Cinta de 9 pistas
El IBM System / 360 , anunciado en 1964, introdujo lo que ahora se conoce generalmente como cinta de 9 pistas . Los medios y carretes de cinta magnética de 1 ⁄ 2 pulgada (12,7 mm) de ancho son del mismo tamaño que el formato de pista IBM 7 anterior al que reemplazó, pero el nuevo formato tiene ocho pistas de datos y una pista de paridad para un total de nueve pistas paralelas. Los datos se almacenan como caracteres de 8 bits , que abarcan todo el ancho de la cinta (incluido el bit de paridad). Se han empleado varios métodos de grabación durante su vida útil a medida que aumentaba la velocidad de la cinta y la densidad de datos, incluida PE ( codificación de fase ), GCR (grabación codificada en grupo ) y NRZI ( sin retorno a cero, invertido , a veces pronunciado "nur-zee"). Las cintas vienen en varios tamaños hasta 3.600 pies (1.100 m) de longitud.
Durante más de 30 años, el formato dominó el almacenamiento fuera de línea y la transferencia de datos, pero a finales del siglo XX estaba obsoleto y el último fabricante de cintas dejó de producirse a principios de 2002, [1] y la producción de unidades finalizó el año siguiente. [2]
Una unidad típica de 9 pistas consta de un transporte de cinta, esencialmente todos los mecanismos que mueven la cinta de un carrete a otro, pasando por los cabezales de lectura / escritura y borrado, y la electrónica de control y lectura / escritura de datos de apoyo. El transporte generalmente consiste en un motor de suministro, un motor de recogida, cubos para bloquear los carretes de cinta en su lugar, un motor de cabrestante (aunque no necesariamente un rodillo de arrastre, ver más abajo), un conjunto de cabezal de cinta , varios rodillos que mantienen la cinta en un lugar preciso. ruta durante la operación y columnas de vacío que evitan que la cinta se "arranque". Los datos pueden corromperse por la cinta estirada o variaciones en la velocidad de la cinta, por lo que el transporte tiene que guiar la cinta sin dañar sus bordes, moverla con un mínimo de fluctuaciones y vibraciones .y darle una tensión baja pero suficiente para mantener la cinta en contacto constante con el cabezal de lectura / escritura.
Para cargar una cinta, un operador quita el anillo protector (frecuentemente llamado "cinturón de sellado de cinta" porque su propósito es evitar la humedad y el polvo en el medio) del exterior del carrete de cinta e instala la cinta en el centro de suministro, luego Enrosca la guía de la cinta a través de los diversos conjuntos de rodillos y en el carrete de recogida, instalando tres o cuatro vueltas de cinta para proporcionar suficiente fricción para que el motor de recogida pueda tirar de la cinta. Luego, el operador inicia una secuencia automática, a menudo con una sola pulsación de un botón, que cierra la ventana protectora, inicia el sistema de vacío y luego mueve la cinta hacia adelante hasta que un dispositivo óptico detecta el comienzo de la cinta (BOT). sensor en la ruta de la cinta. La electrónica de control indica entonces a la computadora de control que la unidad está lista para funcionar.
Al igual que su contraparte de audio, mover la cinta más allá de los cabezales de lectura / escritura en una unidad de cinta digital de nueve pistas requiere un control preciso, logrado por un motor de cabrestante. El motor del cabrestante está diseñado para un funcionamiento muy suave. La retroalimentación a la electrónica de control se logra mediante un tacómetro , generalmente una " rueda de tono " óptica , para controlar la velocidad de la cinta. El arranque y la parada del cabrestante se controlan mediante generadores de rampa para garantizar un espacio entre registros del tamaño adecuado, el espacio entre bloques de información.
