La infraestructura cubana es importante e incluye: enormes fortificaciones españolas construidas en los principales puertos [1] (p. ej., El Morro [2] castillos en La Habana (1589) y Santiago; Castillo San Salvador de la Punta ; (terminado en 1630); La Fuerza [3 ] (terminado en 1577); San Carlos de La Cabaña la más grande de América; El Príncipe ; Atares alrededor de la Bahía de La Habana). [4]
Los ferrocarriles se construyeron por primera vez a finales del período colonial y se terminaron en la primera parte del siglo XX. Se construyeron instalaciones de saneamiento vitales en el período de los EE. UU. El Palacio Presidencial fue construido entre 1913 y 1919 bajo los presidentes Gómez y de Menocal, y diseñado por un grupo que incluía al arquitecto Rodolfo Maruri .
El Capitolio cubano fue construido sobre cimientos más antiguos en 1926 durante la presidencia de Gerardo Machado, el edificio contiene la tercera estatua interior más grande del mundo; esta es la estatua de la República de Cuba, que representa a La Patria la patria, que en la tradición latinoamericana es femenina. Esta estatua fue esculpida Angelo Zanelli, y el modelo fue la "habanera" Lily Válty'.
La carretera central ( Carretera Central ), que comienza en Pinar del Río y termina en la antigua provincia de Oriente, también fue construida durante la administración de Gerardo Machado . Hay túneles en La Habana bajo la bahía y bajo el río Almendares, y algunas carreteras en la antigua provincia de Oriente , Vía Azul y Vía Mulata , y Vía Blanca Habana-Matanzas , todas ellas terminadas en el segundo período de Fulgencio Batista . La carretera principal hacia Baracoa se completó en la década de 1960, mientras que desde fines de la década de 1980, se han construido calzadas hacia los cayos vecinos.para abrirlos al desarrollo turístico. Sin embargo, estas calzadas no permiten que el agua de mar circule libremente y en consecuencia esto ha causado un daño ecológico importante. Una red compleja de represas masivas [5] y fortificaciones subterráneas semi-secretas complejas [6] fueron construidas en el actual período de Fidel Castro .
Además, hay un número significativo de edificios históricos y rascacielos de hormigón armado construidos en el período republicano. Estatuas y otros monumentos salpican la isla. Cada construcción tiene su propia historia particular que a menudo se relaciona con eventos importantes en la historia de la isla. Por ejemplo, algunos de los adoquines que rodean los muelles de La Habana fueron traídos de Suecia, en los viajes de regreso de los barcos que contrabandeaban azúcar a Gran Bretaña durante la Primera Guerra Mundial .