Łódź se encuentra en el centro de Polonia y es la tercera ciudad más grande del país. Durante cientos de años fue un pueblo sin importancia. El gran cambio llegó en el primer cuarto del siglo XIX cuando se decidió un programa de industrialización masiva y la transformación de la ciudad en un gran centro industrial.
Del siglo XV al XIX
La propia Łódź, llamada Łódka, ya existía en el siglo XII, pero los primeros registros de este asentamiento agrícola se remontan a 1332. Primero fue una aldea de príncipes, pero luego quedó bajo el control de los obispos de Włocławek. Ocurrió en 1332 sobre la base de la decisión de Władysław Garbaty, el duque de Łęczyca .
En julio de 1423, el rey Władysław II Jagiełło concedió a Lodz el estatus de ciudad. Hasta ese momento era un pueblo propiedad del obispo Kujawy. El término "ciudad" se aplica al estado legal / administrativo de la autoridad local y no al número de residentes. Durante cientos de años después, Lodz seguía siendo una aldea que no contaba con más de 1.000 personas. [1]
La plaza del mercado probablemente fue delimitada en 1414 durante la fundación de la ciudad por iniciativa de los obispos de Włocławek. En 1423, al conceder los derechos municipales, el rey Władysław Jagiełło autorizó el "mercado semanal todos los miércoles y anualmente dos veces al año". Se construyó un ayuntamiento de madera en la plaza del mercado, que luego se destruyó en circunstancias desconocidas. Otro, creado en 1585, sobrevivió hasta el siglo XVIII. El mercado se volvió a regular en 1821 y se fue construyendo gradualmente con viviendas. [2]
A principios del siglo XV había quince pueblos en los límites actuales de Łódź. Había bosques alrededor. Como la mayoría de las entonces pequeñas ciudades comerciales y agrícolas, era un mercado y una posada para una docena de aldeas vecinas. Además, como la mayoría de las ciudades de Polonia Central, nunca tuvo murallas ni fue una ciudad abierta.
En 1561, los residentes de Łódź obtuvieron un permiso de construcción para el ayuntamiento, pero no fue hasta 1585 que se firmó un contrato con el ciudadano Michał Doczkałowicz para su construcción. Cumplió su promesa y erigió un edificio de madera, por lo que obtuvo el derecho a utilizar una de las habitaciones como posada.
El asentamiento de Łódź estaba en la ruta de Piotrków hacia Piotrków Trybunalski y servía a la cámara de aduanas en el río Ostroga. Esta cámara perteneció al rey, pero fue alquilada por el arzobispo de Gniezno . Sin embargo, permitió que todos los derechos de aduana fueran cobrados por el obispo de Włocławek y se suponía que debía pagar el arrendamiento al rey. [3]
Cerca de este asentamiento se creó en Łód oldest la parroquia más antigua de la Asunción de la Santísima Virgen María. Sus orígenes se remontan al siglo XIV. Se cree que fue erigida entre 1364 y 1371 por el arzobispo de Gniezno Jarosław Bogoria Skotnicki y hasta 1885 fue la única parroquia de Łódź. A ella pertenecían pueblos, que luego se convirtieron en distritos incorporados a la ciudad, como Bałuty, Doły o Radogoszcz . El primer sacerdote de esta parroquia fue el padre Piotr Śliwka.
La iglesia de ladrillo que se encuentra en la Plaza de la Iglesia es el tercer templo en este lugar. La primera de las iglesias de madera se construyó en el siglo XIV, cuando se estableció la parroquia. El segundo, tres veces más grande que el antiguo, se construyó entre 1765 y 1768. Esto se hizo a instancias del obispo de Włocławek, Antoni Ostrowski.
Casi frente al asentamiento de Lodz, alrededor de 1410 se estableció el pueblo de Ostroga. Estaba en el lado derecho del río Ostroga, que más tarde se llamó Łódka y estaba enfrente del asentamiento de Lodz.
Durante el siglo XVI, alrededor de 700 personas vivieron en Łódź. Se construyeron nuevas casas alrededor de la Plaza del Mercado Viejo. De allí salía una calle llamada Nad Rzeką. Luego comenzaron a llamarse Nadrzeczna, más tarde Podrzeczna, y finalmente Drewnowska, aparentemente, este último nombre se le dio a la influyente familia Drewnowicz de Łódź.
