La línea de cercanías KA Tanah Abang – Rangkasbitung o la línea Rangkasbitung es una línea ferroviaria de cercanías en Indonesia, operada por PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) . La línea conecta la estación Tanah Abang en el centro de Yakarta y la estación Rangkasbitung en Lebak Regency , Banten . En mapas y diagramas, la línea se muestra utilizando el color "verde" ( ). La línea Tanah Abang-Rangkasbitung es la línea más larga y la cuarta más transitada del sistema de cercanías de KA. [1]
La línea es parte de la línea Tanah Abang– Rangkasbitung , construida por la Oficina de Obras Públicas de Holanda (Burgerlijke Openbare Werken/BOW , ahora Ministerio de Obras Públicas ) por decreto del Gobernador General según lo estipulado en el Boletín Oficial (Staatsblad) No. 180 de fecha 15 de julio de 1896. BOW construyó la línea Batavia Zuid - Duri con ramales a Tangerang y Rangkasbitung - Anyer Kidul . La línea entre Tanah Abang y Rangkasbitung se abrió formalmente el 1 de octubre de 1899.
La vía entre Tanah Abang y Serpong se electrificó en 1991 y se completó en 1992. [2] En 2009, la vía férrea entre Serpong y Parungpanjang se electrificó por completo. [3] Tanah Abang–Parungpanjang era la ruta original de Green Line cuando comenzó a funcionar en 2011. Green Line se amplió a Maja en 2013. [4] El 1 de abril de 2017 está operativa una nueva extensión a Rangkasbitung . [5] Y el futuro ampliación a Serang y Merak en 2021 y plataforma de elongación para formación de 12 coches en este 2020.
En el horario de 2021, que entró en vigor en febrero de 2021, todos los trenes que comenzaban o terminaban en la estación de Maja se trasladaron a la estación de Tigaraksa, debido a que había más vías disponibles en Tigaraksa para trenes inactivos. [6]