John Buck Leonard (1864 - 1945) fue un ingeniero y arquitecto de puentes pionero, defensor del hormigón armado , que trabajó principalmente en el norte de California.
La vida
Leonard nació en Union City, Michigan y se educó en Michigan State y la Universidad de Michigan antes de ir al oeste en 1888. Después de breves períodos en San Diego y Los Ángeles, se estableció en San Francisco. Desde 1889 trabajó allí como ingeniero siderúrgico para varias empresas, incluida la Southern Pacific Railroad . Leonard abrió su propia oficina de consultoría de ingeniería civil en 1904.
Incluso después del terremoto de San Francisco de 1906 , la resistencia al hormigón armado ignífugo fue fuerte. Los análisis de Leonard del desempeño superior del concreto en el terremoto y el incendio, especialmente los dos edificios de Ernest L. Ransome en la Universidad de Stanford , y un flujo constante de sus artículos y editoriales en Architect and Engineer of California , cambiaron las ordenanzas de la ciudad y ganaron la atención nacional.
En 1913, Leonard estaba asociado con William Peyton Day. Juntos produjeron el folleto The Concrete Bridge , que muestra ejemplos y análisis del trabajo de Leonard. En 1916, Day se fue para formar la conocida firma Weeks & Day de San Francisco .
Leonard diseñaría unos 20 edificios en San Francisco posterior a 1906, se involucraría cada vez más en la inspección de edificios y, en última instancia, diseñaría unos 45 puentes en California.
Trabaja
El trabajo de Leonard incluye:
- Puente de Virginia Street , Reno, Nevada , 1905 (sin modificar)
- Auditorio de Clune (también conocido como Temple Auditorium), Los Ángeles, California , 1906, con el arquitecto Charles Whittlesey (arrasado)
- ingeniería para el edificio Sheldon, San Francisco, 1906, para el arquitecto Benjamin Geer McDougall
- Fernbridge , sobre el río Eel al sur de Eureka, California , 1911
- Puente Gianella en la carretera estatal 32, un puente giratorio de acero (uno de los pocos diseños de acero de Leonard) que cruza el río Sacramento entre los condados de Glenn y Butte, 1911, arrasado en 1987
- Puente Van Duzen, que atraviesa el río Van Duzen en la State Highway 36, vecindad de Carlotta, Humboldt, California, 1922
- Puente Chili Bar , que atraviesa el South Fork de American River en la State Highway 193, vecindad de Placerville, El Dorado, California, 1922
Fuentes
- lista estructurae de comisiones
- biografía extensa en las páginas de datos de la Encuesta de Edificios Históricos Estadounidenses para Gianella Bridge, Glenn, CA
- texto completo de "The Concrete Bridge" de Leonard y Day, 1913