Investigación y Proyectos de Vehículos Especiales, SA (IPV) es un fabricante español de vehículos pesados con sede en A Pontenova , Galicia.
Tipo | Sociedad Anónima |
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Industria | Automotor |
Fundado | A Pontenova , España (2 de mayo de 1963) |
Difunto | 2006 |
Destino | Quebrado |
Sucesor | UROVESA |
Sede | A Pontenova , España |
Padre | MAFSA |
La empresa matriz de IPV, Mafsa, comenzó en 1965 como una empresa conjunta de tres talleres automotrices locales. Durante algunos años habían reacondicionado los camiones ligeros 4x4 que habían sido de la Guerra Civil española , en su mayoría de fabricación italiana OM , y los habían equipado con motores diésel.
El primer producto de Mafsa fue un camión de ancho estrecho, con una cabina muy elemental y un motor Barreiros o Perkins , diseñado específicamente para la industria maderera del noroeste de España, y apodado carroceta .
Como Mafsa no tenía red de ventas, las carrocetas solo se vendían desde la planta. Sin embargo, tuvieron bastante éxito y permitieron a Mafsa expandirse a más camiones 4x4 de uso general, que tenían una demanda especial para aplicaciones todoterreno de construcción y extinción de incendios. Mafsa finalmente nombró algunos distribuidores en España y, por lo tanto, se convirtió en un fabricante de camiones digno de ese nombre.
Para entonces, la marca comercial era la propia Mafsa, pero en 1972 se cambió a IPV.
La gama de modelos IPV creció gradualmente, hasta vehículos de 270 caballos de fuerza y 24 toneladas de peso bruto . IPV cambió a motores OEM de MAN y a una cabina nueva, más moderna y más cómoda. Especialmente interesantes fueron un modelo bimodal ( carretera / ferrocarril ) y un tractor de muelle para tirar de semirremolques en distancias cortas.
IPV entró en suspensión de pagos en octubre de 2006 y cesó toda actividad.