El Isotta Fraschini Tipo KM es un automóvil de lujo producido entre 1910-1914 en Italia. Solo se construyeron 50. [1] Muchos de esos 50 ejemplares se exportaron a los Estados Unidos, donde la empresa tenía una sucursal en Broadway de Nueva York.
Isotta Fraschini Tipo KM | |
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Descripción general | |
Fabricante | Isotta Fraschini |
Producción | 1910-1914 |
Montaje | Milán, Italia |
Carrocería y chasis | |
Clase | Carro de lujo |
Diseño | Diseño FR |
Tren motriz | |
Motor | OHC I4 de 10,6 litros |
El KM se introdujo en París en 1910. Era uno de los coches más potentes de la época. Tiene un motor de 10,6 litros, con transmisión de potencia mediante cadena. Tiene frenos en las cuatro ruedas y un sistema desarrollado por Oreste Fraschini permite usar los frenos delanteros o traseros individualmente.
Había dos opciones de motor: italiano de 100/120 CV o americano de 140 CV, velocidad máxima de 130 km / ho 160 km / h, siendo la opción americana más potente.
Motor
El motor era un avanzado árbol de levas en cabeza de cuatro, beneficiando la experiencia de la compañía en la nueva tecnología de diseño y fabricación de motores aeronáuticos, con cilindros de dos bloques, cuatro válvulas grandes por cilindro y construcción liviana. El motor del Tipo KM, desarrollado 120 hp (89 kW) a 1600 rpm, tenía un diámetro y carrera de 130 x2 00 mm (5.12x7.87 in), pistones generosamente perforados del mejor acero BND Derihon que pesaban menos de 32 onzas (907 gramos) y bielas tubulares BND de 16 pulgadas (410 mm) de largo que inclinaban la balanza a solo 7 libras (3,1 kg). [2]
Actuación
El piloto de carreras pionero Charles Jarrott nombró al Isotta Fraschini de 100 hp como "los mejores" de los autos deportivos anteriores a 1914. El rendimiento estuvo a la altura del precio exigido: en 1913, el afamado piloto de carreras Ray Gilhooley dio la vuelta al óvalo de Indianapolis Brickyard en 1 minuto 52 segundos, seis segundos más rápido que el promedio del ganador de las “500” de ese año, al volante de una carrocería de serie. 1912 Tipo KM completo con parabrisas, llantas de repuesto y guardabarros, y con cuatro pasajeros a bordo. [2]
Ver también
Notas
- ^ Base del motor : 1913 Isotta Fraschini 100-120 hp Tipo KM 4 Torpedo Tourer de cuatro asientos - Lote de subasta - Base del motor, fecha de acceso: 19 de julio de 2018
- ^ a b Bonhams: El ex-Cameron Peck, Lloyd Partridge, 1913 Isotta Fraschini 100-120 hp Tipo KM 4 Cuatro asientos Torpedo Tourer Chasis núm. 5646 Motor no. AR1090: Bonhams: El ex-Cameron Peck, Lloyd Partridge, 1913 Isotta Fraschini 100-120 hp Tipo KM 4 Cuatro asientos Torpedo Tourer Chasis núm. 5646 Motor no. AR1090 , fecha de acceso: 19 de julio de 2018