada de Thistle de 66 libras). Su complemento constaba de 32 hombres: 30 tripulantes y dos pasajeros: el almirante y su ayudante. Atacó después de haber gastado todas sus municiones. [4]
Thistle y Havik llegaron a las Bermudas el 20 de febrero. [6] Havik llegó a Portsmouth procedente de las Bermudas el 14 de junio de 1810. Se informó que su cargamento tenía un valor de 40.000 libras esterlinas. [7]
Peter Proctor , Bouner, capitán, apareció por primera vez en los registros en línea cuando el 30 de diciembre de 1810 zarpó de Gravesend con la flota de las Indias Occidentales, con destino a San Cristóbal. [8] Después de su regreso en 1811, navegó hacia Malta y Esmirna .