John Henry Dallmeyer (6 de septiembre de 1830 - 30 de diciembre de 1883), óptico anglo-alemán , nació en Loxten , Westfalia , hijo de un terrateniente. [1]
Al dejar la escuela a los dieciséis años fue aprendiz de un óptico de Osnabrück , y en 1851 llegó a Londres, donde consiguió trabajo con un óptico, W Hewitt, quien poco después, con sus obreros, entró en el empleo de Andrew Ross. un fabricante de lentes y telescopios. [1]
La posición de Dallmeyer en este taller parece haber sido desagradable y lo llevó a tomar, durante un tiempo, un empleo como corresponsal francés y alemán para una empresa comercial. Sin embargo, después de un año, Ross lo volvió a contratar como asesor científico y se le encomendó la prueba y el acabado de la clase más alta de aparatos ópticos. Este nombramiento lo llevó a casarse con la segunda hija de Ross, Hannah, y a la herencia, a la muerte de Ross (1859), de un tercio de la gran fortuna de su empleador y la parte de fabricación de telescopios del negocio. [1]
Pasando del trabajo astronómico al diseño y fabricación de lentes fotográficos , introdujo mejoras tanto en lentes de retrato como de paisaje, en lentes de objetos para el microscopio y en condensadores para la linterna óptica . Un invento importante fue el objetivo de la cámara rectilínea rápida . [ cita requerida ] En relación con la fotografía celeste, construyó foto- heliografías para el observatorio Wilna en 1863, para el Observatorio de la Universidad de Harvard en 1864 y, en 1873, varias para el gobierno británico. [1]
Los instrumentos de Dallmeyer lograron un gran éxito en Europa y América, obteniendo los más altos premios en varias exposiciones internacionales. El gobierno ruso le dio la orden de San Estanislao y el gobierno francés lo nombró caballero de la Legión de Honor . [1]
Estuvo durante muchos años en los consejos tanto de la Royal Astronomical Society como de la Royal Photographic Society . Hacia 1880 se le aconsejó que abandonara la supervisión personal de sus talleres y que viajara por su salud, pero murió a bordo de un barco, frente a las costas de Nueva Zelanda, el 30 de diciembre de 1883. [1]