Investimentos e Participações em Infraestrutura SA - Invepar , o Invepar SA ., Es una de las empresas privadas de gestión de infraestructura de tránsito y movilidad urbana más grandes de América Latina. Actualmente posee 11 concesiones a través de sus filiales y joint ventures en los segmentos de Autopistas, Aeropuertos y Movilidad Urbana.
Nombre comercial | Investimentos e Participações em Infraestrutura SA |
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Tipo | Sociedade Anônima |
Negociado como | |
Industria | |
Fundado | 2000 |
Sede | , |
Productos | Construcción de infraestructura , carreteras de peaje y otras concesiones de transporte |
Sitio web | www.invepar.com.br |
En el segmento de Aeropuertos, Invepar controla la concesionaria del Aeropuerto Internacional de São Paulo (GRU), el más grande de Sudamérica en términos de pasajeros y carga.
En el segmento de Movilidad Urbana, Invepar posee las concesiones MetrôRio y Light Rail (VLT Carioca) en la ciudad de Rio de Janeiro, y también controla MetrôBarra SA, responsable de la adquisición y provisión de material rodante y sistemas utilizados en la Línea 4 del metro en el estado de Río de Janeiro, que entró en servicio en 2016.
En la actualidad, [ ¿cuándo? ] Invepar tiene ocho concesiones en el segmento de Autopistas, con un total de 2.337 km incluyendo corredores principales y cercanos y vías de acceso. En Río de Janeiro, Invepar controla LAMSA - Linha Amarela SA, ViaRio y CRT - Concessionária Rio-Teresópolis, en São Paulo, CART - Concessionária Auto Raposo Tavares, y en Minas Gerais, Distrito Federal y Goiás, Via040. En Bahía, CLN - Concessionária Litoral Norte y CBN - Concessionária Bahia Norte; y en Pernambuco, CRA - Concessionária Rota do Atlântico.
Aeropuertos de Invepar
El Aeropuerto Internacional de São Paulo es operado por Concessionária do Aeroporto Internacional de Guarulhos SA (Aeropuerto GRU) desde 2012. Un promedio diario de 104 mil pasajeros pasan por el aeropuerto, con alrededor de 800 despegues y aterrizajes diarios (datos de 2017). Es el centro más grande de América del Sur. En 2017, 37,8 millones de personas abordaron o eliminaron casi 270 mil vuelos. Es el principal centro de distribución de vuelos en Brasil, con 88 destinos regulares, 46 internacionales y 42 domésticos.
El aeropuerto GRU es también la puerta de entrada más grande para carga aérea en Brasil, manejando el 43% del volumen nacional.
Aspectos destacados de 2017:
- Pasajeros totales: 37,8 millones
- Movimientos de aeronaves: 266 mil aterrizajes y despegues
- Carga total: 283 mil toneladas métricas
- 42 aerolíneas a 88 destinos regulares (47 internacionales y 41 domésticos)
- GRU Airport galardonado como mejor aeropuerto brasileño en la categoría “más de 15 millones de pasajeros al año” por la Secretaría de Aviación Civil de Brasil (SAC)
Movilidad Urbana Invepar
Como el mayor operador de metro privado de Brasil, Invepar ha estado a cargo de operar las Líneas 1 y 2 de MetrôRio desde 2009. En 2017, más de 240 millones de pasajeros viajaron en estas tres líneas de metro de Río de Janeiro.
También en el segmento de Movilidad Urbana, la Compañía es accionista de VLT Carioca (Light Rail Transit), inaugurado en 2016. Este servicio de tren ligero opera en el centro de la ciudad de Río, con dos líneas que suman 28 km. Más de 15 millones de pasajeros utilizaron este modo de transporte en 2017.
Aspectos destacados de 2017:
- Pasajeros transportados: 256,2 millones
- Pasajeros que pagan: 227,6 millones
- Primer año completo de operación del sistema de Tranvía Ligero (VLT Carioca) en Río de Janeiro y Línea 4 del metro de Río
- Inauguración del enlace directo entre las Líneas 1 y 4 del metro, eliminando la conexión en la estación General Osório de Ipanema
- Inicia operaciones la Línea 2 del VLT Carioca
Autopistas de Invepar
Con ocho autopistas que cubren una distancia de 2.337 km, Invepar tiene una cartera diversificada de concesiones en cinco estados brasileños y el Distrito Federal. Ubicados en regiones urbanas y rurales, los caminos tienen diferentes características operativas. Debido a la mayor concentración de personas, las carreteras de peaje en los centros urbanos tienen un mayor volumen de tráfico. Por el contrario, las concesiones en las regiones rurales son más estacionales y se utilizan para viajes más largos.
Aspectos destacados de 2017:
- Vehículos de pago equivalente (EPV): 236,3 millones
- Duplicación de 37 km por CART (São Paulo)
- CLN entrega obras en el puente sobre el río Jacuípe (Bahía)
- Duplicación del viaducto Telésphoro Cândido de Rezende por Via040 (Minas Gerais)
- CBN entrega duplicación del bypass de Lauro de Freitas (Bahía)
Referencias
- ^ "Sitio web de BM&F Bovespa ( en portugués )" . Archivado desde el original el 14 de agosto de 2014 . Consultado el 17 de noviembre de 2013 .