Línea de la costa oeste de KTM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La línea de ferrocarril de la costa oeste va desde la estación de tren de Padang Besar, cerca de la frontera entre Malasia y Tailandia en Perlis (donde se conecta con el ferrocarril estatal de Tailandia ) hasta el puesto de control de trenes de Woodlands en Singapur . Se llama la línea ferroviaria de la costa oeste porque sirve a los estados de la costa oeste de Malasia peninsular .
La línea de 1.151 kilómetros es más transitada que la línea ferroviaria de la costa este porque la línea ferroviaria de la costa oeste maneja una variedad de servicios de trenes de pasajeros, como los servicios KTM ETS , los servicios interurbanos KTM , el International Express , el KTM Komuter en el valle de Klang y Gran Penang y trenes de mercancías. De esta longitud total, 759 km son de doble vía y electrificados.
Las principales estaciones de la línea incluyen KL Sentral en Kuala Lumpur , Butterworth en Butterworth, Penang y JB Sentral en el sur en Johor Bahru .
Red de línea
Línea troncal principal
La línea troncal principal de la costa oeste se extiende desde Padang Besar en la frontera entre Malasia y Tailandia hasta el puesto de control del tren Woodlands en Singapur.
La línea troncal principal tiene doble vía y está electrificada desde Padang Besar a Gemas . Desde Gemas hasta el puesto de control del tren de Woodlands, la línea tiene una sola vía y no está electrificada. Los bucles en las estaciones permiten el paso de los trenes. Actualmente se están ejecutando obras de doble vía y electrificación.
La línea de ferrocarril de la costa oeste se conecta con el ferrocarril estatal de Tailandia en Padang Besar, mientras que la línea de la costa este se bifurca en Gemas .
Ramales
La línea ferroviaria de la costa oeste incluye varios ramales de la línea troncal principal, a saber:
- Cruce de Bukit Mertajam a Butterworth
- Cruce de Batu a las cuevas de Batu
- Cruce de Port Klang / Bangsar a Port Klang y Westport , con más ramales:
- Subang Jaya a Terminal Skypark en el aeropuerto Sultan Abdul Aziz Shah (Subang)
- Port Klang a Northport
- Pulau Indah a varias terminales de envío de Wesport
- Cruce de Skudai al puerto de Tanjung Pelepas
- Kempas Baru a Pasir Gudang
El cruce de Bukit Mertajam a Butterworth , el cruce de Batu a las cuevas de Batu , el cruce de Port Klang a la estación de Port Klang , así como los ramales a Terminal Skypark y Northport tienen doble vía y están electrificados.
La línea de Port Klang a Westport y sus terminales de envío, así como los ramales entre Skudai Junction y el Puerto de Tanjung Pelepas y Kempas Baru y Pasir Gudang son líneas únicas y no electrificadas.
También existen ramales donde las vías existen pero no se utilizan para ningún servicio o están cerradas son:
- Entre Tapah Road y Teluk Intan (abandonado y no conectado a la línea principal)
- Entre Seremban y Port Dickson
Ninguno de estos ramales en desuso tiene doble vía ni está electrificado.
