John Redpath
 | Este artículo necesita citas adicionales para su verificación . ( septiembre de 2013 ) |
| John Redpath | |
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| Nació | 1796 Earlston , Escocia |
| Murió | 5 de marzo de 1869 (72 a 73 años de edad) |
| Lugar de descanso | Cementerio Mount Royal |
| Conocido por | Fundador de Redpath Sugar . Constructor del Museo Redpath y la Biblioteca Redpath |
| Esposos) | Janet McPhee y Jane Drummond |
| Niños | Peter Redpath (1821-1894), John James Redpath (1834-1884), Janet Redpath (1825-1828), George Drummond Redpath (1835-1877), Francis Robert Redpath (1846-1928), Augusta Elena o Redpath (1850-1910) ), Harriet Ina Redpath (1855-1858), Mary Redpath (1823-1893), Helen Redpath (1827-1883) |
| Parientes | Sir George Drummond |
John Redpath (1796-5 de marzo de 1869) fue un empresario y filántropo escocés-quebequense que ayudó a impulsar el movimiento industrial que hizo de Montreal , Quebec , la ciudad más grande y próspera de Canadá. [1] [2] [3]
Primeros años
En 1796, John Redpath nació en Earlston , Berwickshire . Según los registros sobrevivientes, era hijo de Peter Redpath, un trabajador agrícola , y su segunda esposa Elizabeth Pringle, de la vecina Gordon, Berwickshire . [4] Redpath nació durante el período de las Lowland Clearances que crearon dificultades económicas y dislocación para muchas familias escocesas. Como tal, después de adquirir una valiosa experiencia como cantero con George Drummond en Edimburgo , Redpath, de veinte años, emigró a Canadá.
En 1816, con fondos limitados para el pasaje de un barco, el casi sin dinero Redpath desembarcó en la ciudad de Quebec antes de caminar descalzo hacia Montreal , Quebec. Una vez allí, utilizó el oficio que había aprendido en Escocia para conseguir un empleo en la industria de la construcción, trabajando como albañil . En noviembre de ese año, Redpath fue testigo de la primera instalación de farolas de aceite en la ciudad en la Rue Saint-Paul .
Carrera de negocios
Un hombre íntegro con una ética de trabajo prodigiosa y un agudo sentido comercial, en unos pocos años Redpath estaba dirigiendo su propio negocio de construcción de gran tamaño. Participó en importantes proyectos como la construcción del Canal Lachine y las esclusas que resultaron clave para el futuro desarrollo comercial de la ciudad de Montreal. A partir de 1689, el gobierno colonial francés y varios otros intentaron construir un canal que permitiera a los barcos pasar por alto los traicioneros rápidos de Lachine . Después de más de 130 años de fracaso, con fondos del recién formado Banco de Montreal , el consorcio, del cual Redpath era una parte importante, tuvo éxito en su construcción y el nuevo canal se inauguró oficialmente en 1825.
El canal de Lachine aumentó sustancialmente el transporte marítimo, convirtiendo a Montreal en uno de los puertos más grandes de América del Norte. Porque la tierra a lo largo del canal pertenecía a la Orden Católica Sulpicianapermaneció sin uso durante otros veinte años hasta que Redpath y otros empresarios finalmente pudieron comprar parcelas a lo largo del canal. Como resultado de la apertura del terreno al desarrollo, en las orillas del canal se construyeron grandes nuevas plantas de fabricación, atraídas allí debido a la fuente de agua disponible del canal que podría usarse en el proceso de producción y proporcionar la energía del vapor para conducir maquinaria. Fueron estas industrias, incluida la construcción de Redpath de la primera refinería de azúcar en Canadá, las que hicieron de Montreal la metrópolis industrial de Canadá y, en el momento de su muerte, John Redpath fue testigo de cómo el tráfico pasaba de 600 pequeñas embarcaciones que pasaban por el canal cada año a más de 13.000 grandes barcos.
El éxito de John Redpath en la construcción del Canal Lachine llevó a otros proyectos importantes, incluida su asociación con Thomas McKay , para construir las esclusas en Jones Falls, Ontario en el proyecto gigante del Canal Rideau entre 1827 y 1828. Además, Redpath construyó la Basílica de Notre-Dame y algunos de los primeros edificios de la Universidad McGill .