Los siglos XVII y XVIII fueron un período turbulento en la historia de Polonia, y también la época de la caída de Łódź. Las guerras, y especialmente el diluvio sueco de 1655, destruyeron la ciudad muy seriamente. Los suecos quemaron 25 casas y asesinaron a algunos habitantes. En 1661, un incendio y una plaga atravesaron la ciudad. A finales del siglo XVII, la ciudad se reconstruyó ligeramente y contaba con 64 casas.
Durante el reinado del rey Stanisław Poniatowski , el obispo de Włocławek otorgó a los habitantes de Łódź el último privilegio, es decir, abolió sus deberes eternos y estableció la renta en dinero como única forma de beneficio para el propietario. Sin embargo, esta reforma no logró entrar en vigor. Llegó la segunda partición de Polonia. En 1793 Łódź estaba en la partición prusiana . Los prusianos tomaron los bienes de los obispos. A fines del siglo XVIII, la ciudad tenía solo 190 habitantes y solo 44 casas, todos los edificios eran de madera, no había carreteras pavimentadas.
Período moderno
En la segunda década del siglo XIX, el área de su desarrollo urbano, más tarde el Casco Antiguo, era pequeña y ascendía a 20 ha. El trazado urbano ha conservado los rasgos típicos del trazado medieval hasta entonces. Se caracterizaba por una red de calles estrechas, que salían ligeramente oblicuamente de la Plaza del Mercado y cerraban edificios en bloques pequeños e irregulares. La parte central del trazado estaba marcada por una plaza del mercado, separada por un bloque intermercado de la plaza donde se encontraba la iglesia. Todo el desarrollo del pueblo se limitó a albergar estas plazas y los tramos iniciales de ocho calles, algunas de las cuales cruzaban la vía hacia ciudades cercanas y tomaban sus nombres de ellas. El desarrollo de edificios denso se produjo solo en la Plaza del Mercado y a lo largo de las calles del mercado: Drewnowska, Podrzeczna, Nadstawna y Kościelna (conocidas hasta finales de la primera mitad del siglo XIX como Piotrkowska).
Convertirse en una ciudad industrial
En el tratado de 1815, se planeó renovar la ciudad en ruinas y con el decreto de 1816, emitido por el Zar, varios inmigrantes alemanes recibieron escrituras territoriales para limpiar la tierra y construir fábricas y viviendas. Sus incentivos para el asentamiento incluían "exención de obligaciones tributarias por un período de seis años, materiales gratuitos para construir viviendas, arrendamiento perpetuo de terrenos para construcción, exención del servicio militar o transporte libre de impuestos del ganado de los inmigrantes". [4] En 1820 Stanisław Staszic ayudó a transformar la pequeña ciudad en un moderno centro industrial.
En las cercanías de Łódź no existía la posibilidad de desarrollar la minería y la metalurgia, para lo cual se mencionaron condiciones geográficas y políticas favorables para el desarrollo de la industria, por lo que las autoridades decidieron crear una industria textil. En ese momento, la abolición de la frontera aduanera entre el Congreso de Polonia y el Imperio Ruso proporcionó un estímulo económico y político muy importante para el desarrollo de la industria textil en Polonia y las enormes oportunidades asociadas con ella. [5]
Se decidió que la "Ciudad Nueva" se ubicaría al sur de la "Ciudad Vieja" existente, en el lado opuesto del río Łódka. La razón principal era que la tierra pertenecía al gobierno. La nueva Łódź industrial creada en ese momento no era una simple continuación de la ciudad feudal. No fue creado a través de un proceso evolutivo o por una reconstrucción gradual del diseño de trazado medieval para las nuevas necesidades industriales. Por el contrario, fue una idea deliberada crearlo fuera de esta área, en la denominada "Raíz sin procesar". Rajmund Rembieliński en 1820 designó personalmente un lugar en el mercado para el nuevo asentamiento y definió la dirección de las calles futuras. Eligió la cima de la colina local por la que pasó por la ruta Piotrków en la que confluían varios caminos locales. Se suponía que el nuevo asentamiento estaba separado, aunque oficialmente todavía formaba parte de una ciudad existente, por lo que era necesario mantenerlo lo mejor integrado posible, lo que se hacía mejor con la nueva ruta de Piotrków, que conectaba las áreas a ambos lados de la ciudad. el río por la línea más corta. [6]
Segunda Guerra Mundial
