Juan B. Thayer
John Borland Thayer II (21 de abril de 1862 - 15 de abril de 1912) fue un hombre de negocios estadounidense que tuvo una carrera de treinta años como ejecutivo en Pennsylvania Railroad Company . Era director y segundo vicepresidente de la compañía cuando murió menos de una semana antes de cumplir 50 años en el hundimiento del RMS Titanic , el 15 de abril de 1912. En su juventud, Thayer también fue un destacado deportista, jugando al béisbol . y lacrosse para la Universidad de Pensilvania y cricket de primera clase para el equipo de cricket de Filadelfia . Es el único jugador de críquet de primera clase que se sabe que murió a bordo del Titanic . [1]
Thayer nació en Filadelfia y asistió a la Universidad de Pensilvania , donde fue capitán del equipo de lacrosse en 1879 y también jugó béisbol. Miembro de una prominente familia estadounidense de cricket, jugó su primer partido para el Merion Cricket Club cuando tenía 14 años [2] y continuó jugando para ellos hasta su muerte. Thayer formó parte del equipo de Filadelfia que visitó Inglaterra en 1884. Durante esa gira, anotó solo 1 carrera, con un promedio de 28, y tomó 22 terrenos para 21 carreras cada uno. [2]En su carrera, Thayer apareció en siete partidos ahora reconocidos como de primera clase. Tres de estos se jugaron para los de Filadelfia y cuatro para un equipo "nacido en Estados Unidos". Todos se jugaron en el Germantown Cricket Club en Pensilvania . [1] En su carrera de primera clase, anotó 138 carreras a las 11:50 y tomó seis terrenos a las 26:83. Su puntaje más alto (24) y su mejor bolos (3 de 17) fueron para Filadelfia contra Estados Unidos en octubre de 1883. En cricket menor, sus puntajes más altos fueron 134 contra Filadelfia en 1896 y 107 contra Winnipeg en 1882. ambos para Merion CC. [3]
El 9 de noviembre de 1892, en Filadelfia, se casó con Marian Longstreth Morris (1872-1944), la hija de Frederick Wistar Morris y Elizabeth Flower Paul. Ambos padres eran descendientes de familias adineradas de Filadelfia. Tuvieron cuatro hijos:
La esposa de Thayer, Marian, abordó uno de los botes salvavidas como pasajera de primera clase y sobrevivió al hundimiento del Titanic . De los cuatro niños, solo Jack acompañó a sus padres en el buque desafortunado. Cuando tenía 17 años en ese momento, sobrevivió saltando al agua helada y nadando hacia un bote salvavidas volcado justo cuando el barco se hundió.
Después de dejar la Universidad de Pensilvania en 1881, Thayer entró al servicio del Ferrocarril de Pensilvania como empleado en la oficina de Empire Line, permaneciendo en ese puesto durante unos dieciocho meses, cuando fue transferido al departamento de carga general. Después de ocupar varios cargos en 1888, fue nombrado abogado de carga de la división United Railroads of New Jersey .
Desde febrero de 1889 hasta mayo de 1892, Thayer estuvo fuera del trabajo ferroviario antes de regresar al PRR en mayo de 1892, como agente de carga de la división Northern Central, con sede en Baltimore, MD. El 1 de diciembre de 1894, fue ascendido a agente de carga general adjunto, con oficina en Filadelfia, Pensilvania, y en marzo de 1897 fue nombrado agente de carga general a cargo del tráfico directo. En mayo de 1899, fue nombrado agente de carga general también de Northern Central, Philadelphia, Wilmington & Baltimore, y West Jersey & Seashore. Thayer fue elegido quinto vicepresidente, a cargo del tráfico del Ferrocarril de Pensilvania el 1 de junio de 1903.