La refinería de Redpath Sugar demostró ser un importante empleador de Montreal, en unos pocos años procesando anualmente aproximadamente 7.000 toneladas de azúcar en bruto importada de las Indias Occidentales a bordo de los barcos propiedad de Redpath. Originalmente llamada Canada Sugar Refining Co., después de que su hijo Peter (1821–1894) se uniera a la empresa, el nombre de la empresa se cambió a John Redpath & Son. Cuatro años más tarde, en 1861, el yerno de Redpath, George Alexander Drummond (1829-1910), también se unió a la empresa.
Además de sus propias empresas industriales, Redpath invirtió en numerosos negocios que beneficiaron enormemente a la economía de Montreal. Además de sus propios buques de carga para servir a su refinería de azúcar, tenía inversiones en Montreal Towboat Company. También ayudó a financiar Montreal Telegraph Company y Montreal Fire Assurance Company, y se desempeñó como director de ambas empresas. También comprometió fondos sustanciales para desarrollar las economías de los municipios del este de Quebec , incluidas inversiones en las operaciones de Capel Copper, Belvedere Mining and Smelting Company, Rockland Slate Company, Bear Creek Coal y Melbourne Slate Co.
Como resultado de su perspicacia para los negocios, en 1833 Redpath fue invitado a formar parte de la Junta Directiva del Bank of Montreal , cargo que ocuparía durante 36 años. Canadá siempre ha tenido una población muy pequeña y en los años de desarrollo de principios del siglo XIX, esa pequeña población significaba que había recursos financieros limitados para que las empresas pudieran aprovechar. Debido a que el desarrollo comercial importante aún dependía de la financiación de la Bolsa de Valores de Londres , Redpath comprendió la necesidad de que Canadá comenzara el largo proceso de desarrollo de sus propios mercados de capital. Como tal, fue un promotor de la Asociación de Inversiones de Montreal, el precursor de la Bolsa de Valores de Montreal .
Viniendo de la clase trabajadora escocesa, Redpath tenía una desconfianza inherente de la estructura de poder aristocrática en Inglaterra y no veía a Inglaterra como la madre patria como lo hacían otros canadienses como Robert Baldwin . Las autoridades británicas ignoraron las numerosas quejas de los empresarios de la colonia canadiense y la situación se volvió intolerable cuando el gobierno de Londres decidió abolir los aranceles que protegían a los productores del Bajo Canadá de las empresas británicas establecidas y bien financiadas. Al comprender que luchar contra estas poderosas fuerzas en Gran Bretaña era costoso y casi imposible, junto con otros empresarios que habían invertido en Canadá, Redpath prestó su apoyo al Movimiento de Anexión en Canadá.en un esfuerzo por aprovechar la situación. Este grupo promovió la idea de que las provincias canadienses se unieran a los Estados Unidos, una idea que se había promocionado en ocasiones anteriores. Fueron impuestos y aranceles injustos los que llevaron a la Revolución Americana y, aunque el Movimiento de Anexión duró poco, el creciente apoyo a tal idea, particularmente de hombres poderosos como Redpath, John Molson , Louis-Joseph Papineau y Alexander Galt , hizo que las autoridades británicas hicieran cambios que resultaron en el Tratado de Reciprocidad Canadiense-Estadounidense de 1854.
Carrera política y filantropía
Más allá de los negocios, la caridad y el servicio comunitario jugaron un papel importante en la vida de Redpath. Fue miembro del Ayuntamiento de Montreal desde 1840 hasta 1843. Durante este tiempo, cedió el terreno que se convirtió en Drummond Street el 13 de mayo de 1842 y nombró la calle en honor a su segunda esposa, Jane Drummond (1816-1907). La calle no lleva el nombre del general Gordon Drummond (sin parentesco), como a veces se piensa. [5] [6]
Redpath también fue director de instituciones caritativas como el Hospital General de Montreal . Fue uno de los fundadores de la Casa Protestante de Industria y Refugio y un importante donante de la Sociedad Misionera Extranjera de Canadá y la Sociedad Misionera Franco-Canadiense . Redpath fue un partidario de la ley de 1833 que abolió la esclavitud en las colonias británicas y se desempeñó como jefe de un pequeño grupo que presionó para obtener ayuda del gobierno para combatir el tráfico de "esclavitud blanca" en Montreal , trabajando con el Asilo Magdalen en Montreal para ayudar a las mujeres inmigrantes empobrecidas. forzada a la prostitución . Habiendo tenido una educación limitada, Redpath era un firme defensor del aprendizaje. Ayudó a establecerEl Presbyterian College, Montreal y el Montreal Mechanics Institute , ahora la Biblioteca Atwater. John Redpath también fue un benefactor del primer fondo de dotación establecido para la Universidad McGill . Su hijo Peter también otorgó una cátedra de matemáticas en la universidad y también construyó el Museo Redpath y la Biblioteca Redpath de la universidad .