Al comienzo de la guerra, Lodz se convirtió en víctima de la agresión alemana. Las primeras bombas enemigas cayeron en el área de la estación de tren de Kaliska y en el aeropuerto de Lublinek en las afueras de la ciudad. Durante la primera semana, la vida económica en Łódź se detuvo. Las redadas de la Fuerza Aérea Alemana desorganizaron por completo el trabajo de oficinas e instituciones. Causaron dificultades e interrupciones en el tráfico. La población se vio constantemente obligada a buscar refugio en los sótanos, refugios y zanjas antiaéreas. La fuerza aérea polaca y la artillería antiaérea, que eran insuficientes en cantidad y fuerza, no pudieron contrarrestar eficazmente los brutales ataques del enemigo. Las restricciones de tráfico en las calles Piotrkowska, Nowomiejska, Zgierska y Pabianicka se introdujeron el 1 de septiembre. Su objetivo era facilitar el paso de unidades militares por la ciudad. [7] El 5 de septiembre, las tropas alemanas destrozaron ambas alas del ejército de Łódź durante la batalla de Łódź y abrieron su camino hacia la ciudad. Incluso el día anterior, los residentes más ricos comenzaron a abandonar la ciudad. Las autoridades militares y estatales, encabezadas por el voivoda Henryk Józefski y la ciudad staroste Henryk Mostowski, el autogobierno con el presidente Jan Kwapiński y la policía también abandonaron la ciudad, y en la noche del 4 al 5 de septiembre comenzó la evacuación de oficinas e instituciones. Proceso que se prolongó hasta el mediodía del 6 de septiembre. La ciudad fue privada de todos los medios de transporte. También se llevaron ambulancias y equipo de bomberos. Al mismo tiempo, los habitantes huyeron de Łódź en masa, siguiendo la carretera de Brzeziń hacia Varsovia . Los aviones alemanes dispararon contra la evacuación de civiles, causando víctimas entre los refugiados indefensos. [8]
El 6 de septiembre, tuvo lugar una reunión organizativa del Comité Ciudadano de la Ciudad de Łódź en el Ayuntamiento en la Plaza Wolności 14. Se estableció para hacerse cargo de la gestión de la ciudad abandonada por las autoridades y parcialmente despoblada. A la reunión asistieron representantes de organizaciones sociales, políticas y económicas, y estuvo encabezada por el obispo sufragáneo Kazimierz Tomczak . Se establecieron seis departamentos: Legal, Financiero, Provisional, Educativo, Bienestar Social y Salud. Debían dirigir el trabajo de los departamentos individuales existentes de la administración de la ciudad. Los asuntos de seguridad y orden público pasaron a manos de la Milicia Ciudadana, que operaba como organización de lucha contra la usura y el sabotaje desde el 27 de agosto y ahora está subordinada al comité. El 11 de septiembre, los ocupantes emitieron las primeras ordenanzas. Ordenaron a los residentes, entre otras cosas, entregar las armas que poseían e introdujeron un toque de queda.
El 14 de septiembre, el Comité trasladó su sede del edificio del Ayuntamiento a las instalaciones de la Cámara de Comercio e Industria en 3 Kościuszki Avenue. Esto fue dictado por el deseo de separarse de los alemanes, quienes ubicaron la Comandancia y la Policía en el edificio del Ayuntamiento.
El 16 de septiembre, el comisario municipal alemán asumió el poder sobre el gobierno local de Łódź. El alcalde fue el Dr. D. Leister de Renania . Las oficinas estatales estaban subordinadas al jefe de la Administración Civil al mando del 8º Ejército, Dr. Harry von Craushaar. Esta junta era la máxima autoridad de la administración civil en Łódź. Operó como parte de la administración militar alemana. A medida que avanzaba el régimen de ocupación, la situación en la ciudad se deterioró sistemáticamente. Se intensificaron los asaltos de soldados alemanes a los pisos de la población polaca y judía. Fueron acompañados de saqueo de propiedades. Se produjeron frecuentes detenciones y palizas de policías polacos. A principios de octubre, los alemanes liquidaron la Milicia Cívica. El terror policial aumentó. El puesto de prof. Zygmunt Lorentz, miembro del Presidium y primer secretario del Comité de Ciudadanos, que había estado actuando como el gobierno temporal que se estableció para manejar los asuntos de la ciudad después del colapso del gobierno, se estaba volviendo cada vez más difícil. Los poderes del Comité se redujeron sistemáticamente y se centró principalmente en la caridad. Brindó ayuda a pensionistas, reservistas y otras personas necesitadas de ayuda. Organizó esta acción con gran dedicación hasta el final, hasta que se agotaron los fondos.
