Ido Nehoshtan


Aluf Ido Nehoshtan , también Nehushtan ( hebreo : עידו נחושתן ; nacido en 1957) es un general retirado de las Fuerzas de Defensa de Israel . Reemplazó a Eliezer Shkedi el 4 de abril de 2008 como Comandante de la Fuerza Aérea hasta que él mismo fue reemplazado por Amir Eshel el 10 de mayo de 2012 tras su retiro de 37 años de servicio.

El hijo de Ya'akov Nehoshtan , las raíces de Nehoshtan son de Bulgaria y Macedonia del Norte . Nehoshtan fue reclutado por las Fuerzas de Defensa de Israel en 1975 en la rama de Ingeniería de Combate y fue seleccionado para el Curso de Pilotos de la IAF después de un año de servicio. Hasta 1979, voló un A-4 Skyhawk , y luego fue re-entrenado para el F-4 Phantom en el Escuadrón No. 107 .

Durante su carrera, Nehoshtan se desempeñó como instructor en la escuela de pilotos, luego como subcomandante del Escuadrón 253 ( mayor de rango ) y comandante del Escuadrón No. 140 ( teniente coronel de rango ), entre otros.

En 2000, fue ascendido al rango de general de brigada y comandó el Grupo de Inteligencia Aérea, desde 2002 comandó el Escuadrón Aéreo y desde 2004 dirigió el Estado Mayor de la Fuerza Aérea.

El 8 de junio de 2006, fue trasladado al mando de la Dirección de Planificación con el consentimiento del entonces Ministro de Defensa Amir Peretz , debido a una solicitud del entonces Jefe de Estado Mayor Dan Halutz para mantenerlo en servicio. [1] El 15 de febrero de 2008, el Ministro de Defensa Ehud Barak y el Jefe de Estado Mayor Gabi Ashkenazi aprobaron el nombramiento de Nehoshtan para comandar la Fuerza Aérea como general de división. El 4 de abril de 2008, fue reemplazado por Amir Eshel como jefe de la Dirección de Planificación al convertirse en Comandante de la Fuerza Aérea. Eshel mismo sucedió a Nehoshtan en el mismo puesto 4 años después.

En abril de 2012, el Comandante de la Fuerza Aérea de EE. UU., el general Norton Schwartz , le otorgó la Legión al Mérito durante una ceremonia en Washington. Nehoshtan también se reunió con pilotos estadounidenses que han volado en el F-35 Joint Strike Fighter y voló él mismo en el simulador de la aeronave, así como en la aeronave de rotor basculante V-22 Osprey que la IAF ha considerado adquirir como plataforma complementaria para búsqueda y rescate y operaciones encubiertas detrás de las líneas enemigas. [2]