Estaciones
Línea troncal principal
Nombres de emisoras | Al servicio de las ciudades | Hitos importantes | Observaciones |
---|---|---|---|
(Continúe hasta Thai Railway ) | |||
Padang Besar | Padang Besar , Perlis | ETS ETS Línea 2 Ruta Padang Besar-Butterworth | |
Bukit Ketri | Bukit Ketri, Perlis | 2 ruta Padang Besar-Butterworth | |
Arau | Arau , Perlis Pulau Langkawi , Kedah | ETS ETS Línea 2 Ruta Padang Besar-Butterworth | |
Kodiang | Kodiang , Kedah | 2 ruta Padang Besar-Butterworth | |
Tunjang | Cerrado y demolido | ||
Anak Bukit | Anak Bukit , Kedah | ETS ETS Línea 2 Ruta Padang Besar-Butterworth | |
Alor Setar | Alor Star , Kedah | ETS ETS Línea 2 Ruta Padang Besar-Butterworth | |
Kobah | Pendang , Kedah | 2 ruta Padang Besar-Butterworth | |
Ladang Jenun | Cerrado y demolido | ||
Gurun | Gurun, Kedah | ETS ETS Línea 2 Ruta Padang Besar-Butterworth | |
Sungai Petani | Sungai Petani , Kedah | ETS ETS Línea 2 Ruta Padang Besar-Butterworth | |
Pinang Tunggal | Cerrado y demolido | ||
Tasek Gelugor | Tasek Gelugor , Penang | ETS ETS Línea 2 Ruta Padang Besar-Butterworth | |
Penanti | Cerrado y demolido | ||
Simpang Ampat | Simpang Ampat, Penang | 1 ruta Bukit Mertajam-Padang Rengas | |
Nibong Tebal | Nibong Tebal , Penang | ETS ETS Línea 1 Ruta Bukit Mertajam-Padang Rengas | |
Parit Buntar | Parit Buntar , Perak | ETS ETS Línea 1 Ruta Bukit Mertajam-Padang Rengas | |
Bagan Serai | Bagan Serai , Perak | ETS ETS Línea 1 Ruta Bukit Mertajam-Padang Rengas | |
Bukit Merah | Bukit Merah, Perak | Bukit Merah Laketown Resort | Cerrado y demolido |
Pondok Tanjung | Cerrado y demolido | ||
Kamunting | Kamunting , Perak | 1 ruta Bukit Mertajam-Padang Rengas | |
Taiping | Taiping, Perak | ETS ETS Línea 1 Ruta Bukit Mertajam-Padang Rengas | |
Bukit Berapit | Cerrado y demolido | ||
Padang Rengas | Padang Rengas , Perak | ETS ETS Línea 1 Ruta Bukit Mertajam-Padang Rengas | |
Kuala Kangsar | Kuala Kangsar , Perak | Línea ETS ETS | |
Salak Utara | Cerrado y demolido | ||
Sungai Siput | Sungai Siput , Perak | Línea ETS ETS | |
Chemor | Cerrado y demolido. Solo fletes. | ||
Tanjung Rambutan | Tanjung Rambutan , Perak | Cerrado. | |
Tasek | Ipoh , Perak | Línea ETS ETS | |
Ipoh | Ipoh , Perak | Línea ETS ETS | |
Lahat | Lahat, Perak | Solo fletes | |
Batu Gajah | Batu Gajah , Perak | Línea ETS ETS | |
Kota Bharu | Batu Gajah , Perak | Solo fletes | |
Kampar | Kampar, Perak | Línea ETS ETS | |
Tapah Road | Tapah Road , Perak | Línea ETS ETS | |
Sungkai | Sungkai , Perak | Línea ETS ETS | |
Río delgado | Slim River , Perak | Línea ETS ETS | |
Behrang | Behrang , Perak | Línea ETS ETS | |
Tanjung Malim | Tanjung Malim , Perak | 2 Port Klang Línea ETS ETS Línea | |
Kuala Kubu Bharu | Kuala Kubu Bharu , Selangor | 2 Port Klang Línea ETS ETS Línea | |
Rasa | Rasa , Selangor | 2 Línea Port Klang | |
Batang Kali | Batang Kali , Selangor | 2 Port Klang Línea ETS ETS Línea | |
Serendah | Serendah , Selangor | 2 Línea Port Klang | |
Rawang | Rawang, Selangor | 2 Port Klang Línea ETS ETS Línea | |
Kuang | Kuang , Selangor | 2 Línea Port Klang | |