Personal
Redpath se casó por primera vez en 1818 con Janet McPhee, nativa de Glengarry, Ontario, y tuvieron diez hijos antes de su muerte en 1834. Al año siguiente se casó con Jane Drummond, escocesa de 20 años, y tuvieron siete hijos. Redpath construyó una gran casa familiar con vistas a Montreal en las laderas de Mount Royal , después de haberla comprado a la familia Desrivières, que había perdido un largo caso judicial contra los fideicomisarios de lo que se convertiría en la Universidad McGill. El área todavía lleva el nombre de Redpath: rue Redpath, croissant Redpath, place Redpath.
Después de su muerte en 1869, Redpath fue enterrado en el Cementerio Mount Royal en Montreal.
Legado
En mayo de 2019, el poeta laureado de Toronto , Albert Moritz , compuso un nuevo poema que reutilizó cuatro líneas de un poema que John Redpath compuso en 1858. [7] La compañía Redpath Sugar había pedido a Moritz que compusiera su poema para conmemorar el 60 aniversario de la apertura de la refinería de azúcar Redpath en el paseo marítimo de Toronto. El poema generó controversia y Redpath Sugar se negó a que Moritz lo leyera en la ceremonia de celebración porque tocaba la dependencia inicial de la industria azucarera del trabajo esclavo.
Referencias
- ^ Richard Feltoe (1991). "Redpath: la historia de una casa de azúcar" . Prensa de Dundurn . ISBN 9780920474679. Consultado el 24 de mayo de 2019 .
- ^ Gerald Tulchinsky. "Redpath, John" . Diccionario de biografía canadiense . Archivado desde el original el 9 de julio de 2018 . Consultado el 24 de mayo de 2019 .
De la vida de John Redpath en Escocia antes de irse a la edad de 20 años, solo sabemos que se formó como albañil.
- ^ Richard Feltoe (2006). "Un caballero de sustancia: la vida y el legado de John Redpath (1796-1869)" . Prensa de Dundurn . ISBN 9781554880515. Consultado el 24 de mayo de 2019 .
- ^ Un caballero de sustancia: la vida y el legado de John Redpath (1796-1869) por Richard Feltoe
- ^ "Rue Drummond" . Ficha descriptiva (en francés). Commission de toponymie du Québec. Archivado desde el original el 3 de septiembre de 2014 . Consultado el 8 de septiembre de 2013 .
- ↑ Ville de Montréal, Les rues de Montréal, Répertoire historique . Éditions du Méridien. 1995, pág. 151 (en francés)
- ↑ Brendan Kennedy (23 de mayo de 2019). "Redpath Sugar le pidió al poeta laureado de Toronto que escribiera un poema para su aniversario, pero él se negó a endulzarlo" . Toronto Star . Archivado desde el original el 24 de mayo de 2019 . Consultado el 24 de mayo de 2019 .
El poema de Moritz, que se titula “La corriente del azúcar”, está escrito en forma de glosa, que toma cuatro líneas de un poema admirado y las usa como las últimas líneas de un nuevo poema de cuatro estrofas.
Las cuatro líneas que utiliza Moritz son de un poema escrito en 1858 por John Redpath, el fundador de Redpath Sugar.
enlaces externos
- Biografía en el Dictionary of Canadian Biography Online
- John Redpath en Find a Grave
- Terrace Bank, la casa de John Redpath en Montreal
- 1796 nacimientos
- 1869 muertes
- Filántropos canadienses
- Presbiterianos canadienses
- Empresarios canadienses anteriores a la Confederación
- Empresarios de Montreal
- Pueblo de Quebec antes de la Confederación
- Gente de las fronteras escocesas
- Emigrantes escoceses al Quebec anterior a la Confederación
- Filántropos escoceses
- Empresarios escoceses
- Pueblo anglófono de Quebec
- Familia Redpath
- Inmigrantes al Bajo Canadá
- Filántropos británicos del siglo XIX
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