Joseph Wheeler comenzó a construir y reparar barcos a principios del siglo XIX usando grúas y resbalones en las pendientes de Brickfield de Strand Road, Cork . En 1829 se había mudado a un patio en Lower Glanmire Road donde construyó un resguardo de patente . [1] En la década de 1850 se mudó, esta vez a un patio construido especialmente en Rushbrooke que fue construido alrededor de un gran dique seco diseñado por Sir John Rennie the Younger . [2] Mientras estaba en el astillero de Lower Gleanmire Road, Wheeler construyó varios barcos de madera, incluido el más grande, el Mary Hardy de 500 toneladas .
En 1842 Wheeler vivió en 20 Grand Parade , Cork [3] y en 1867 se registra que vivió en Westlands, Queenstown (Cobh). [4]
Referencias
Fuentes
- Rynne, Colin (1999). La arqueología industrial del corcho y sus alrededores, Duchas The Heritage Society
- Rynne, Colin (2006). Irlanda industrial 1750-1930: una arqueología, The Collins Press
enlaces externos
- Dique seco de Rushbrooke entre 1885 y 1946 en Wayback Machine (archivado el 2 de abril de 2012)