El acebo con función vapor Company era una empresa estadounidense que fue el primer productor de calefacción de vapor para distribuir comercialmente la calefacción urbana de un sistema de calefacción central de vapor. La empresa fue fundada en 1877 por el ingeniero Birdsill Holly cuando formó un sistema de calefacción central de vapor para calentar varios edificios circundantes en un área de la ciudad inmediata.
La compañía se reorganizó en 1882 para convertirse en American District Steam Company (ADSC). Hizo investigación y desarrollo en sistemas de calefacción de estaciones centrales y distritos municipales de calefacción a vapor franquiciados a ciudades. ADSC se convirtió en la empresa más grande e importante de los Estados Unidos para la distribución y venta de calor y energía a partir de vapor.
Historia
Birdsill Holly , ingeniero mecánico e inventor de dispositivos hidráulicos de agua , comenzó a trabajar en un sistema de vapor de distrito utilizando un sistema de caldera central en 1876 en Lockport, Nueva York . [1] Era muy conocido como inventor y usó su reputación para tratar de atraer inversores para desarrollar una tecnología de calentamiento a vapor, pero fracasó. Tenía confianza en sus conceptos de esto, por lo que usó su propio dinero para experimentar. Comenzó construyendo una línea subterránea de 700 pies (210 m) de tubería de madera aislada de media pulgada (1,3 cm) a través de su propiedad. La tubería se colocó desde su granero a 3,5 pies (1,1 m) por debajo del suelo hasta su casa de campo. Usó una caldera para calentar agua para producir vapor. El vapor de la caldera se bombeaba a través de las tuberías y se recogía en un dispositivo distribuidor mecánico en el ático de su casa. Desde allí, el vapor pasó a varios serpentines calefactores . Luego, el vapor usado se envió de regreso a la caldera mediante la tubería de retorno y se recalentó para ser usado nuevamente. [1] [2]
Holly luego conectó una casa contigua haciendo su primer "distrito" que consistía en un granero y la casa de un vecino después de lograr con éxito la transferencia de calor en su propia propiedad mediante la distribución de vapor. Al año siguiente, construyó una planta experimental de calefacción central a vapor en Lockport. El sistema de tres millas (4,8 km) de tuberías de suministro y retorno estaba en las calles Locust, Genesee y Walnut. [3] Enviaron calor a varias casas, tiendas y edificios de oficinas de los alrededores. [4] Este sistema de calefacción tenía un método para usar la energía de manera eficiente y era mejor que las calderas individuales que se usaban para calentar un edificio. Esta nueva tecnología atrajo la atención de ciertos inversores que estaban dispuestos a correr el riesgo de desarrollarla. [5] Holly, con estos inversionistas, luego formó Holly Steam Combination Company en 1877 con un capital social de $ 25,000. [6] Fue la primera estación central para calefacción urbana con vapor. [7] [8] [9]
La empresa compró las patentes que tenía Holly sobre este sistema de calentamiento a vapor. Luego, la compañía estableció franquicias para plantas de calefacción en ciudades y pueblos de los Estados Unidos. El plan de marketing consistía en que un representante de ventas de la empresa visitara un determinado pueblo o ciudad y presentara el sistema a los comerciantes y banqueros de la ciudad. Si querían el sistema, se formaría una subsidiaria municipal de la ciudad y se venderían los bonos a los residentes. Con el dinero generado, se instalarían calderas generadoras de vapor y sistemas de tuberías para calentar los edificios del centro. [4] [5]
Los sistemas de calefacción Holly utilizaron por primera vez tuberías aisladas de madera y el vapor se distribuyó mediante motores de bombeo de alto rendimiento. [10] [11] Holly continuó mejorando el sistema y tenía 50 patentes en 1882. [12] En 1888 obtuvo más de 150 patentes que refinaban técnicas de calor con vapor y métodos de distribución. [10] En la década de 1880, Holly había instalado unas tres docenas de sistemas de vapor en distritos urbanos en Estados Unidos y Canadá. Algunas de estas ciudades fueron Chicago, Brooklyn, Nueva York, Buffalo, St. Louis, Cleveland, Detroit, Toronto y Montreal. También instaló sus sistemas de calefacción en fábricas, orfanatos , asilos y universidades. [13] La primera compañía eléctrica que se interesó en su sistema fue Brush Swan Electric Light Company de Auburn, Nueva York , que en 1885 puso uno en funcionamiento. [14] En 1894, los sistemas de vapor Holly se habían instalado en más de 2000 pueblos y ciudades de Estados Unidos y Canadá. [15]
Fallecimiento
La Holly Steam Combination Company se reorganizó en 1882 y se convirtió en American District Steam Company (ADSC). Esta nueva empresa compró los derechos de patente de Holly Company y las invenciones adicionales de Holly que había realizado recientemente en los cinco años anteriores. La empresa, además de otorgar franquicias a los distritos municipales de calefacción a vapor, realizó investigación y desarrollo de sistemas de calefacción de estaciones centrales. La ciudad de Nueva York obtuvo un contrato de franquicia de ADSC para New York Steam Company , que se convirtió en la empresa más grande e importante de los Estados Unidos para la distribución y venta de calor y energía a partir de vapor. [5]
Referencias
- ↑ a b Bushnell , 1915 , pág. 2.