Sungai Buloh | Sungai Buloh , Selangor | 2 Port Klang Line ETS ETS Line Intercambio con 9 Línea Kajang | |
Kepong Sentral | Kepong , Kuala Lumpur | 2 Port Klang Línea ETS ETS Línea | |
Kepong | Kepong , Kuala Lumpur | 2 Línea Port Klang | |
Segambut | Segambut , Kuala Lumpur | 2 Línea Port Klang | |
Putra | Kuala Lumpur | 1 Línea Seremban 2 Línea Port Klang | |
Bank Negara | Kuala Lumpur | 1 Línea Seremban 2 Línea Port Klang | |
Kuala Lumpur | Kuala Lumpur | 1 Línea Seremban 2 Port Klang Line ETS ETS Line Intercambio con 5 Línea Kelana Jaya 9 Línea Kajang | |
Sentral de Kuala Lumpur | Kuala Lumpur | Intercambio central con todos los trenes interurbanos y de cercanías, tránsito rápido, monorraíl y enlace ferroviario con el aeropuerto 1 2 5 6 7 8 9 10 ETS | |
Mid Valley | Mid Valley City , Kuala Lumpur | 1 Línea Seremban | |
Seputeh | Seputeh , Kuala Lumpur | 1 Línea Seremban | |
Salak Selatan | Salak South , Kuala Lumpur | 1 Línea Seremban | |
Bandar Tasik Selatan | Bandar Tasik Selatan y Bandar Tun Razak , Kuala Lumpur | 1 Seremban Line ETS ETS Line Interchange con 4 Línea Sri Petaling 7 Tránsito KLIA | |
Serdang | Seri Kembangan , Kuala Lumpur | 1 Línea Seremban | |
Kajang | Kajang , Selangor | 1 Seremban Line ETS ETS Line Interchange con 9 Línea Kajang | |
UKM | UKM y Bangi , Selangor | 1 Línea Seremban | |
Bangi | Bangi , Selangor | 1 Línea Seremban | |
Batang Benar | Batang Benar , Negeri Sembilan | 1 Línea Seremban | |
Nilai | Nilai , Negeri Sembilan | 1 Línea Seremban | |
Labu | Labu, Negeri Sembilan | 1 Línea Seremban | |
Tiroi | Labu, Negeri Sembilan | 1 Línea Seremban | |
Seremban | Seremban , Kuala Pilah y Port Dickson , Negeri Sembilan | 1 Línea Seremban Línea ETS ETS | |
Senawang | Senawang , Negeri Sembilan | 1 Línea Seremban | |
Sungai Gadut | Sungai Gadut , Negeri Sembilan | 1 Línea Seremban | |
Rembau | Rembau , Negeri Sembilan | 1 Línea Seremban | |
Pulau Sebang / Tampin | Pulau Sebang , Melaka City y Alor Gajah , Malacca Y | Ciudad Patrimonio de Melaka | Estación principal de Malaca 1 Línea Seremban Línea ETS ETS KTM Intercity |
Batang Melaka | Batang Melaka y Jasin , Malaca | Estación más cercana a la línea Jasin ETS ETS KTM Intercity | |
Air Kuning Selatan | Cerrado | ||
Gemas | Gemas , Negeri Sembilan | Intercambio con la línea ferroviaria de la costa este Línea ETS ETS KTM Intercity | |
Batu Anam | KTM Intercity | ||
Segamat | Segamat , Muar y Tangkak , Johor | KTM Intercity | |
Genuang | Genuang , Johor | KTM Intercity | |
Tenang | Tenang , Johor | KTM Intercity | |
Labis | Labis , Johor | KTM Intercity | |
Bekok | Bekok , Johor | KTM Intercity | |
Paloh | Paloh , Johor | KTM Intercity | |
Chamek | Chamek , Johor | KTM Intercity | |
Kluang | Kluang , Batu Pahat y Mersing , Johor | KTM Intercity | |
Mengkibol | Mengkibol , Johor | KTM Intercity | |
Rengam | Renggam , Johor | KTM Intercity | |
Layang-Layang | Layang-Layang, Johor | KTM Intercity | |
Kulai | Kulai y Pontian , Johor | Aeropuerto internacional de Senai | KTM Intercity |
Skudai | Skudai , Johor | Solo fletes | |
Tanjung Pelepas | Iskandar Puteri , Johor | Puerto de Tanjung Pelepas | Solo fletes |
Kempas Baru | Kempas , Johor . | KTM Intercity | |
