Cojinete de extremo de barra
Un cojinete de cabeza de biela , también conocido como junta de heim (Norteamérica) o junta de rosa (Reino Unido y otros lugares), es una junta de articulación mecánica . Estas uniones se utilizan en los extremos de las barras de control, las articulaciones de la dirección , las barras de unión o en cualquier lugar donde se requiera una unión articulada de precisión, y donde un extremo de horquilla (que requiere una alineación perfecta de 90 grados entre el eje adjunto y el segundo componente) no es adecuado. Una bola giratoriacon una abertura a través de la cual puede pasar un perno u otro hardware de fijación se presiona en una carcasa circular con un eje roscado adjunto. La parte roscada puede ser macho o hembra. La ventaja de la articulación Heim es que el inserto esférico permite que la varilla o el perno que lo atraviesa se desalinee hasta un grado limitado (un ángulo distinto de 90 grados). Un eslabón terminado en dos juntas Heim permite la desalineación de sus ejes adjuntos (es decir, distintos de 180 grados).
El cojinete de cabeza de barra esférica fue desarrollado por la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial . [1] Cuando se examinó uno de los primeros aviones alemanes derribados por los británicos a principios de 1940, encontraron esta articulación en uso en los sistemas de control de la aeronave. Tras este descubrimiento, los gobiernos aliados otorgaron a HG Heim Company una patente exclusiva para fabricar estas uniones en América del Norte , mientras que en el Reino Unido la patente pasó a Rose Bearings Ltd. [2] La ubicuidad de estos fabricantes en sus respectivos mercados condujo a los términos heim jointy el porro de rosas se convirtió en sinónimo de su producto. Después de que se agotaron las patentes, los nombres comunes se mantuvieron, aunque a partir de 2017 [actualizar], "rosejoint" sigue siendo una marca registrada de Minebea Mitsumi Inc. , [3] sucesora de Rose Bearings Ltd. Originalmente utilizado en aviones, el cojinete del extremo de la barra se puede encontrar en los automóviles. , camiones, autos de carrera, [4] motocicletas, [5] tractores cortacésped, botes, máquinas industriales, go-karts, helicópteros de radio control, autos de fórmula, [6] y muchas más aplicaciones.
El uso de juntas Heim hembra permitirá a los usuarios realizar cambios precisos en los componentes clave de los accesorios. Un ejemplo de la necesidad de un ajuste fino está dentro del ajuste de las palas del helicóptero. Al usar el ajuste, es clave asegurarse de que esté en el lugar correcto o se producirá un desgaste excesivo. Este cambio permite ajustes rápidos que son fáciles con una articulación Heim hembra. Cuando se trata de la inclinación de las palas de un helicóptero, las juntas Heim se pueden ajustar a 0,010 pulg. [6]Si el espacio es crítico, se pueden enroscar juntas Heim hembra, en lugar de soldar insertos al eje. Cuando se trata de ejes de aluminio, la forma más fácil de usar juntas Heim es usar la junta Heim hembra. Un ejemplo es el uso de robots en competencias de robótica. El peso ligero es un factor clave cuando se construyen robots competitivos, por lo que el uso de varillas de aluminio y juntas Heim hembra puede ser clave. [7] Otro ejemplo que utiliza juntas Heim hembra es la palanca de cambios de las motocicletas. [8] El mecanismo de cambio permite que las fuerzas se apliquen de forma lineal, pero aun así poder trabajar en ángulos cuando se utilizan diferentes marchas. Tanto las juntas Heim macho como hembra requieren el uso de una tuerca de seguridad después de obtener el ajuste a la especificación correcta necesaria.
