Kadawatha (o Kadawata) ( cingalés : කඩවත tamil : கடவத ) es un gran suburbio de Colombo , en la provincia occidental de Sri Lanka . Está situado en la autopista A1 , aproximadamente a 16 km (9,9 millas) del centro de Colombo . Máquinas industriales, fábricas, casas de motores diesel, inversiones estratégicas y destinos de ocio son algunas de las industrias establecidas allí. Kadawatha es una colección de muchas zonas rurales, incluidas Biyagama, Mahara, Ganemulla, Kirillawala, Rammuthugala, Dalupitiya, Karagahamuna (superior e inferior), Biyanwila (superior e inferior) y Kirimatiyagaraya. [2]
Kadawatha es administrado principalmente por Mahara Pradeshiya Sabha y algunas partes por Biyagama Pradeshiya Sabha. Es un suburbio de Colombo estructurado y rico en infraestructura con varias escuelas, templos budistas e iglesias católicas y cristianas. Demográficamente, el área de Kadawatha es predominantemente cingalesa y parcialmente tamil, la mayoría de ellos budistas, pero hay una minoría católica e hindú considerable. Los residentes muestran una alta movilidad hacia la capital ya que muchos de ellos estudian o trabajan en Colombo.
Junto con los recientes desarrollos de autopistas dentro de la isla, Kadawatha ha sido seleccionado como un importante intercambio de autopistas de Colombo que conecta la autopista Sur, el Aeropuerto y la Central. El desvío de la ciudad de Kadawatha recientemente construido ha agregado una gran comodidad a los automovilistas. El nuevo complejo judicial, ahora en funcionamiento, está cerca de la circunvalación de la ciudad.
En la era prebritánica, Kadawatha era una puerta de entrada a Colombo y un camino hacia Kandy. Hay varias ciudades que llevan el mismo nombre, lugares que servían para detener las carretas de bueyes.
La carretera principal Colombo-Kandy (carretera A-1) atraviesa este suburbio. Kadawatha está bien conectado con otros suburbios vecinos de la ciudad de Colombo , como Kelaniya, Kiribathgoda, Ragama y Biyagama. Debido a la planificación no sistemática, Kadawatha solía ser masas con atascos de tráfico masivos durante las horas pico. Recientemente, la adecuada planificación de la infraestructura vial y del casco urbano ha reducido drásticamente esta condición. El primer paso subterráneo para vehículos de Sri Lanka se está construyendo en Kadawatha, lo que facilita evitar el centro de la ciudad por parte del tráfico hacia Colombo. Además, la ciudad conectará un circuito principal de la carretera circular exterior propuesta que se espera que conecte los principales suburbios de Colombo.