Lancha de desembarco Jurmo en el puerto de Kuusinen en Kotka. | |
Resumen de la clase | |
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Nombre | Jurmo |
Constructores | Marine Alutech |
Precedido por | Lancha de desembarco de clase Uisko |
Sucesor | Lancha de desembarco clase Jehú |
Características generales | |
Escribe | lancha de desembarco, personal |
Desplazamiento | 14 toneladas |
Largo | 14,2 m |
Haz | 3,65 m |
Borrador | menos de 1 m |
Potencia instalada | 2 motores diésel Caterpillar C7 de 331 kW |
Propulsión | 2 x chorro de agua Rolls-Royce Kamewa FF375 |
Velocidad |
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Distancia | 180 nm |
Tropas | 20 |
Tripulación | 2 |
Armamento | |
Armadura | Revestimiento de kevlar |
La lancha de desembarco de clase Jurmo es un tipo de transporte militar utilizado por la Armada finlandesa . El fabricante Marine Alutech lo designa como Watercat M12 .
El Jurmo fue el resultado de la modernización de la Armada finlandesa a finales de la década de 1990. Fue diseñado para reemplazar la nave de desembarco de clase Uisko existente . Su objetivo principal son las operaciones de aterrizaje y transporte de los Coastal Jaegers finlandeses en todas las condiciones climáticas. Tiene buena maniobrabilidad y puede detenerse por completo en solo una eslora de barco desde la velocidad máxima. El bajo calado lo hace adecuado para asaltos anfibios incluso en aguas poco profundas.
El Jurmo puede transportar 3 toneladas de carga o 22 hombres.
El Jurmo está siendo evaluado actualmente por las armadas alemana y griega , y varias de las versiones M14 un poco más grandes y potentes también se entregarán a la Real Policía de Malasia . [1]
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