Electricista de comunicaciones interiores


Electricista de comunicaciones interiores ( IC ) es una calificación en la Marina de los Estados Unidos . Operan y realizan el mantenimiento organizativo e intermedio de los sistemas de alarmas, avisos e indicadores; comunicaciones interiores; y los sistemas de control, entretenimiento y navegación del barco. [1] IC es una de las habilitaciones más versátiles de la Marina de los EE. UU. con equipos en toda la proa, toda la popa, todo el mástil y en la parte inferior del barco. El personal de la Marina se refiere comúnmente a los miembros de esta calificación como "hombres IC".

Los electricistas de comunicaciones interiores instalan, mantienen y reparan el equipo necesario para las comunicaciones interiores dentro de los barcos y las instalaciones en tierra. Estos sistemas de comunicación incluyen sistemas de megafonía, sistemas telefónicos interiores, sistemas de alarma, telégrafos de motor para comunicar órdenes de cambios en la velocidad del motor desde el puente (estación de mando del barco) a la sala de máquinas, ciertos tipos de dispositivos de control y monitoreo de equipos del barco, el girocompás, el indicador de posición del timón, equipo audiovisual para los sistemas de entretenimiento de TV del barco, navegación avanzada y varios otros equipos.

Las personas en la calificación IC trabajan en muchas situaciones diferentes, en el mar y en tierra. Si bien la mayor parte de su trabajo se realiza en interiores, puede ser en un ambiente limpio o sucio o en una naturaleza similar a la de un taller, y puede estar en cualquier tipo de clima o temperatura. Los circuitos integrados suelen trabajar en estrecha colaboración con otros. La mayoría de los sistemas en los que trabajan los circuitos integrados son del tipo electrónico moderno de estado sólido, lo que hace que la clasificación sea una profesión muy técnica. Todos los circuitos integrados requieren una autorización de seguridad secreta.


El electricista de comunicaciones interiores, el bombero Michael Colonna, a la izquierda, de Sterling Heights, Michigan, y el electricista de comunicaciones interiores de 3.ª clase, Anthony King, de Nacogdoches, Texas, comprueban el voltaje en el circuito del zumbador de la campana del elevador de un portaaviones durante una prueba de muelle a bordo del portaaviones USS George Washington (CVN 73) .