Centro comercial de la ciudad de Danga | Johor Bahru , Johor | Centro comercial de la ciudad de Danga | Cerrado |
Johor Bahru Sentral | Johor Bahru , Kota Tinggi y Pontian , Johor Y | Puerta de enlace integrada del sur | KTM Intercity (lanzadera Tebrau) |
Puesto de control del tren de Woodlands | Woodlands, Singapur | KTM Intercity (lanzadera Tebrau) |
Ramal Batu Junction-Batu Caves
Nombres de emisoras | Al servicio de las ciudades | Hitos importantes | Observaciones |
---|---|---|---|
Cruce de Batu entre las estaciones de Segambut y Putra (continúe hasta la línea principal de la costa oeste) | |||
Sentul | Sentul , Kuala Lumpur | 1 Línea Seremban | |
Batu Kentonmen | Batu Kentonmen y Jalan Ipoh , Kuala Lumpur | 1 Línea Seremban | |
Kampung Batu | Bandar Baru Selayang y Kampung Batu, Kuala Lumpur | 1 Línea Seremban | |
Taman Wahyu | Taman Wahyu , Kuala Lumpur | 1 Línea Seremban | |
Cuevas de Batu | Cuevas de Batu , Selangor | 1 Línea Seremban |
Ramal de Port Klang Junction-Port Klang
Nombres de emisoras | Al servicio de las ciudades | Hitos importantes | Observaciones |
---|---|---|---|
Port Klang (Bangsar) Cruce entre las estaciones KL Sentral y Mid Valley (continúe hasta la línea principal de la costa oeste) | |||
Abdullah Hukum | Kampung Haji Abdullah Hukum, Bangsar y Mid Valley City Kuala Lumpur | 2 Intercambio de la línea Port Klang con 5 Línea Kelana Jaya | |
Angkasapuri | Angkasapuri , Kuala Lumpur | 2 Línea Port Klang | |
Pantai Dalam | Pantai Dalam , Kuala Lumpur | 2 Línea Port Klang | |
Pétalo | Kampung Pasir, Old Klang Road y Taman OUG , Kuala Lumpur | 2 Línea Port Klang | |
Jalan Templer | Jalan Templer y Petaling Jaya , Selangor | 2 Línea Port Klang | |
Kampung Dato Harun | Kampung Dato Harun, Selangor | 2 Línea Port Klang | |
Seri Setia | Seri Setia y Sungai Way, Selangor | 2 Línea Port Klang | |
Setia Jaya | Bandar Sunway , Selangor | 2 Intercambio de la línea Port Klang con B1 Línea BRT Sunway | |
Subang Jaya | Subang Jaya , Selangor | 2 Línea Port Klang 10 Intercambio de enlaces Skypark con 5 Línea Kelana Jaya | |
Terminal Skypark | Aeropuerto de Subang , Selangor | Aeropuerto Sultan Abdul Aziz Shah | 10 Enlace Skypark |
Batu Tiga | Batu Tiga , Selangor | 2 Línea Port Klang | |
Shah Alam | Seksyen 19, Shah Alam , Selangor | 2 Línea Port Klang | |
Padang Jawa | Padang Jawa , Selangor | 2 Línea Port Klang | |
Bukit Badak | Jalan Bukit Badak, Klang , Selangor | 2 Línea Port Klang | |
Klang | Klang , Selangor | 2 Línea Port Klang | |
Teluk Pulai | Teluk Pulai, Selangor | 2 Línea Port Klang | |
Teluk Gadong | Teluk Gadong, Selangor | 2 Línea Port Klang | |
Kampung Raja Uda | Kampung Raja Uda, Selangor | 2 Línea Port Klang | |
Jalan Kastam | Jalan Kastam, Port Klang , Selangor | 2 Línea Port Klang | |
Puerto Klang | Port Klang , Selangor | 2 Línea Port Klang | |
(Continúe hacia Westport ) |
Ramal Bukit Mertajam Junction-Butterworth
Nombres de emisoras | Al servicio de las ciudades | Hitos importantes | Observaciones |
---|---|---|---|
Cruce de Bukit Mertajam entre las estaciones Simpang Ampat y Tasek Gelugor (continúe hasta la línea principal de la costa oeste) | |||
