El ferrocarril Holenbrunn-Leupoldsdorf se construyó en dos etapas. Primero, los Ferrocarriles del Estado Real de Baviera decidieron el 15 de agosto de 1877 unir la ciudad de Wunsiedel por una Lokalbahn (~ línea local) a la línea principal de Hof a Holenbrunn que se abrió al mismo tiempo, y que se extendió en 1878 de Holenbrunn a Marktredwitz. . El 8 de noviembre de 1913 también se amplió el ramal de Wunsiedel a Leupoldsdorf. Se sospecha que la extensión de la ruta fue impulsada por el propietario del castillo Hammer ( Hammerschloss ) en Leupoldsdorf, una tal "Rosa von Müller". Sin embargo, cuando se abrió la línea, ella ya no residía en el Schloss .
Ferrocarril Holenbrunn-Leupoldsdorf | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de línea | 5031 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 10,6 km (6,6 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El 28 de septiembre de 1975 se retiraron los servicios de pasajeros en la ruta de 11 km. En otoño de 1981 se demolió el edificio de la estación de Leupoldsdorf y el 23 de mayo de 1993 se cerró la línea.
Ver también
Referencias
Notas al pie
- ↑ Railway Atlas 2017 , p. 81.