- ^ Marie Linnabery, Ann (6 de enero de 2018). "Compañía de combinación de vapor Niagara Discoveries-Holly" . Lockport Union-Sun y Journal . Consultado el 22 de agosto de 2020 .
- ^ Hinds 2012 , p. 37.
- ↑ a b Bushnell , 1915 , pág. 3.
- ^ a b c Hart, Marion (2012). "Birdsill Holly, Jr" . ASME . La Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos . Consultado el 30 de diciembre de 2015 .
- ^ "The Holly Manufacturing Company 1858-1916" . Historia de Holly Manufacturing Company . Cueva de Lockport y paseo en barco subterráneo. 2015 . Consultado el 30 de diciembre de 2015 .
- ^ Kane 1997 , p. 94.
- ↑ Brownlie , 1941 , pág. 183.
- ^ Jeans 1928 , p. 377.
- ^ a b "Birdsill Holly 1820-1894" . Historia de Holly Manufacturing Company . Cueva de Lockport y paseo en barco subterráneo . Consultado el 30 de diciembre de 2015 .
- ^ Hawkins 1902 , pág. 245.
- ^ "Birdsill Holly" . Anglefire. 2015 . Consultado el 30 de diciembre de 2015 .
- ^ McGreevy 2009 , p. 206.
- ^ Bushnell , 1915 , pág. 4.
- ^ "Birdsill Holly muerto" . Noticias de la tarde de Buffalo . Akron, Ohio. 28 de abril de 1894. p. 13 - vía Newspapers.com .
Fuentes
- Brownlie, David (julio de 1941). Ingeniería . Consejo de Diseño.
La calefacción urbana se convirtió en un éxito comercial en 1877 en su casa de Chestnut-avenue, Lockport, Nueva York, por Birdsill Holly, quien fundó la primera empresa de calefacción a vapor, conocida como Holly Steam Combination Company.
- Bushnell, S. Morgan (1915). Calefacción de distrito: una breve exposición del desarrollo de la calefacción de distrito y su posición entre los servicios públicos . Revista de Calefacción y Ventilación. pag. 3 .
- Hawkins, Nehemías (1902). Nuevo Catecismo de la Máquina de Vapor: Con Capítulos sobre Motores de Gas, Aceite y Aire Caliente . T. Audel.
- Hinds, Conrade C. (2012). El gran experimento de Colón de 1908: obras hidráulicas que cambiaron el mundo . The History Press. ISBN 978-1-60949-779-8.
- Jeans, James Hopwood (1928). La física del universo . R. y R. Clark, limitado.
La calefacción urbana se convirtió en un éxito comercial en 1877, en su casa de Chestnut Avenue, Lockport, Nueva York, por Birdsill Holly, quien fundó la primera empresa de calefacción a vapor, conocida como Holly Steam Combination.
- Kane, Joseph Nathan (1997). Primeros hechos famosos, quinta edición . artículo 2078: The HW Wilson Company. ISBN 0-8242-0930-3.
El primer sistema de calefacción para calentar edificios desde una estación central fue instalado en Lockport, NY, en 1877 por Birdsall Holly. Pasó una línea de vapor a través de una zanja a una distancia de 100 pies desde su casa hasta una propiedad contigua y descubrió que el calor no se perdía al ser transportado a través de tuberías. Posteriormente formó Holly Steam Combination Company, cuya primera planta estaba ubicada en las calles Elm y South, Lockport. Posteriormente, la compañía fue operada por la división Lockport de la Corporación de Electricidad y Gas del Estado de Nueva York.
Mantenimiento de CS1: ubicación ( enlace ) - McGreevy, Patrick (9 de abril de 2009). Escalera al Imperio: Lockport, The Erie Canal y The Shaping of America . Prensa SUNY. ISBN 978-1-4384-2527-6.