Bukit Mertajam | Bukit Mertajam , Penang | 1 Bukit Mertajam-Padang Rengas ruta 2 Padang Besar-Butterworth ruta ETS ETS Línea | |
Bukit Tengah | Bukit Tengah , Penang | 2 ruta Padang Besar-Butterworth | |
Perai | Perai , Penang | Solo fletes | |
Butterworth | Butterworth, Penang | Puente de Penang , Puerto de Penang | 2 Padang Besar-Butterworth ruta ETS ETS Línea |
Servicios
La línea ferroviaria de la costa oeste cuenta con una variedad de servicios ferroviarios: [1] [2] [3]
- KTM Intercity
- Ekspres Rakyat Timuran entre Tumpat y JB Sentral . (La ruta entre Gemas y JB Sentral es parte de la línea de la costa oeste, mientras que la ruta entre Gemas y Tumpat está en la línea de la costa este)
- Ekspres Selatan entre Pulau Sebang / Tampin y JB Sentral .
- Shuttle Tebrau entre JB Sentral y Woodlands Train Checkpoint
- ETS KTM ETS
- Clase ejecutiva (uno de los 6 autocares actualizados con wifi gratuito, tomas de carga, comedor a bordo y asientos individuales; y solo se detiene en algunas estaciones principales)
- Entre KL Sentral y Padang Besar
- ETS Platinum (servicio expreso que solo se detiene en algunas estaciones principales)
- Entre KL Sentral y Butterworth
- Entre KL Sentral y Padang Besar
- ETS Gold (para en todas las estaciones principales, algunas estaciones secundarias)
- Entre KL Sentral e Ipoh
- Entre KL Sentral y Padang Besar
- Entre KL Sentral y Butterworth
- Entre Gemas y Butterworth
- Entre Gemas y Padang Besar
- ETS Silver (paradas en todas las estaciones)
- Entre KL Sentral e Ipoh
- Clase ejecutiva (uno de los 6 autocares actualizados con wifi gratuito, tomas de carga, comedor a bordo y asientos individuales; y solo se detiene en algunas estaciones principales)
- KTM Komuter
- 1 Línea Seremban entre Batu Caves y Pulau Sebang / Tampin .
- 2 Línea Port Klang entre Tanjung Malim y Port Klang .
- 10 Skypark Enlace entre KL Sentral y Terminal Skypark .
- 1 Ruta Bukit Mertajam-Padang Rengas entreBukit MertajamyPadang Rengas.
- 2 Ruta Padang Besar-Butterworth entrePadang BesaryButterworth.
- International Express entre Padang Besar y la estación de tren Hua Lamphong de Bangkok
Historia
La línea ferroviaria de la costa oeste se desarrolló en tramos entre 1885 con la apertura de la línea de soldadura Taiping-Port, y 1932 cuando la línea se abrió a Tanjung Pagar , abarcando así toda la costa oeste de Malasia peninsular desde Padang Besar en Malasia-Tailandia. frontera con Singapur. La línea comenzó con la construcción de sucursales que unían los puertos costeros con las áreas de extracción de estaño del interior antes de que fueran conectadas gradualmente por la línea principal de camiones que atraviesa el interior de los estados de la costa oeste de Malasia peninsular.
Las últimas nuevas líneas que se construyeron fueron los ramales a West Port , North Port , Tanjung Pelepas , Pasir Gudang y North Butterworth Container Terminal . La línea troncal también había visto secciones en desuso, abandonadas o incluso eliminadas, siendo la última el cierre y posterior eliminación del tramo más al sur de la vía entre Woodlands Train Checkpoint y Tanjong Pagar en 2011.
