Infrastructure New Zealand (anteriormente New Zealand Council for Infrastructure Development ) es una asociación industrial que promueve el desarrollo de infraestructura nacional a través de la investigación, la promoción y la colaboración de los sectores público y privado. Los miembros provienen de diversos sectores en Nueva Zelanda, incluidos propietarios de capital, proveedores de servicios, agencias del sector público y los principales usuarios de infraestructura.
La organización se formó originalmente como el Consejo de Nueva Zelanda para el Desarrollo de la Infraestructura y se incorporó por primera vez en agosto de 2004. En abril de 2017 pasó a llamarse Infraestructura Nueva Zelanda. [2] [3]
Durante una visita a Whangarei en febrero de 2020, el director ejecutivo de Infraestructura de Nueva Zelanda, Paul Blair, pidió cambios importantes en la Ley de Gestión de Recursos de 1991 . Blair abogó por que la ley fuera reemplazada por una ley de desarrollo sostenible que se refiriera a un conjunto de normas ambientales nacionales. El desarrollo podría avanzar donde pudiera cumplir con esos estándares. Criticó la forma en que la presente Ley permite que las opiniones de una comunidad local anulen los mejores intereses de una región más amplia, e instó a que las perspectivas sociales, culturales y económicas deben ser consideradas en la toma de decisiones de desarrollo regional, no solo los impactos ambientales. [4]
Como parte de la planificación para la recuperación económica después de la pandemia de COVID-19, el Ministro de Medio Ambiente anunció el 3 de mayo de 2020 que el Gobierno enmendaría la ley para permitir el seguimiento rápido de proyectos seleccionados a través de la RMA. [5] Infrastructure New Zealand acogió con satisfacción el anuncio. En un comunicado del 4 de mayo, el director ejecutivo dijo que “la RMA se ha convertido en una legislación litigiosa, engorrosa y compleja. Nunca tuvo la intención de ser aplicado de la forma en que se ha hecho, y no fue diseñado para facilitar la recuperación de algo como el bloqueo de COVID-19 ”. [6]
En respuesta al cierre de COVID-19 ordenado por el gobierno el 25 de marzo de 2020, el director ejecutivo de Infraestructura de Nueva Zelanda, Paul Blair, señaló que el sector de la construcción ya se encontraba en una situación precaria antes de la pandemia, y que un tercio de todos los trabajos de construcción estaban en riesgo en unos meses. Instó al Gobierno a crear criterios sectoriales específicos que permitan a la industria de la construcción volver a trabajar de inmediato, con las medidas adecuadas de salud y seguridad. [7]
Después de que el Gobierno anunció la intención de estimular la economía con inversiones en proyectos “listos para la pala”, se expresaron opiniones contrapuestas sobre el sector más apropiado para realizar esta inversión. Paul Blair dijo que la respuesta COVID-19 del gobierno brindó una "oportunidad única en una generación para transformar Nueva Zelanda" a través de la infraestructura. [8]