El comodoro James Graham, sexto duque de Montrose KT CB CVO VD (1 de mayo de 1878 - 20 de enero de 1954) fue un noble escocés, oficial naval, político e ingeniero. Tomó la primera película de un eclipse solar y se le atribuye como inventor del portaaviones .
Comodoro su gracia El duque de Montrose KT , CB , CVO , VD | |
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Miembro de la Cámara de los Lores Lord Temporal | |
En el cargo 10 de diciembre de 1925-20 de enero de 1954 Nobleza hereditaria | |
Precedido por | El quinto duque de Montrose |
Sucesor | El séptimo duque de Montrose |
Detalles personales | |
Nació | James Graham 1 de mayo de 1878 Londres , Inglaterra , Reino Unido |
Fallecido | 20 de enero de 1954 Castillo de Buchanan , Escocia | (75 años)
Lugar de descanso | Buchanan , Stirlingshire , Escocia , Reino Unido |
Nacionalidad | escocés |
Esposos) | Señora Mary Douglas-Hamilton |
Niños | 4, incluidos James y Jean |
Padres | El quinto duque de Montrose Violet Hermione Graham |
Ocupación | Político , oficial naval |
Profesión | Ingeniero |
Carrera militar | |
Lealtad | Reino Unido |
Servicio / sucursal | Marina Real |
Años de servicio | 1903-1927 |
Rango | Comodoro |
Batallas / guerras | Primera Guerra Mundial |
Premios | CB , CVO , VD |
Vida personal
El hijo mayor de Douglas Graham, quinto duque de Montrose , James Graham fue educado en Eton College . En 1906 se casó con Lady Mary Douglas-Hamilton, la única hija del duque 12 de Hamilton . Tuvieron cuatro hijos: James (más tarde el séptimo duque), Lady Mary Graham, Lord Ronald Graham y Lady Jean Graham . [1]
Carrera profesional
Como marinero, sirvió en el Mercantile Marine y ASC en Sudáfrica, tiempo durante el cual obtuvo la primera película tomada de un eclipse total de Sol durante una expedición de la Royal Astronomical Society a la India en 1899, y participó en una misión. en 1900 por Lloyd's de Londres al gobierno de Sudáfrica para establecer estaciones telegráficas inalámbricas en la costa. Después de haber sido fundamental en la fundación de la Reserva de Voluntarios de la Marina Real (RNVR) en 1903, sirvió en el Servicio Naval Auxiliar durante la Primera Guerra Mundial y más tarde fue Comodoro de la División Clyde de la RNVR, luego la RNVR de la Costa Este de Escocia. El 12 de octubre de 1921, [2] fue ascendido a Comodoro de 2da Clase y nombrado Comodoro de toda la RNVR, desempeñando este cargo hasta su jubilación en 1927. [3] Como resultado, de 1946 a 1968, cualquier barco que se adjuntara a la La División Tay de la Reserva Naval Real (en Dundee ) siempre se renombró temporalmente como HMS Montrose en honor al sexto duque. [4] En 1992, la séptima fragata clase Duke Montrose recibió ese nombre por la misma razón.
En su vida política, fue secretario privado adjunto no remunerado del Ministro de Hacienda en 1905 y ayudante de campo naval de Su Majestad. Sin embargo, no tuvo éxito como candidato parlamentario del Partido Unionista Escocés (efectivamente el Partido Conservador en Escocia) para Stirlingshire en 1906 , y como candidato del Partido Conservador en las elecciones parciales de 1906 en Eye , Suffolk, y en las elecciones generales posteriores de 1910. ; aunque ostentaba el título de cortesía de marqués de Graham desde 1907 (cuando su padre era el quinto duque), se presentó a estas elecciones como James Graham. Entró en la Cámara de los Lores como el sexto duque cuando consiguió el título en 1925. [3] Cuando el movimiento de autonomía decidió escindirse del Partido Unionista Escocés declaradamente anti- autonómico en 1932, se convirtió en presidente del nuevo centro. -derecha Partido Escocés , [5] y lo dirigió con éxito hacia una fusión con el Partido Nacional de Escocia de centro izquierda en abril de 1934, fundando así el moderno Partido Nacional Escocés . [6] Fue elegido el primer presidente del SNP, pero se unió al Partido Liberal en 1936. Durante la campaña electoral parcial de Kilmarnock de 1933 pronunció un discurso prominente en apoyo de la candidatura de Alexander MacEwen , quien luego sería el primer líder del SNP, en el Gran Salón, Kilmarnock . En este discurso abordó la cuestión de la posición de la relación entre los partidarios del gobierno autónomo escocés y la comunidad irlandesa de Escocia. Si bien afirmó que no tenía más que sentimientos amistosos por los irlandeses, agregó que cuando Irlanda logró el gobierno autónomo, el hombres y mujeres fueron privados de sus derechos "y declararon que" lo que hicieron con nosotros deberíamos hacer con ellos y con los demás ". [7]
Como ingeniero, fue el inventor del primer portaaviones naval del mundo , cuando en 1912, como director de William Beardmore and Company of Dalmuir , diseñó un buque mercante de 14.450 TRB destinado a ser entregado a la Lloyd Sabaudo Line de Italia como el SS Conte Rosso . Cuando estalló la guerra en 1914, el trabajo en el barco cesó, pero se reanudó en 1916 como portaaviones. El trabajo de conversión se completó en septiembre de 1918, y el buque se encargó como HMS Argus , reconocido como el primer "techo plano". [8] El Duque también fue diseñador y propietario del primer motor de petróleo pesado de navegación marítima.
