IEC 61162 es una colección de normas IEC para "Interfaces digitales para equipos de navegación dentro de un barco".
Los estándares 61162 se desarrollan en el Grupo de Trabajo 6 (WG6) del Comité Técnico 80 (TC80) de la IEC.
Secciones de IEC 61162
La norma IEC 61162 se divide en cuatro partes:
- Parte 1: un solo hablante y varios oyentes (también conocido como NMEA 0183 ) [1]
- Parte 2: un solo hablante y varios oyentes, transmisión de alta velocidad
- Parte 3: Red de instrumentos de datos en serie (también conocida como NMEA 2000 )
- Parte 450: Interconexión Ethernet de múltiples hablantes y múltiples oyentes (también conocida como Lightweight Ethernet)
- Parte 460: Múltiples hablantes y múltiples oyentes - Interconexión Ethernet - Seguridad y protección
Todas las normas 61162 se refieren al transporte de sentencias NMEA , pero la IEC no define ninguna de ellas. Esto se deja a la Organización NMEA .
IEC 61162-1
Un solo hablante y varios oyentes es un estándar internacional
IEC 61162-2
Un solo hablante y varios oyentes, transmisión de alta velocidad
IEC 61162-3
Red de instrumentos de datos en serie
IEC 61162-450
Múltiples hablantes Múltiples oyentes
Este subgrupo de TC80 / WG6 ha especificado el uso de Ethernet para redes de navegación a bordo. La especificación describe el transporte de sentencias NMEA como se define en 61162-1 sobre IPv4. Debido a la baja complejidad del protocolo, se le ha apodado Lightweight Ethernet o LWE en resumen.
Los antecedentes históricos y la justificación de LWE se presentaron en el simposio ISIS2011. [2] En la edición de diciembre de 2010 de "Digital Ship" se incluyó un artículo general de LWE [3]
La norma se publicó en la primera edición 06/2011. La segunda edición está en curso (estado 05/2016).
IEC 61162-450 / 460
IEC 61162-460: 2015 (E) es un complemento del estándar IEC 61162-450 donde se necesitan estándares de seguridad más altos, por ejemplo, debido a una mayor exposición a amenazas externas o para mejorar la integridad de la red. Esta norma proporciona requisitos y métodos de prueba para los equipos que se utilizarán en una red compatible con IEC 61162-460, así como requisitos para la propia red y requisitos para la interconexión de la red a otras redes. Este estándar también contiene requisitos para una red redundante compatible con IEC 61162-460. Esta norma amplía la orientación informativa proporcionada en el Anexo D de IEC 61162-450: 2011. No introduce nuevos requisitos de protocolo de nivel de aplicación a los que se definen en IEC 61162-450.
La primera edición se publicó en 08/2015.
estado 05/2016 los primeros fabricantes de puentes y sistemas comenzando con la implementación de IEC 61162-450 e IEC 61162-460
dispositivos conocidos con implementación -450:
- Cobham SAILOR AIS
- Cobham SAILOR GNSS
- Cobham MARINERO NAVTEX
- Danelec VDR
- GPS Furuno
- Furuno ECDIS
- Furuno VDR
- Ixblue ECDIS
- Ixblue Netans ( solución completa de distribución de datos navales)
- Navmaster ECDIS
- Netwave NW-6000 VDR
- Saab AIS
- Totem Plus ECDIS
- Totem Plus VDR 2014
- Matriz Veinland NMEA (multiplexor / convertidor bidireccional de 8 puertos)
- Clinómetro
- Girocompás SATURNO
- Norwegian Electric Systems RAVEN INS
dispositivos / sistemas conocidos con implementación -460:
- Conmutador de red MagicNet aprobado por Veinland Marine (conmutador / reenviador IEC 61162-460)
- Pasarela de red MagicNet-GWR aprobada por Veinland Marine (pasarela IEC 61162-460)
- Chartworld eChart Secure (puerta de enlace IEC 61162-460)
Referencias
- ^ "Diseñar desafíos y decisiones para una nueva red de datos de barcos" (PDF) . Consultado el 6 de enero de 2017 .
- ^ Ø.J. Rødseth y col. "Descripción general de la red de datos de puente de barco" Ethernet de peso ligero "IEC 61162-450", ISIS2011
- ^ MJ Christensen, et al. Ethernet liviana: un nuevo estándar para redes de envío " [1]