Una cresta homoclinal o cresta en huelga es una colina o cresta con una pendiente hacia atrás moderada, generalmente entre 10 ° y 30 °. Su talud posterior es una pendiente de buzamiento , que se conforma con el buzamiento de un estrato o estratos resistentes , llamado caprock . En el otro lado de la otra pendiente, que es su pendiente frontal, de una cresta homoclinal hay una pendiente frontal ( escarpe ) más empinada o incluso en forma de acantilado que está formada por el afloramiento de la roca. El escarpe atraviesa los estratos de inmersión que componen la cresta homoclinal. [1] [2][3] [4]
Crestas homoclinal son la expresión de afloramientos regionales de inmersión moderadamente estratos , normalmente sedimentaria estratos, que consisten en camas alternantes de estratos dura bien litificado, es decir, piedra arenisca y piedra caliza y estratos débiles o débilmente cementados, es decir, de esquisto , lutolita y margas . La superficie de los estratos de roca dura y resistente a la erosión forma la roca de fondo de la ladera posterior (pendiente de inmersión) de las crestas homoclinales de las que la erosión ha despojado preferentemente a los estratos más débiles. La vertiente opuesta, su ladera frontal, que forma el frente de una cresta homoclinal consiste en un escarpe que atraviesa el lecho de los estratos que la componen. Debido a la naturaleza de inmersión moderada de los estratos que forman una cresta homoclinal, se producirá un cambio significativo en la ubicación horizontal: el paisaje se verá rebajado por la erosión . [1] [2] [4] [5] Debido a que la pendiente de una cresta homoclinal se hunde en la misma dirección que los estratos sedimentarios subyacentes, el ángulo de inclinación de este lecho (Ө) se puede calcular mediante v / h = tan ( Ө) donde v es igual a la distancia vertical y h es igual a la distancia horizontal perpendicular al rumbo de los lechos. [6]
Cuestas , crestas homoclinales y hogbacks comprenden una secuencia de accidentes geográficos que forman un continuo gradacional. Estos accidentes geográficos difieren solo en la inclinación de sus pendientes traseras y las diferencias relativas en la inclinación de sus pendientes traseras y delanteras. Estas diferencias dependen de si el buzamiento de los estratos de los que han sido erosionados es casi vertical, moderado o suave. En general, las crestas homoclinales, o crestas de impacto, están asociadas con estratos que se inclinan entre 10 ° y 30 °. Las crestas simétricas que caracterizan a los hogbacks se desarrollan donde los estratos se hunden muy abruptamente a 40 ° o más. Debido a que son de naturaleza gradacional, el ángulo exacto de la pendiente que se usa para definir estos accidentes geográficos es arbitrario y puede variar en la literatura científica. [2] [3] [4] [5] [7]
Referencias
- ^ a b Algodón, CA (1952) Geomorfología Una introducción al estudio de accidentes geográficos. John Wiley and Sons, Nueva York. 505 págs.
- ↑ a b c Simonett, SD (1968) Cuesta. En RW Fairbridge, ed., Págs. 233, La Enciclopedia de Geomorfología (Enciclopedia de Ciencias de la Tierra, Volumen III), Reinhold, Nueva York, 1296 págs. ISBN 978-0879331795
- ^ a b Huggett, JR (2011) Fundamentos de geomorfología, 3ª ed., Routledge, Nueva York. 516 págs. ISBN 978-0415567756
- ^ a b c Twidale, CR y EM Campbell (1993) Accidentes geográficos australianos: estructura, proceso y tiempo. Editorial Gleneagles, Adelaide, Australia Meridional, Australia. 568 págs. ISBN 9781875553020
- ^ a b Thornbury, WD, 1954, "Principios de geomorfología de Nueva York, John Wiley & Sons, 618 págs.
- ^ Easterbrook, DJ (1999) Surface Processes and Landforms , 2ª ed. Prentice-Hall, Inc, Upper Saddle River, Nueva Jersey.
- ^ Fairbridge, RW (1968) Hogback y Flatiron. En RW Fairbridge, ed., Págs. 524-525, The Encyclopedia of Geomorphology (Enciclopedia de Ciencias de la Tierra, Volumen III), Reinhold, Nueva York, 1296 págs. ISBN 978-0879331795