John Barber (1734-1793) fue un espectador e inventor del carbón inglés . Nació en Nottinghamshire , pero se mudó a Warwickshire en la década de 1760 para administrar minas de carbón en el área de Nuneaton . Durante un tiempo vivió en Camp Hill House, entre Hartshill y Nuneaton, y luego vivió en Attleborough . Él patentó varios inventos entre 1766 y 1792, de los cuales el más notable fue el de una turbina de gas . Aunque no salió nada práctico de esta patente, Barber fue el primer hombre en describir en detalle el principio de la turbina de gas, y en los últimos años se ha construido un modelo funcional basado en las especificaciones de Barber.
John Barber | |
---|---|
Nació | 1734 |
Fallecido | 1793 |
Nacionalidad | británico |
Ocupación | Ingeniero |
Esposos) | Ann Williams |
Carrera de ingenieria | |
Disciplina | Ingenieria |
Proyectos | Primera patente de turbina de gas |
Turbina de gas de barbero
En 1791, Barber obtuvo una patente (patente del Reino Unido no. 1833 - Obtención y aplicación de fuerza motriz, & c. Un método para elevar aire inflamable con el propósito de obtener movimiento y facilitar las operaciones metalúrgicas ) que contenía todas las características importantes de un turbina de gas exitosa. Planeado como un método para propulsar un "carruaje sin caballos", el diseño de Barber incluía un compresor de gas alternativo accionado por cadena , una cámara de combustión y una turbina.
La turbina de Barber se usaba para quemar gas obtenido de madera, carbón, aceite u otras sustancias, calentado en una retorta o productor, desde donde los gases se transportaban a un receptor y se enfriaban. Luego, el aire y el gas debían comprimirse en diferentes cilindros y bombearse a un "explosor" (cámara de combustión) donde se encendían, y la mezcla de gas caliente se jugaba contra las paletas de una rueda de paletas. Se inyectaría agua en la mezcla explosiva para enfriar la boca de la cámara y, al producir vapor, para aumentar el volumen de la carga.
El concepto de Barber era sólido, pero dada la tecnología de ese día, no era posible que el dispositivo creara suficiente energía para comprimir el aire y el gas y producir un trabajo útil. Sin embargo, el crédito de la idea que conduce a la turbina de gas moderna se puede atribuir claramente a John Barber. En 1972, la empresa Kraftwerk-Union AG de Bonn mostró un modelo funcional de la turbina de Barber en la Feria de Hannover .
Legado
Sir Frank Whittle en Inglaterra patentó en 1930 [1] un diseño para una turbina de gas para propulsión a chorro . El primer uso exitoso de este motor fue en abril de 1937. Su trabajo inicial sobre la teoría de la propulsión de gas se basó en las contribuciones de la mayoría de los primeros pioneros de este campo, incluido John Barber.
Ver también
Referencias
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 13 de febrero de 2012 . Consultado el 22 de octubre de 2016 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- HS Torrens, 'Barber, John (1734-1793)', Oxford Dictionary of National Biography, Oxford University Press, 2004 Consultado el 29 de julio de 2016
- Cook, Alan F. (julio de 2003). "JOHN BARBER - El inventor de la turbina de gas: una historia en maceta" (PDF) . Sociedad de Historia Familiar de Nuneaton y North Warwickshire - Revista : 10 . Consultado el 9 de marzo de 2008 .
- Davey, Norman (2003). La turbina de gas: desarrollo e ingeniería . Editorial Relojero. pag. 206. ISBN 1-929148-20-8.