Debido a su carácter industrial, la ciudad fue un importante centro económico para la administración nazi. Las autoridades alemanas pretendían que se convirtiera en la principal ciudad del distrito. Se planeó reasentar a los alemanes de Wołyń y Bukowina allí. Los polacos serían una mano de obra en las fábricas administradas por los alemanes. [9]
Las autoridades nazis, que otorgaron a Łód status el estatus de ciudad separada, dividieron la ciudad en cuatro distritos administrativos, y se crearon siete más en áreas suburbanas. Las calles de la ciudad recibieron nuevos nombres alemanes: una de las calles principales de la ciudad, la calle Piotrkowska, pasó a llamarse Adolf-Hitler-Straße. [10] El escudo de armas anterior de Łódź, el barco dorado sobre un fondo rojo, se cambió a una esvástica dorada sobre un fondo azul marino, y los colores de la ciudad del rojo dorado al azul marino, los colores de la familia Litzmann. [11] Desde el 8 de abril de 1941 hasta el 1 de junio de 1943, Werner Ventzki fue el alcalde de la Łódź ocupada. [12]
Incorporación de Lodz en Alemania
De conformidad con los decretos de octubre emitidos por Hitler sobre la incorporación de los territorios polacos occidentales al Reich y la creación del Gobierno General de otros territorios polacos, el 25 de octubre se liquidó la administración militar del Mando Supremo Alemán en el Este. Inicialmente, ódź no solo permanecería dentro del Gobierno General, al que se incorporó el 26 de octubre, sino que también fue seleccionada como la capital de esta formación de ocupación. De Craushaar saliente, Hans Frank, designado por Hitler como gobernador general, tomó el poder sobre la ciudad. Nombró a su representante en Łódź, el Dr. Mittasch. La pertenencia al Gobierno General no duró ni dos semanas. Bajo la influencia de los esfuerzos de las partes interesadas nazis en Łódź, el 9 de noviembre Łódź se incorporó al Reich. Se convirtió en parte del llamado Reichsgau Wartheland . Los soldados alemanes celebraron este acto con la destrucción del monumento de Tadeusz Kościuszki en Plac Wolnosci. Su demolición simbolizaría la destrucción de lo polaco en Łódź. Ese día, el presidente del Comité de Ciudadanos, el p. El obispo Tomczak fue arrestado. Esto significó el fin de la actividad del Comité, aunque no fue oficialmente abolido. En las nuevas condiciones, no se podía cuestionar la existencia, aunque fuera puramente formal, de ninguna organización o institución polaca.
comunidad judía
Después del 1 de septiembre, la comunidad judía de la ciudad continuó con su trabajo normal. El primer día de la guerra, la Junta de la Comuna encabezada por el presidente de Mincberg fue a la sede de la Oficina de Voivodato, donde, en manos del Jefe Stanisław Wrona, hizo una declaración "sobre la disposición a cooperar con el estado y los factores sociales. en nombre de toda la comunidad judía ". [13] Al día siguiente, Henryk Mostowski , el Staroste de la ciudad, informó a la comunidad sobre la orden de embargo sobre sus instalaciones en el número 18 de la calle Pomorska . Desafortunadamente, no se sabe con qué propósito las autoridades planearon asignar los locales comunitarios. El 3 de septiembre, la dirección de la comunidad envió una carta a "todos los departamentos, oficinas e instituciones de la Comuna", en la que manifestaba que ante las nuevas condiciones de guerra "se recomendaba el mayor ahorro posible y la gestión y administración más racional". . El documento también recomendó presentar, en el plazo de dos días, propuestas de liquidación o suspensión de trabajos sobre las dependencias de la comuna.
