El puente Ironton-Russell son dos puentes que transportan y han transportado tráfico a lo largo del río Ohio entre Ironton, Ohio y Russell, Kentucky en los Estados Unidos. El puente Ironton-Russell en voladizo azul claro original, inaugurado en 1922 y cerrado en 2016, tenía dos carriles de tráfico y una acera estrecha. El nuevo puente atirantado blanco, que tiene dos carriles de tráfico sin una acera dedicada y oficialmente llamado Oakley C. Collins Memorial Bridge , se inauguró el 23 de noviembre de 2016.
En 2000, el Departamento de Transporte de Ohio (ODOT) publicó un informe que recomendaba el reemplazo del tramo original de 78 años. El puente fue reacondicionado en la década de 1970 con vigas y placas de refuerzo. La inspección posterior del puente reveló que estas placas habían sido soldadas al puente utilizando técnicas que violaban los códigos de soldadura de puentes y reducían la resistencia a la fatiga de los elementos de carga primarios. Como resultado de estos hallazgos, ODOT agregó refuerzos a algunos miembros verticales para mejorar la redundancia estructural. [1]
El tramo original aún se vio obligado a cerrar cuando las temperaturas se acercaron a -5 grados Fahrenheit debido a la naturaleza frágil del acero utilizado. El monitoreo continuo fue una rutina durante las temperaturas bajo cero para verificar si había grietas en la subestructura del tramo. Además, en mayo de 2008, ODOT impuso una restricción de ancho en el puente, prohibiendo todos los vehículos de más de 7 pies y 6 pulgadas de ancho. Los vehículos de emergencia, los vehículos no comerciales y los autobuses sin fines de lucro (como los autobuses escolares ) quedaron exentos de la restricción. . [2] ODOT autorizó a las agencias de aplicación de la ley de Ohio y Kentucky para hacer cumplir la restricción. [3]
Uno de los reemplazos considerados fue un puente colgante de cable de una sola torre de tres carriles. El diseño final se eligió en enero de 2003, sin embargo, los altos costos de construcción del puente se hicieron evidentes cuando los costos del nuevo puente ascendieron a $ 110 millones, muy por encima del costo estimado original. El fuerte aumento se atribuyó al aumento dramático en los costos de construcción atribuidos en parte al huracán Katrina , que aumentó el costo de los materiales de hormigón y artículos derivados de productos derivados del petróleo . El puente fue rediseñado como un puente atirantado de dos torres ., se redujo de tres carriles a dos y no tiene una pasarela peatonal dedicada. La construcción del tramo de reemplazo comenzó en marzo de 2012. A diferencia del puente original, que conecta el centro de Ironton con el centro de Russell, el nuevo puente conecta el centro de Ironton directamente con la US 23 y KY 244 dentro de los límites de la ciudad de Russell, justo al sur del centro. El nuevo puente se inauguró el 23 de noviembre de 2016 con una ceremonia y un desfile a través de Ironton y Russell que incluyó cruzar tanto la estructura nueva como la original. Como parte de la ceremonia, el nuevo puente recibió oficialmente el nombre del difunto Oakley C. Collins , quien representó al condado de Lawrence tanto en la Cámara de Representantes de Ohio como en el Senado de Ohio.. El puente original permaneció abierto durante la construcción y se cerró permanentemente al finalizar la ceremonia y el desfile de dedicación. La demolición de la estructura original comenzó en diciembre de 2016 y finalizó en junio de 2017. [4] [5]