Electricista de comunicaciones interiores


El electricista de comunicaciones interiores ( IC ) tiene una calificación en la Marina de los Estados Unidos . Operan y realizan mantenimiento organizacional e intermedio en sistemas de alarma, advertencia e indicadores; comunicaciones interiores; y sistemas de navegación, entretenimiento y control del barco. [1] IC es una de las clasificaciones más versátiles de la Marina de los EE. UU. Con equipo hacia adelante, hacia atrás, hasta el mástil y en la parte inferior del barco. Los miembros de esta clasificación se denominan comúnmente "hombres IC" por el personal de la Marina.

Los electricistas de comunicaciones interiores instalan, mantienen y reparan el equipo necesario para las comunicaciones interiores dentro de los barcos y las instalaciones en tierra. Estos sistemas de comunicación incluyen sistemas de megafonía, sistemas telefónicos interiores, sistemas de alarma, telégrafos de motor para comunicar órdenes de cambios en la velocidad del motor desde el puente (estación de comando del barco) a la sala de máquinas, ciertos tipos de dispositivos de control y monitoreo de equipos del barco, girocompás, indicador de posición del timón, equipo audiovisual para los sistemas de entretenimiento de televisión del barco, navegación avanzada y varios otros equipos.

Las personas con clasificación IC trabajan en muchas situaciones diferentes, en el mar y en tierra. Si bien la mayor parte de su trabajo se realiza en interiores, puede ser en un ambiente limpio o sucio o en una naturaleza similar a una tienda, y puede ser en cualquier tipo de clima o temperatura. Los circuitos integrados suelen trabajar en estrecha colaboración con otros. La mayoría de los sistemas en los que trabajan los circuitos integrados es del tipo electrónico moderno de estado sólido, lo que hace que la clasificación sea una profesión muy técnica. Todos los circuitos integrados requieren una autorización de seguridad secreta.


El electricista de comunicaciones interiores Bombero Michael Colonna, a la izquierda, de Sterling Heights, Michigan, y el electricista de comunicaciones interiores de 3a clase Anthony King, de Nacogdoches, Texas, verifica el voltaje en un circuito de timbre de timbre de elevador de portaaviones durante una prueba en el muelle a bordo del portaaviones USS George Washington (CVN 73) .