Palacio de Justicia de Innisfail
Innisfail Court House es un palacio de justicia catalogado como patrimonio en 10 Edith Street, Innisfail , Cassowary Coast Region , Queensland , Australia. Es el tercer palacio de justicia de la ciudad. Fue diseñado en el estilo clásico de entreguerras por el Departamento de Obras Públicas (Queensland) y construido en 1939 por jornaleros. El palacio de justicia actual es un edificio de ladrillo de dos pisos con techo de chapa ondulada. Fue agregado al Registro del Patrimonio de Queensland el 13 de enero de 1995. [1]
Inaugurado en marzo de 1940, este fue el tercer palacio de justicia que se construyó en Innisfail, reemplazando al Segundo Palacio de Justicia de Innisfail , un edificio de madera construido en 1888. El edificio fue diseñado en la oficina del Departamento de Obras Públicas; Andrew Baxter Leven era el arquitecto del gobierno de Queensland en ese momento. [1]
El área del río Johnstone fue colonizada por cortadores de cedro, y la primera plantación importante de caña de azúcar ocurrió en 1880. A TH Fitzgerald generalmente se le atribuye la plantación de la primera caña de azúcar y fue responsable de la construcción del primer molino en el área. a fines de 1881. También en 1881, se estableció una ciudad en el cruce de los ríos South Johnstone y North Johnstone, conocido supuestamente como el cruce. El nombre de Geraldton se le dio a la ciudad en 1883. [1]
Se erigió el primer edificio oficial de Geraldton c. 1881 , probablemente en la reserva policial, albergaba una estación de policía, un juzgado, una oficina de correos no oficial, una oficina de tierras, una oficina de aduanas, una oficina para el secretario de menores y una cárcel. Las licitaciones para un nuevo palacio de justicia se convocaron a fines de 1887, y los planos del edificio indican la ubicación del edificio en la esquina de la reserva policial delimitada por las calles Edith y Rankin. [1]
El nombre de la ciudad se cambió a Innisfail en 1910. A finales de la década de 1900 y principios de la década de 1910, el distrito de Innisfail atraía la atención tanto de los especuladores de tierras como de los colonos. El Gobierno de Queensland había expresado su intención de abrir el puerto de Mourilyan y de reanudar y extender la línea de tranvía local hacia el interior desde la costa, dando más ímpetu al desarrollo del distrito. [1]
Innisfail fue devastada por una inundación récord en 1913, luego por un ciclón en 1918, que destruyó muchos de los edificios de madera de la ciudad. A pesar de estos contratiempos, la ciudad prosperó y abrió su tercer ingenio azucarero en 1916. El asentamiento de soldados se estableció en Johnstone Shire alrededor de 1918, y en 1922, varios bloques se pusieron a disposición de los soldados que regresaban para cultivar caña de azúcar. Finalización del ferrocarril de la costa norte de Brisbane a Cairnsen 1924, dio un nuevo impulso al desarrollo del distrito. En la década de 1920, la industria azucarera de Innisfail estaba produciendo grandes cantidades de caña de azúcar y rendimientos récord de azúcar, y la prosperidad que esto adquirió para la ciudad se reflejó en los numerosos edificios importantes erigidos en los años veinte y treinta. Estos incluyen importantes edificios cívicos como la primera ala del hospital, la Iglesia Católica Romana, el Commonwealth Bank y otros locales comerciales. También fue importante en el desarrollo de la ciudad la apertura del puente Jubilee en 1923, que une la ciudad con East Innisfail y Mourilyan , y el puente ferroviario de Dardgee en 1924. [1]
