Refugio del norte de Killingholme
North Killingholme Haven es una salida de agua en la orilla sur del estuario de Humber en la parroquia civil de North Killingholme , al noroeste del puerto de Immingham .
El área se utilizó a principios del siglo XX para la extracción de arcilla con un embarcadero que transbordaba arcilla a Hull; en 1912 se consintió la construcción de un embarcadero para el Almirantazgo , para embarque de fuel oil. Durante la Primera Guerra Mundial se operó una gran instalación de hidroaviones, conocida como RNAS Killingholme .
En la década de 1990, Simon Group estableció una terminal fluvial Roll on-Roll off en Haven, conocida como Humber Sea Terminal ; la terminal se amplió a seis atracaderos durante las décadas de 1990 y 2000.
A fines del siglo XIX, North Killingholme Haven se utilizó como punto de drenaje para redes de canales de drenaje en los campos en el área de North Killingholme: se canalizó la desembocadura de la vía fluvial en Humber. Había una sola vivienda en el emisario: New Inn . [1]
Entre 1909 y 1913 , la fábrica de Earles Cement en Wilmington recibió arcilla de pozos en North Killingholme, enviada en barcazas. [2] Arcilla excavada a mano y transportada a caballo, más tarde en cabrestante de vapor y luego en locomotora de vía estrecha hasta un embarcadero en la boca de Killingholme Haven. [3] Los pozos de arcilla en desuso están inundados desde entonces y ahora forman un hábitat de laguna salina, con algunas aves e invertebrados escasos. [4] [5]
La construcción y ampliación de un muelle en el refugio fue aprobada por la Ley North Killingholme (Admiralty Pier) de 1912; [6] [7] El embarcadero del Almirantazgo iba a tener 800 por 20 pies (243,8 por 6,1 m) de largo por ancho con una cabeza en forma de T. [8] El embarcadero estaba recibiendo petróleo a mediados de la década de 1910. [9] Una ley de 1931, la Ley del Muelle del Almirantazgo de North Killingholme (1931) permitió la extensión de la cabeza del muelle existente, reemplazando dos barcos hundidos que habían sido utilizados como delfines en la cabeza del muelle. [10] [11] [12] La estación pronto se convirtió en un importante punto de reabastecimiento de combustible para la Royal Navy . [13] El sitio de almacenamiento de petróleo fue atendido por elEstación Killingholme Admiralty Platform de 1930 a 1963.
