Túnel IJ


El IJtunnel , inaugurado el 30 de octubre de 1968, es un túnel para automóviles bajo el IJ que conecta el centro de Ámsterdam con Amsterdam-Noord . El túnel es parte de una ruta a través de Ámsterdam que conecta Ringweg North con Ringweg South cerca de Duivendrecht , a través de Nieuwe Leeuwarderweg, Valkenburgerstraat, Weesperstraat, Wibautstraat y Gooiseweg (S112).

La longitud total del túnel, incluidas las rampas de entrada y salida, es de 1682 metros. La parte cubierta tiene una longitud de 1039 metros. El punto más profundo del túnel se encuentra a 20,32 metros bajo el nivel del mar. El túnel se construyó con tramos de construcciones rectangulares de hormigón de 24,8 x 8,75 metros, subdivididos en dos tubos para tráfico de automóviles y entretubos para cables y tuberías.

Los ventiladores, ubicados en dos edificios de ventilación en las orillas del IJ, soplan aire limpio en las áreas de tráfico a través de tubos debajo de la superficie de la carretera y aberturas en las paredes del túnel, y aspiran el aire contaminado . En la entrada en el lado norte hay celosías para bloquear el sol sobre el camino. Estas celosías faltan en el lado sur, donde se construye el Nemobuilding encima del túnel. El tráfico en el túnel es monitoreado por 22 cámaras de circuito cerrado . Un sistema de calefacción evita la formación de hielo en la superficie de la calzada y un ordenadorregula la intensidad de la luz al principio y al final del túnel, de modo que se produce una transición gradual de la luz del túnel a la luz del día .

El recorrido por el IJtunnel es una avenida urbana, formada por dos túneles divididos, cada uno con dos carriles de circulación. Esta carretera de cuatro carriles continúa hasta la A10 en el norte y Prins Hendrikkade en el sur, donde se reduce a dos carriles, uno en cada dirección.

El IJtunnel es un túnel de clase D según el tratado ADR . La clasificación significa que nadie puede usar el túnel para transportar mercancías peligrosas que puedan provocar una gran explosión, una gran liberación de sustancias tóxicas o un gran incendio. [1] El túnel también es un punto de entrada a la zona de bajas emisiones de Ámsterdam , [2] y hay un límite de altura de 4 metros.

Los peatones, vehículos agrícolas, bicicletas y ciclomotores generalmente no pueden usar el IJtunnel. Sin embargo, la prohibición de peatones, bicicletas y ciclomotores puede levantarse temporalmente si se suspenden los servicios de transporte público y ferry a través del IJ: tal situación ocurrió en 1993, 1997, 2005 y el 28 de mayo de 2019. También hubo una jornada especial de puertas abiertas el 26 Octubre de 1968, con motivo de la apertura del túnel.


El 28 de mayo de 2019, el IJtunnel se abrió a peatones, bicicletas y ciclomotores, cuando se suspendieron los servicios de transporte público y ferry a través del IJ debido a una acción industrial.