John Souther (1 de marzo de 1816 - 12 de septiembre de 1911) fue el fundador de Globe Locomotive Works , una empresa estadounidense de fabricación de locomotoras de vapor . En su obituario publicado en Newton, Massachusetts , Town Crier , se le atribuye el mérito de haber diseñado el patrón para la cerca alrededor de Boston Common . En 1852 construyó la primera máquina perforadora de túneles utilizando el diseño patentado de Charles Wilson (números 14.483 y 17.650). La máquina fue probada en la obra del Túnel Hoosac, pero después de solo 12 pies, el acero no estaba a la altura de la prueba de la roca triturada.
John Souther | |
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Fallecido | 12 de septiembre de 1911 | (95 años)
En 1854 Souther construiría dos locomotoras 4-4-0 para el Ferrocarril Fitchburg, el Hoosac y el Champion. También construyó dos palas de vapor de 25 caballos de fuerza para que Norman Carmine Munson las usara para llenar el Boston Back Bay.
A su muerte en 1911, le sobrevivieron un hijo y una hija. Souther asistió al funeral el 4 de mayo de 1870 de Zerah Colburn , la conocida maquinista de locomotoras y periodista, que durante un tiempo (alrededor de 1853) fue empleada de Souther.
Referencias
American Railway Times 4, no. 19 (6 de mayo de 1852): Souther's Works en South Boston. American Railway Times 4, no. 43 (21 de octubre de 1852): taller de máquinas en el sur de Boston. American Railway Times 5, no. 5 (3 de febrero de 1853: la máquina se inició en South Boston en el mes de diciembre de 1851. Transcripción semanal 10, no. 2 (1852), 2: "Globe Works, South Boston". El negocio de Souther, ubicado en Foundry Street, era conocido como Globe Works y Globe Locomotive Works.