The Independent Pier Company se fundó en Filadelfia, Pensilvania en 1895 con el nombre de Emil Meyle y se incorporó con este nombre en 1909.
Emil Meyle se puso a trabajar en 1909 en el litoral de Filadelfia proporcionando servicios de estiba y almacenamiento. En 1909 se incorporó bajo el nombre de Independent Pier Company. La compañía tenía su sede en "Pier 34" South Wharves, cerca del pie de Kenilworth Street.
Emil Meyle se convirtió en propietario de un remolcador en 1911 cuando compró los remolcadores de vapor Active y Neptune y agregó el Triton en 1913, Pilot Boy en 1917. Emil también compró Chas. Killam y compañía en 1915, que agregó 5 encendedores a su flota. Meyle proporcionó el muelle, el remolque, el alumbrado, la estiba y la operación de la terminal. La compañía operaba encendedores de cubierta y cubiertos, encendedores de varilla, grúas de vapor y barcazas grúa de carga pesada, proporcionando una sola agencia para los transportistas del Valle de Delaware. Lookout en 1920 y FA Churchman en 1926
Emil Meyle murió en 1917 y tras la muerte de Emil Meyle William Harrison Meyle se hizo cargo de la empresa.
La compañía dirigía la Terminal Marina de Tioga para la Corporación Portuaria de Filadelfia (ahora la Autoridad Portuaria del Río Delaware).
La compañía fue vendida a Thomas Holt en diciembre de 1994. Uno de los remolcadores Jupiter TugboatInformation.com sobrevive, Jupiter en Filadelfia bajo el Gremio de Preservación de Buques de Filadelfia, en Penn's Landing , [1]