Proyectos
Electrificación y doble seguimiento de Gemas – Johor Bahru
Después de muchos años de anuncios sobre la intención de mejorar el tramo final de vía única de la West Coast Line, el Gobierno inició el ejercicio de exhibición pública para el proyecto de electrificación y doble seguimiento Gemas-Johor Bahru el 27 de octubre de 2015. Ejercicio de exhibición pública , requerido para todo el desarrollo de nuevos ferrocarriles bajo la Sección 84 de la Ley de Transporte Público Terrestre de Malasia de 2010, estará vigente hasta el 27 de enero de 2016.
Según los documentos que se exhiben al público, se espera que la construcción comience en 2016 y se complete en 2021. [4]
La longitud de la línea a ser electrificada y de doble vía es de 197 km entre el PK 563.040 en Gemas y el PK 754.180 en Johor Bahru . El proyecto incluye la construcción de 11 estaciones en Segamat , Genuang , Labis , Bekok , Paloh , Kluang , Mengkibol , Rengam , Layang-Layang , Kulai y Kempas Baru , y 3 futuras estaciones en Tenang , Chamek y Senai . Se supone que la línea mejorada atenderá al menos 22 servicios diarios que involucren KTM ETS , KTM Intercity y servicios de trenes lanzadera.
Los documentos mostrados también indicaron que la electrificación del tramo tendrá las mismas especificaciones que la del tramo Seremban-Gemas, denominada a 25 kV AC 50 Hz monofásica y alimentada mediante catenaria aérea. Las operaciones de trenes para este tramo se integrarán con los Centros de Control de Trenes en KL Sentral y Gemas. La velocidad de diseño de las pistas es de 160 km / h.
El 11 de diciembre de 2015, la empresa china China Railway Construction Company (CRCC) ha sido adjudicataria de la construcción del proyecto de electrificación y doble vía Gemas – Johor Bahru.
Proyecto de doble vía de Klang Valley
El proyecto fue implementado por Keretapi Tanah Melayu y comenzó en 2016 y se espera que la fase 1 se complete en 2021. [5] El proyecto implica la rehabilitación de 42 km de vías entre Rawang y Salak Selatan , así como Sentul y Simpang Batu. Esto se centrará en mejorar 16 estaciones a lo largo de estas rutas y mejorar el sistema de señalización y electrificación existente. [6] Esto se reducirá a solo siete minutos y medio una vez que se complete el KVDT. [7]
La rehabilitación de 42km en la Fase I, que son:
- Fase 1A (Rawang - Simpang Batu)
- Fase 1B (Kuala Lumpur - Simpang Bangsar)
- Fase 2 (Simpang Batu - Kuala Lumpur)
- Fase 3 (Sentul - Simpang Batu)
- Fase 4 (Simpang Bangsar - Salak Selatan)
La fase II es de Simpang - Pelabuhan Klang y Salak Selatan - Seremban.
Referencias
- ^ "Ferrocarril estatal de Tailandia" .
- ^ "Keretapi Tanah Melayu" .
- ^ Ong, Ryan (29 de septiembre de 2019). "¡Ahora puede tomar un tren KTM monoplaza de clase ejecutiva de KL a Perlis! - WORLD OF BUZZ" . worldofbuzz.com/ . Consultado el 19 de diciembre de 2019 .
- ^ "(sin título)" . Portal Ramsi Kementerian Pengangkutan; Ministerio de Transporte .[ enlace muerto ]
- ^ "Proyecto de doble vía del valle de Klang (KVDT) - Sitio web oficial de Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD)" . www.spad.gov.my .
- ^ "Proyecto de doble vía del valle de Klang (KVDT) - Sitio web oficial de Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD)" . www.spad.gov.my . Archivado desde el original el 6 de agosto de 2017 . Consultado el 14 de enero de 2018 .
- ^ "La fase 1 del proyecto KTM Klang Valley Double Track (KVDT) está en el plazo previsto para su finalización en 2019 - Barisan Nasional" . www.barisannasional.org.my . Archivado desde el original el 14 de enero de 2018 . Consultado el 14 de enero de 2018 .