Esta es una bicicleta deportiva legal para principiantes completamente carenada. Su principal competencia es la Yamaha YZF R125. Tiene un motor V Twin de 2 cilindros y una configuración de carburador doble.
Sin embargo, tiene un peso masivo de 180 kilogramos (397 lb) cuando está cargado con combustible y seco, 167 kilogramos (368 lb). Esto se debe a que comparte el mismo marco que el gt250.
Es muy habitual que los propietarios de esta moto pongan a punto el carburador con un 'kit up' que suele costar unos 100€, y que supuestamente mejora la situación de la mezcla aire/gasolina en cada régimen, borrando prácticamente la conocida falta de par del motor entre 6.500 rpm y 15.000 rpm. Sin embargo, esto es cierto solo para modelos hasta el año 2006, después de lo cual se modificó el diseño del motor para borrar esta falla. Es notorio que el problema aún surge en los nuevos modelos, pero se puede solucionar ajustando correctamente el juego de la válvula de asiento cada 6.000 kilómetros (3.730 mi).