Howard Irving Chapelle (1 de febrero de 1901 - 30 de junio de 1975) fue un arquitecto naval estadounidense y curador de historia marítima en la Institución Smithsonian , Washington, DC. Además, fue autor de muchos libros y artículos sobre historia marítima y arquitectura marina.
Howard Irving Chapelle | |
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Nació | 1 de febrero de 1901 |
Fallecido | 30 de junio de 1975 | (74 años)
Ocupación | Arquitecto naval, historiador, autor |
Organización | Institución Smithsonian |
Biografía
Chapelle nació el 1 de febrero de 1901. [1] A partir de 1919, trabajó como aprendiz y diseñador marino para varios constructores navales. Después de 1936, entró en el negocio por su cuenta y más tarde se desempeñó como jefe de la sección de Nueva Inglaterra del Estudio Histórico de la Marina Mercante Estadounidense , un proyecto del New Deal diseñado para investigar la historia naval estadounidense y con arquitectos marinos desempleados. [2]
Durante la Segunda Guerra Mundial , Chapelle sirvió en el programa de construcción de barcos y embarcaciones del Cuerpo de Transporte del Ejército de los Estados Unidos , y ascendió a teniente coronel. En 1950, se aventuró a Inglaterra , donde investigó el diseño de barcos coloniales con una beca Guggenheim . En 1956/57, trabajó en la Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación como consultor en la construcción de barcos de pesca para el gobierno de Turquía . Al regresar a Estados Unidos, fue nombrado curador de la División de Transporte del Museo Nacional de Historia y Tecnología . Diez años después, en 1967, dejó su cargo de curador para asumir el papel de historiador senior. Se jubiló en 1971, aceptando el título de historiador emérito. [2]
Chapelle murió en Lewes, Delaware , el 30 de junio de 1975. [3]
Obras
Chapelle era un marinero y entusiasta de los botes pequeños. En su opinión, los yates económicos basados en los barcos de trabajo tradicionales eran la forma más práctica de navegar y diseñó varios barcos pequeños. Su artículo sobre un esquife Sharpie Chesapeake de 14 pies (4,3 m) es típico de muchos de sus artículos. [4]
Su libro American Small Sailing Craft (1951) se considera un clásico entre los constructores e historiadores de embarcaciones pequeñas. En él documentó muchos barcos de trabajo estadounidenses en rápida desaparición.
Sus otros libros incluyen:
- Embarcación de vela americana (1936)
- Diseño y planificación de yates (1936) WW Norton & Company , ISBN 0-393-03756-8
- Construcción de barcos: un manual completo de construcción de barcos de madera (1941) WW Norton & Company Inc.
- La historia de los veleros estadounidenses
- La historia de la marina de guerra estadounidense: los barcos y su desarrollo , WW Norton & Company, Inc. (1949), ISBN 1-56852-222-3 .
- Pequeña embarcación de vela americana (1951) WW Norton & Company
- La búsqueda de la velocidad a vela: 1700-1855 (1967) WW Norton & Company, Inc.
- El Baltimore Clipper
- Las goletas de pesca americanas 1825-1935 (1973) WW Norton & Company Inc., ISBN 0-393-03123-3
- The Bark Canoes and Skin Boats of North America (1964) Smithonian Institution Press, ISBN 1628737921 , coescrito por Howard I. Chapelle y Edwin Tappan Adney.
Referencias
- ^ "Howard Chapelle, junio de 1975" . Índice de defunción del Seguro Social de Estados Unidos . FamilySearch . Consultado el 28 de octubre de 2012 .
- ^ a b "SIA RU007228, Chapelle, Howard Irving, Howard I. Chapelle Papers, 1969-1975" . Archivos de la Institución Smithsonian . Consultado el 28 de octubre de 2012 .
- ^ "Howard I. Chapelle muere a los 74 años; historiador marino y escritor" . New York Times . 2 de julio de 1975 . Consultado el 28 de octubre de 2012 .
- ^ Chapelle, Howard. O'Donnell, Craig (ed.). "Un esquife Chesapeake Sharpie de 14 pies" . Duckworks . Consultado el 28 de octubre de 2012 .