hoguera de holmes
Holmes's Bonfire fue una incursión en el estuario de Vlie en los Países Bajos , ejecutada por la flota inglesa durante la Segunda Guerra Anglo-Holandesa el 19 y 20 de agosto de 1666 New Style (9 y 10 de agosto Old Style ). El ataque, que lleva el nombre del comandante de la fuerza de desembarco, el contraalmirante Robert Holmes , logró destruir por fuego una gran flota mercante de 140 barcos. Durante la misma acción, la ciudad de West-Terschelling fue incendiada, lo que provocó indignación en la República Holandesa .
Después de su victoria en la lucha del día de Santiago el 4 y 5 de agosto de 1666 ( calendario gregoriano , 25 y 26 de julio calendario juliano ), la flota inglesa controló el Mar del Norte . La flota holandesa, aunque perdió solo dos barcos, resultó gravemente dañada y durante algunas semanas no podría desafiar a la flota inglesa. Los comandantes de la flota conjunta, George Monck, primer duque de Albemarle y el príncipe Rupert del Rin , discutieron el 7 de agosto la mejor manera de explotar esta situación. [1]El curso de acción más ventajoso, iniciar un bloqueo permanente de la costa holandesa e impedir así que la flota holandesa saliera del puerto, se vio impedido por el hecho de que la situación de suministro de la flota inglesa era muy mala, debido a la falta estructural de financiación suficiente. . Era de esperar que la flota inglesa se viera obligada a regresar a los puertos de origen, incluso antes de que se reparara la flota holandesa. Para lograr algo de importancia durante el limitado período de tiempo disponible, se indicó una empresa mucho más agresiva que un mero bloqueo: atacar uno de los puertos holandeses.
Sin embargo, los objetivos holandeses más atractivos fueron también los más peligrosos. En el sur, el puerto de Rotterdam estaba demasiado tierra adentro y los puertos navales de Flushing y Hellevoetsluis estaban demasiado defendidos. Más al norte, la gran riqueza de la ciudad de Ámsterdam solo podía alcanzarse entrando imprudentemente en el Zuyderzee pasando por delante de la mayoría de los barcos aún activos de la flota holandesa, al acecho en el Texel . Debido a estos peligros, no habría intentos ingleses en estos puertos hasta la época napoleónica. Pero un objetivo menor estaba más expuesto. El puerto naval del Almirantazgo de Friesland , Harlingen , se encuentra en el extremo sur de laWaddenzee , la vasta extensión de marismas entre las Islas Frisias y la costa continental. La salida de Harlingen al Mar del Norte, ubicada a 20 millas (32 km) al noroeste, es el Vlie , el antiguo estuario del río IJssel , entre las islas de Vlieland y Terschelling . El canal se usaba a menudo como amarradero y se suponía, correctamente, que un gran número de barcos mercantes estaban anclados aquí, resguardándose de la flota inglesa y esperando para reanudar su viaje hacia el Báltico , cada año el destino de miles de barcos holandeses. . En 2016, la investigación mostró que muchos barcos en el Vlie estaban destinados aArchangelsk , mientras que también había unos cuarenta o cincuenta westvaarders presentes, barcos que esperaban navegar hacia Francia, España o Portugal. [2]