En relación con la introducción, por parte de las autoridades de la ciudad, de las restricciones a la circulación de vehículos por la ciudad, la junta de la comunidad judía también hizo una solicitud el 4 de septiembre al Departamento Militar de la Administración de la Ciudad (en polaco : Wydział Wojskowego Zarządu Miejskiego ) firmado por el presidente de la junta Jakub Mincberg y el secretario de Pinkus Nadel, para la emisión de pases para cuatro caravanas fúnebres, para que los fallecidos pudieran ser transportados libremente al cementerio. La fuga de Mincberg de Łódź a Vilnius y la situación cada vez más difícil en la ciudad no influyeron en el funcionamiento del aparato comunitario. En los días siguientes continuaron las operaciones normales, aunque a un ritmo limitado. Se enviaron cartas al Registro Civil con una solicitud de registro de nacimiento de personas. Bajo la dirección de la junta comunitaria, se organizó la asistencia a los refugiados heridos de los ataques aéreos alemanes, y el 8 de septiembre el cadáver del dr. Jakub Schlosser fue llevado al entierro.
El 8 de octubre tuvo lugar en el Teatro de la Ciudad de la calle Cegielniana (hoy calle Jaracza) una manifestación de propaganda de la población alemana para celebrar la ocupación de la ciudad y la liberación de los alemanes de Łódź del cautiverio nacional. Lodz recibió la visita del ministro de propaganda del Tercer Reich, Joseph Goebbels . Como resultado, las declaraciones antisemitas se intensificaron y muchos judíos fueron asesinados. La discriminación y persecución de la población judía en Łódź había comenzado inmediatamente en septiembre de 1939. Las primeras ordenanzas antijudías aparecieron el 14 de septiembre de 1939, cuando entraron en vigor las disposiciones del jefe de la administración civil, emitidas por Harry von Craushaar , SS -Brigadeführer en el 8º Ejército sobre el cierre de cuentas bancarias , depósitos y cajas fuertes pertenecientes a judíos, y sobre la prohibición de almacenar dinero en efectivo de más de mil marcos, lo que inició la eliminación de los judíos de la vida económica de la ciudad. La ordenanza de Craushaar del 13 de octubre de 1939 tenía como objetivo normalizar y legalizar el empleo forzoso del pueblo judío , estableciendo una cuota diaria sobre el número de hombres suministrados por la comunidad judía para trabajos forzados . Sin embargo, esto no detuvo la práctica de capturar y obligar a los judíos a realizar trabajos humillantes en apartamentos privados de Volksdeutsche . Otras regulaciones, incluida la orden emitida el 11 de noviembre de 1939 por el comisionado de la ciudad, para marcar las tiendas judías con inscripciones en alemán y polaco, y que facilitó la confiscación de la propiedad privada judía. Esto fue hecho por soldados, miembros de Selbstschutz reclutados del volksdeutsch local, así como oficiales de policía que robaron tiendas y locales de organizaciones polacas y judías. Los apartamentos privados fueron atacados y saqueados. Activistas de diversas organizaciones políticas, incluidos, entre otros, Markus Marchew , vicepresidente de los Sionistas Generales en Łódź, y Aleksander Vogel , secretario de esta organización, Icek Alter , Benjamin Gelbart e Izrael Judko fueron arrestados y ejecutados.
También se introdujeron varias prohibiciones policiales para imposibilitar la libre circulación de judíos, incluida la circulación por las calles de la ciudad en determinados momentos y el uso de cualquier medio de transporte. El 13 de noviembre, a judíos y polacos se les prohibió cambiar de lugar de residencia sin el permiso de las autoridades. Un día después, el presidente de la región de Kalisz, SS-Brigadeführer Friedrich Übelhör ordenó marcar a los judíos con un brazalete amarillo. El 11 de diciembre, el gobernador de Warta Country, Arthur Greiser, cambió esta ordenanza por la obligación de llevar una estrella de David en el lado derecho del pecho y en la espalda.
República Popular de Polonia
El cambio de sistema político y económico de la posguerra significó la introducción de una economía socialista de planificación centralizada y la integración política y económica en la URSS. Para Łódź, esto significó la reapertura del mercado oriental y un mayor desarrollo de la industria textil, principalmente algodón y lana. Se construyeron nuevas urbanizaciones a gran escala para acomodar el gran crecimiento de los nuevos residentes que se mudaron a la ciudad.
