Juan A. Miller
John A. Miller (nacido en agosto de John Mueller ; 1872 - 24 de junio de 1941) fue un diseñador y constructor de montañas rusas , inventor y hombre de negocios estadounidense. Miller patentó más de 100 componentes clave de montañas rusas, [1] y es ampliamente considerado el "padre de las montañas rusas modernas de alta velocidad". [2] Durante su vida, participó en el diseño de aproximadamente 150 montañas rusas [3] y fue un socio comercial clave y mentor de otros diseñadores de montañas rusas conocidos, Harry C. Baker y John C. Allen .
Miller nació en Homewood, Illinois y trabajó como constructor de montañas rusas a una edad muy temprana. [2] A la edad de 19 años, comenzó a trabajar con La Marcus Thompson y se desempeñó como ingeniero jefe de Thompson. [2] En 1911, trabajaba como consultor de la Philadelphia Toboggan Company [4] También trabajó con destacados diseñadores Frederick Ingersoll y Fred and Josiah Pearce. [5]
Miller en 1910 diseñó un dispositivo que evitaba que los automóviles rodaran hacia atrás cuesta abajo en caso de rotura de la cadena de tracción. Se adhirió a la vía y encajó en los peldaños de la cadena. Conocido como el perro de la cadena de seguridad o el trinquete de seguridad, evolucionó hasta convertirse en el dispositivo en la parte inferior de los automóviles que hace ese sonido distintivo de los posavasos de madera.
Sin embargo, la contribución más importante de Miller a la tecnología de las montañas rusas fue la rueda de fricción . En 1919, [6] patentó la "Rueda Miller Under Friction", también llamada "rueda superior", que consistía en una rueda que corría debajo de la vía para evitar que los vagones de la montaña rusa salieran volando. Esto permitió a los diseñadores utilizar caídas muy pronunciadas, curvas horizontales y verticales pronunciadas y altas velocidades. [1] Estos se encuentran en casi todas las montañas rusas en funcionamiento. [5]
Además de patentar inventos ingeniosos para montañas rusas, incluidos varios tipos de frenos y seguros para barras de automóviles, Miller construyó su parte de "máquinas de gritos" inusuales. En 1920, Miller comenzó a trabajar con Harry C. Baker como "Miller & Baker, Inc." y durante los siguientes tres años, construyeron montañas rusas populares en toda América del Norte. Las características de sus montañas rusas son las colinas en forma de camello (múltiples caídas rectas o ligeramente inclinadas que llegan hasta el suelo) y curvas grandes y planas. [1]
Miller & Baker también construyó otros tipos de atracciones y estructuras. Además de las montañas rusas, la empresa construyó rampas para molinos y edificios con techos abovedados para carruseles y pabellones de baile . [7]
