La Corporación Estatal de Transporte por Carretera de Jammu y Cachemira es la agencia del Gobierno de Jammu y Cachemira que proporciona transporte por carretera dentro de Jammu y Cachemira y los estados adyacentes.
Padre | Ministerio de Transporte, Gobierno de Jammu y Cachemira |
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Fundado | En 1948 como Road Transport Corporation |
Difunto | Agosto de 2019 |
Sede | Oficina central de JKRTC, Srinagar Jammu & Kashmir , India |
Lugar | Jammu y Cachemira |
Área de servicio | Jammu y Cachemira , Himachal Pradesh , Punjab , Haryana , Delhi , Rajasthan , Uttar Pradesh |
Tipo de servicio | Servicio de autobuses |
Rutas | 150 [1] |
Depósitos | 10 |
Flota | 497 [2] |
Tipo de combustible | Diesel |
Sitio web | [1] |
Historia
Con el cierre del puente Kohla en 1947, la mayoría de los camiones y autobuses propiedad de Allied Chirag Din and Sons, Nanda Bus Service, ND Radhakrishan y otros pequeños operadores de transporte quedaron detenidos al otro lado de la frontera. El principal desafío al que se enfrentó el Estado de Jammu y Cachemira fue la disponibilidad de productos básicos. El puñado de transportistas privados no se acercó para enfrentar el desafío. Sus vehículos tuvieron que ser confiscados para traer refugiados de las zonas fronterizas, pero no cooperaron con la Administración de Emergencias del Estado. Los transportistas que no cooperaron fueron incluso encarcelados. El Gobierno abordó la cuestión del desarrollo del transporte por carretera inmediatamente después de asumir el cargo, lo que condujo al nacimiento de la primera flota de transporte de propiedad del Gobierno en junio de 1948. Un puñado de personas fueron atraídas virtualmente desde el borde de la carretera tanto en Jammu como en Srinagar para formar la gerencia para operar los 50 camiones que adquirió de General Motor Corporation, Bombay junto con algunos accesorios dejados por la American Company. La Organización se dirigió como un departamento gubernamental en las primeras etapas. Posteriormente fue nombrada Empresa de Transporte del Gobierno. La J&K State Road Transport Corporation (sucesora de la antigua Empresa de Transporte del Gobierno) entró en vigor el 1.9.1976 en virtud de la Ley de la Corporación de Transporte por Carretera de 1950.
El J&K SRTC ha jugado un papel vital en el desarrollo de la economía del Estado desde la fecha de su creación. El JKSRTC ha mantenido el suministro de productos básicos a todos los rincones del estado de manera muy eficiente y opera servicios de autobuses de pasajeros en todas las regiones del estado. También opera servicios en rutas interestatales en Punjab , Haryana , Himachal Pradesh , Uttar Pradesh , Delhi y Rajasthan .
Objetivos
Los principales objetivos del transporte por carretera en el sector público en el estado de J&K se resumen a continuación:
1. Hacer que el sistema de transporte sea ventajoso y conveniente para el público, kargil, turismo, comercio, industria y varias otras agencias.
2. Brindar un Servicio de Transporte por Carretera eficiente y económico para el público viajero tanto dentro del Estado como en las rutas Interestatales.
3. Proporcionar un sistema de transporte altamente integrado para el transporte de productos básicos de las agencias gubernamentales y bajo el Sistema de Distribución Pública.
Flota
En la actualidad [ ¿cuándo? ] la Corporación tiene un total de 497 autobuses. En el año 1988-89, había un total de 1135 autobuses en la flota de la Corporación Estatal de Transporte por Carretera, pero en la actualidad el número se ha reducido. Sobre la flota operativa de la Corporación Estatal de Transporte por Carretera y las medidas para evitar la quiebra de la corporación estatal, el gobierno declaró que hay 278 autobuses de JKSRTC operando en diferentes rutas del estado. [ cita requerida ]
Referencias
- ^ "Bienvenido a JKRTC :: Jammu & Kashmir Road Transport Corporation" . www.jksrtc.co.in .
- ^ "JKSRTC para introducir autobuses eléctricos en las carreteras estatales" . Gran Cachemira . El 2 de agosto de 2018.