Dos días después de que Łódź fuera capturada por el Ejército Rojo, un grupo operativo llegó a la ciudad con Ignacy Loga-Sowiński como representante del Gobierno Provisional. Al día siguiente, el abogado aprobó el Concejo Municipal del Presidium Interino previamente designado, encabezado por Jan Waltratsu. Kazimierz Witaszewski fue nombrado presidente de Łódź y J. Waltratus se convirtió en su suplente. En 1945, el Partido de los Trabajadores Polacos en la ciudad contaba con casi 7.000 miembros y creció rápidamente. Las estructuras de los voivodatos fueron supervisadas por Ignatius Loga-Sowiński y las municipales por Władysław Nieśmiałek . Hasta 1950, los presidentes (alcalde) de Łódź fueron: Kazimierz Witaszewski (hasta marzo de 1945), Kazimierz Mijał (1945-1947), Eugeniusz Stawiński (1947-1949) y Marian Minor (1949-1950). [14]
Por primera vez, el Consejo Nacional Municipal de Łódź (en polaco : Rada Narodowa miasta Łodzi ) se reunió en el Teatro Municipal el 7 de marzo de 1945. Al comienzo de su existencia, los concejales se delegaron en él por paridad (PPR y PPS estuvieron representados por 20 concejales cada uno, SD por 10, SL por 5, 12 para los sindicatos, 9 para las organizaciones socioculturales y 2 para las organizaciones juveniles). [15]
El presidente del Consejo fue el presidente de Łódź Kazimierz Mijal, su adjunto Jan Stefan Haneman (PPS), y los miembros del presidium: Lucjan Głowacki, Artur Kopacz (SD) y Eugeniusz Stawiński. El 8 de mayo de 1945, Jan Stefan Haneman asumió el cargo de presidente de MRN, seguido de Edward Andrzejak (1946-1950).
A principios de 1946, el territorio de la ciudad se amplió hasta 211,6 metros cuadrados. Incluido entonces en Łódź, incl. Ruda Pabianicka, Radogoszcz y Chojny y algunas comunas: Rąbień, Brus, Widzew, Gospodarz, Wiskitno, Nowosolna, Dobra y Łagiewniki. El Ayuntamiento (en polaco : Rada Narodowa miasta Łodzi ) se trasladó al ahora ampliado Palacio Juliusz Heinzel en 104 Piotrkowska Street, mientras que el Palacio Izrael Poznanski era la sede del Presidium del Consejo Nacional del Voivodato de Lodz (en polaco : Prezydium Wojewódzkiej Rady Narodowej w Łodzi . [16]
Después de la guerra, en 1945-1948, Łódź fue la capital informal de Polonia. La mayoría de las oficinas centrales se trasladaron temporalmente a Łódź, principalmente debido a la ausencia de daños en la ciudad, a diferencia de la destrucción masiva de Varsovia. La proximidad de la ciudad a Varsovia y su ubicación en el centro del nuevo territorio polaco contribuyeron a esta decisión. En las décadas de 1940 y 1950, Łódź estaba cambiando rápidamente: el área de la ciudad se multiplicó por cuatro, la falta de daños atrajo a nuevos residentes (en 1951 ya 646.000), la industria se nacionalizó y su estructura industrial cambió. Además de la función industrial aún dominante, Łódź también se está convirtiendo en un gran centro científico, académico y cultural. Ya en 1945 se crearon la Universidad de Lodz, la Universidad Tecnológica de Lodz, el Conversatorio Estatal de Música, la Escuela de Bellas Artes, la Universidad de Economía Rural y el único Instituto Textil de Polonia, y en 1948 la famosa Escuela Estatal de Cine ( Escuela Estatal de Cine, Televisión y Teatro de hoy).
Construcción de viviendas
Inmediatamente después de la Segunda Guerra Mundial, se desarrollaron los planes generales de desarrollo espacial de Łódź. Uno de sus principales supuestos fue el inicio de viviendas multifamiliares a gran escala. Hubo más planes que implementación, pero se crearon varias fincas en los años 50. Comenzaron por el distrito de Bałuty, no por casualidad, ya que la gente más pobre de Łódź siempre vivió allí, por lo que la elección fue excelente desde el punto de vista ideológico. Además, esta fue la ubicación del gueto de Łódź durante el Holocausto y algunos edificios fueron demolidos por los alemanes, especialmente en la parte sur, cerca de la calle Polnocna, hecho que facilitó la construcción de una gran urbanización. Bałuty se convertiría en una parte representativa de Łódź y se planeó que se convirtiera en una gran urbanización de clase trabajadora. Una especie de contrapeso a la Śródmieście burguesa, pero también a la dirección del desarrollo de la ciudad. Hasta ahora, Łódź se ha desarrollado hacia el sur, mientras que ahora el énfasis estaba hacia el norte. Se iba a construir un enorme distrito residencial en Bałuty, diseñado por un equipo de arquitectos de Varsovia del Zakład Osiedli Robotniczych. Ryszard Karłowicz fue su gerente. Vivía en la capital, pero vino a Łódź para consultas. Según los supuestos, se iba a construir una urbanización para 40.000 residentes de Łódź. La construcción de otra urbanización comenzó en 1951. Llamada Bałuty I, fue diseñada por los arquitectos de Łódź de Miastoprojekt, Bolesław Tatarkiewicz y Romuald Furmanek. Fue construido en el área de las calles Wojska Polskiego, Tokarzewskiego y Franciszkańska. [17]
Período contemporáneo
La crisis económica de la década de 1990 también tuvo muchas consecuencias positivas. Provocó un aumento en la importancia del sector de servicios, incluidos los servicios de importancia metropolitana (regional), obligó a la reestructuración de la industria y la creación de zonas económicas especiales, que con el tiempo atrajeron a nuevos inversores. A principios de los siglos XX y XXI, Łódź comenzó a desarrollarse nuevamente, no como un "centro textil". En 2010, comenzó la reconstrucción del centro de la ciudad cerca de la estación de Łódź Fabryczna, junto con la construcción de la denominada área de 90 ha. Nuevo centro del distrito de Łódź (en polaco : Nowe Centrum Łodzi ) y zona de arte especial en la histórica y revitalizada planta de energía y calor EC1.
Galería
Fábrica Izrael Poznański, 1895
Central eléctrica EC1, postal del siglo XIX
Calle Piotrkowska
Fábrica blanca de Ludwik Geyer
Fábrica de Karol Scheibler
Księży Młyn , 2010
Manufaktura
Estación de tren Łódź Fabryczna
Ver también
- Cronología de Łódź
Referencias
- ^ "Tak zaczęła się Łódź" . Dziennik Lodzi. 3 de agosto de 2013 . Consultado el 22 de diciembre de 2019 .
- ^ [1]
- ^ Chrzanowski, Kanty. "Historia Łodzi do 1865 roku"
- ^ "Łódź alemán" . Centrum Dialogu (Centro de diálogo) . Consultado el 9 de mayo de 2019 .
- ^ dr hab. Marek Barwiński. Rozwój przestrzenny oraz przemiany funkcjonalne i społeczne Łodzi - uwarunkowania geograficzno-polityczne
- ^ dr hab. Marek Barwiński. Rozwój przestrzenny oraz przemiany funkcjonalne i społeczne Łodzi - uwarunkowania geograficzno-polityczne
- ^ Orden del Grodzki Staroste de Lodz del 1 de septiembre de 1939, "Kurier Łódzki", 2 de septiembre de 1939, No. 242, p. 2.
- ^ Wybuch wojny i poczatki okupacji hitlerowskiej w Łodzi
- ↑ Ruda Pabianicka desde 1939 r. hacer 1946 r.
- ^ Historie Łódzkie Historie Łódzkie
- ^ Hierba i barwy miasta
- ^ Anna Gronczewska. Niemiec, który w czasie II wojny światowej rządził Łodzią; en "Polska. Dziennik Łódzki", 28 VII 2017, págs. 10-11.
- ^ Delegación de la comuna judía de Łódź en "Kurier Łódzki", 3-4 de septiembre de 1939, núm. 234, p. 5
- ↑ Bronisław Graczyk, Tadeusz Szymczak, Rady narodowe, w: "Łódź w latach 1945-1960", Łódź 1962, págs. 56-82
- ↑ Bronisław Graczyk, Tadeusz Szymczak, Rady narodowe, w: "Łódź w latach 1945-1960", Łódź 1962, págs. 56–82
- ↑ Bronisław Graczyk, Tadeusz Szymczak, Rady narodowe, w: "Łódź w latach 1945-1960", Łódź 1962, págs. 56–82
- ^ Aleksander Dobroński. "Łódzkie budownictwo, czyli przeprowadzka z kamienic na wielkie osiedla" (url) (en polaco) . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
Otras lecturas
- Zysiak, Agata y col. De Algodón y humo: Łódź: Ciudad industrial y discursos de modernidad asincrónica, 1897-1994 (Cracovia: Jagiellonian University Press, 2019) revisión en línea