Barco de hielo
Un barco de hielo (ocasionalmente deletreado barco de hielo o tradicionalmente llamado yate de hielo ) es una embarcación de recreo o de competición apoyada sobre patines de metal para viajar sobre hielo. Uno de los corredores es orientable. Originalmente, estas embarcaciones eran embarcaciones con una estructura de soporte, montadas sobre patines y gobernadas con una pala trasera, como con un timón convencional. A medida que evolucionaron los botes de hielo, la estructura se convirtió en un marco con un asiento o cabina para el marinero del bote de hielo, descansando sobre corredores. La dirección se cambió al frente.
Debido a su baja resistencia al movimiento hacia adelante sobre el hielo, los botes de hielo son capaces de alcanzar velocidades superiores a las 60 millas por hora (100 km/h). Debido a su velocidad, los botes de hielo se utilizan tanto para recreación como para carreras. Las embarcaciones de carreras suelen llevar a una persona.
Una actividad relacionada, la navegación terrestre , emplea embarcaciones de vela similares a los botes de hielo, pero que se desplazan sobre ruedas en lugar de patines.
La historia de la navegación en hielo comenzó en Europa en áreas donde se encontró hielo liso en las bahías del Mar Báltico y los canales de los Países Bajos. Inicialmente, los barcos se usaban para el comercio, pero pronto se convirtieron en embarcaciones de recreo: "yates de hielo". La navegación en hielo llegó a América del Norte, donde la embarcación a vela evolucionó hacia versiones recreativas y de carreras.
Iceboating comenzó en el siglo XVII como un medio de transporte documentado en el golfo de Riga helado y los canales de los Países Bajos hasta el siglo XVIII. [1] Los barcos de hielo transportaban carga en los canales holandeses durante el siglo XVII. [2]
Los primeros botes de hielo se introdujeron en el río Hudson del estado de Nueva York en los Estados Unidos en 1790, donde la práctica floreció como deporte. El primer barco registrado, construido en 1790 por Oliver Booth de Poughkeepsie, era una caja cuadrada sobre tres corredores, los dos corredores delanteros estaban clavados a la caja y el tercero actuaba como un timón operado por una caña. Este tipo de embarcación era accesible a deportistas de escasos recursos. [3]
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