En 1858 Hill, Henry Robert Fuller (1825-1905) y George Mills fundaron HR Fuller & Co. para gestionar el transporte de mercancías en los ferrocarriles australianos del sur recién abiertos. En 1862, Hill and Mills compraron la participación de Fuller, fundando Henry Hill & Co., con John Vautin (–1876) como director adicional, [2] y se diversificó en el transporte de pasajeros en diligencias.
En 1866, después de años de competencia ruinosa en el negocio de las diligencias, tomaron una cuarta parte de un consorcio con Ben Rounsevell y varios otros, llamado Cobb and Co y afiliado libremente con la compañía de Nueva Gales del Sur del mismo nombre. En 1871, el negocio de Cobb & Co. de Australia del Sur estaba, sobre el papel, bajo la propiedad exclusiva de Henry Hill, quien vendió los activos a John Hill & Co., una nueva empresa propiedad de su hijo John Hill , HR Fuller y George Mills. [3] En 1911, John Hill & Co. se fusionó con H. Graves & Co. como Graves, Hill & Co.
Casi al mismo tiempo, Henry Hill se asoció con William Martin Letchford, George Mills, James Rofe y Charles Richard Darton como CR Darton & Co., transportistas ferroviarios; esta sociedad se disolvió en junio de 1870 para convertirse en Hill, Mills & Co., con Hill como gerente. [4] Esta empresa se disolvió en junio de 1872 para convertirse en Letchford, Mills & Rofe, [5] con Henry Hill como gerente. [6] En 1873, esta empresa se fusionó con sus competidores Bradley, Treleaven & Co., para formar The South Australian Carrying Company. [7]En 1878, los Ferrocarriles de Australia del Sur se hicieron cargo de todo el material rodante y abolieron el sistema de alquiler de camiones. La Compañía de Transporte de Australia del Sur se disolvió y su negocio pasó a manos de Rofe & Co., propiedad de James Rofe (c. 1822-1909) de Walkerville y Port Adelaide, [8] y su hijo JG Rofe (1847-1897) de Woodville. [9]
Henry Hill (1826-28 de junio de 1910) se casó con Susanna Rofe (1828-1905) en 1846. Entre sus hijos estaban: