- Este artículo es parte de la historia del transporte ferroviario por el país series
La historia del transporte ferroviario en Letonia comenzó con la construcción en 1860 de un ferrocarril de Pytalovo a Dinaburg (ahora Daugavpils ), de 160 km de longitud, como parte del ferrocarril San Petersburgo-Varsovia .
El desarrollo más intensivo de los ferrocarriles en Letonia comenzó el año siguiente, 1861, cuando se inauguró el ferrocarril Riga - Dinaburg de 232 km de longitud. Conectó con el ferrocarril San Petersburgo-Varsovia y, por lo tanto, unió los ferrocarriles letones con la red ferroviaria rusa. Durante el resto de la segunda mitad del siglo XIX, continuó la construcción intensiva de ferrocarriles. Las líneas construidas durante ese período incluyeron Dinaburg– Radviliškis , Mitau (ahora Jelgava ) –Muravyovo ( Mažeikiai ), y otras.
Desde la década de 1890, las líneas de vía estrecha ( 750 mm ( 2 pies 5+1 ⁄ 2 in)) se construyeron para complementar las líneas de ancho ancho ( 1.524 mm (5 pies)). La mayoría de los ferrocarriles de vía estrecha se convirtieron posteriormente a vías anchas, pero luego se desmantelaron en la segunda mitad del siglo XX.
Ver también
Referencias
enlaces externos
- "Las líneas estatales de Letonia" . Historia del ferrocarril de Mike .