Fue presidente de la Institución Británica de Ingenieros Marinos en 1911 y presidente de la Institución Junior de Ingenieros en 1916 y 1917. Posteriormente, fue vicepresidente de la Institución de Arquitectos Navales , hermano menor de Trinity House , fideicomisario de la Honorable Compañía de Maestros Marineros , miembro de la Compañía Real de Arqueros y comodoro de los Cadetes del Mar en Escocia. En 1935 se convirtió en el segundo presidente del Instituto Nacional para Sordos, cargo que ocupó hasta su muerte. [9]
Honores
Fue Lord Teniente de Buteshire desde 1920 hasta 1953 y Lord Alto Comisionado de la Asamblea General de la Iglesia de Escocia en 1942 y 1943. Fue nombrado Comandante de la Real Orden Victoriana en 1905, Compañero de Bath en 1911 y un Caballero del Cardo en 1947. [1] se le concedió un grado honorario por la Universidad de Glasgow en 1931, momento en el que fue descrito por la Universidad como un "grande y distinguido escocés". [10]
Muerte
El duque se hospedaba en el hotel Turnberry en enero de 1952 cuando sufrió lo que se describió como un derrame cerebral leve . Sin embargo, su estado empeoró rápidamente y murió en Drymen el 20 de enero, aproximadamente una semana después del inicio de su enfermedad. [10]
Publicaciones
- My Ditty Box , el duque de Montrose. Jonathan Cape, Londres, 1952
Referencias
- ↑ a b Fry, Michael (mayo de 2006). "Graham, James, sexto duque de Montrose (1878-1954)" . Diccionario Oxford de biografía nacional . Prensa de la Universidad de Oxford . doi : 10.1093 / ref: odnb / 72367 . (se requiere suscripción o membresía a una biblioteca pública del Reino Unido )
- ^ "No. 32494" . The London Gazette . 21 de octubre de 1921. p. 8292.
- ^ a b Masters, Brian (2001). Los duques . Londres: Pimlico Press. pag. 333. ISBN 978-0-7126-6724-1.
- ^ "Historia de la División Tay RNR" . frigateunicorn.org . Consultado el 8 de mayo de 2015 .
- ^ Kemp, Arnold (1993). El tambor hueco: Escocia desde la guerra . Edimburgo: corriente principal. pag. 50. ISBN 978-1-8515-8588-5.
- ^ Dinwoodie, Robbie (7 de abril de 2014). "De los radicales y tories del tartán al partido de gobierno" . Heraldo de Escocia . Consultado el 8 de mayo de 2015 .
- ^ "Los irlandeses en Escocia. Actitud del partido de autonomía. Declaración de Kilmarnock del duque de Montrose" . El Glasgow Herald . 26 de octubre de 1933. p. 9 . Consultado el 1 de noviembre de 2020 .
- ^ "Pionero de portaaviones" . Ingeniero de vuelo y aeronaves . 65 (2349): 114. 29 de enero de 1954 . Consultado el 10 de julio de 2019 .
- ^ "El presidente pasa". Mundo silencioso . 8 (9): 272–275. 1954.
- ^ a b "La muerte del duque de Montrose. Marinero, soldado y figura pública" . El Glasgow Herald . 21 de enero de 1954. p. 4 . Consultado el 7 de noviembre de 2020 .
Títulos honoríficos | ||
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Precedido por El marqués de Bute | Lord Teniente de Buteshire 1920-1953 | Sucedido por Lord Colum Crichton-Stuart |
Nobleza de Escocia | ||
Precedido por Douglas Graham | Duque de Montrose 1925-1954 | Sucedido por James Angus Graham |